蔚来ET5上饶车友群，为什么很多工厂搬去江西？
工厂只能搬去【江西】。
无他，工厂在【江西】如鱼得水，外名为【江】；工厂去了【江西】，不但如鱼得了水，还支持了西部大开发。
因此，很多工厂搬去了【江西】。
江西美
江西水
江西的夜景
江西的江水
夕阳下的江西
是那么的美丽
爱驰首款量产车U5要来了吗？
对于新势力车企来说，资质和资金问题一直摆在他们面前的”两座大山“。日前，就在蔚来汽车刚刚获得百亿融资之后，爱驰汽车也入账了10亿元人民币投资。
近日，江西财投基金发布消息称，江西省发展升级引导基金完成对上饶市明驰新能源创新投资中心（有限合伙）（简称明驰基金）出资。该基金总规模10亿元，其中省引导基金出资3亿元，专项投资于爱驰汽车有限公司（简称爱驰汽车），用于该公司产能30万台新能源电动汽车的上饶厂房车间和生产线建设以及新车型的研发和全国范围内电动汽车销售体验店的布局建设。
据悉，明驰基金在获得注资之后，在较短时间之内已经完成了对爱驰汽车的10亿元注资入账。成立于2017年的爱驰汽车，目前已经完成两轮融资，最新一轮融资规模约为人民币70亿元。
早前，爱驰汽车官微发布推送，宣布位于江西上饶的超级智慧工厂全线贯通。该工厂总用地面积63.33万平米，总投金额达43.086万元，规划年产能为10万辆，将用于生产3款全新车型，包括2款SUV以及1款MPV车型，预计今年7月份开展试生产，并有望于2022年1月正式生产。
除积极推进融资外，爱驰汽车近日也通过购买江铃控股50%股权的方式，获得后者的新能源生产资质以实现投产。
目前，爱驰的造车之路正在有条不紊的行进之中。按照此前公布的信息，爱驰汽车将在长安汽车旗下的长安铃木工厂内进行生产和装配，首款量产车U5有望下半年问世。
滴滴到底是阿里系还是腾讯系？
答案是滴滴既不是阿里系，也不是腾讯系，而是想自成一派，建立滴滴系。
目前阿里和腾讯都是滴滴的股东，如果非要说一下权重，阿里的权重大一些。一方面程维和王刚都出自阿里系，滴滴收购的快的更是阿里系的铁杆；另一方面，后来滴滴融资的软银等投资人也是阿里牵线搭桥。
相比起来，腾讯的股份被稀释，已经变成了财务投资，话语权进一步降低。
滴滴的野心是很大的，现在的策略是脚踩阿里和腾讯两只船，希望构建一个属于滴滴自己的出行帝国，而阿里和腾讯比较无奈。几个迹象列举如下：
1，滴滴最近花费3亿元，收购了支付牌照。高鸿股份最近公告：高阳捷迅将一九付100%股份转让给新增出资人上海时园科技有限公司。而滴滴出行科技有限公司持有上海时园科技有限公司100%股权。
这是一个很强烈的信号，不要再说滴滴是偏重于支付宝还是微信支付了，滴滴要构建自己的支付帝国。对于滴滴来说，最核心的资产是数据，最核心的变现方式是金融，滴滴不打算委身于谁，而是决定自己做大。
2，最近美团点评和滴滴形成正面对抗的态势。美团点评最近在七个核心城市扩张其出行业务，这是和滴滴直接竞争的业务。而滴滴据说也要做外卖，美团打车和滴滴外卖，互相攻入对方的腹地。要知道，美团点评是正宗的腾讯系企业，如果滴滴是腾讯系，马化腾会允许两个企业自相残杀？
3，滴滴在共享单车上的态度也值得玩味。众所周知，滴滴是ofo的最大股东，而腾讯是摩拜的重要股东，ofo和摩拜打得死去活来，腾讯是绝对支持摩拜与ofo打的。你能说滴滴是腾讯系？
即使对于阿里来说，也不能百分百掌控滴滴，滴滴最近刚刚获得40亿美金的融资，据说这次投后估值已经超过600亿美金，已经长成了一个巨无霸。这时候，阿里也无法吃下这个庞然大物了。
对于滴滴，借势巨头，但是又不委身于巨头，独立做大，是目前较优的道路。
目前现阶段国产车中哪款车质量比较好？
现阶段个人认为
1：BYD，说实话比亚迪真的不错，尤其新能源的BYD汉 混动版的唐 燃油版的宋，这几款车还是很好的，不论性能还是性价比或是车的质量在国产车里都是拍前几位，当然现在的国产车质量已经不输同价位合资品牌了。
2：吉利，
吉利自从收购沃尔沃以后，销量是直线上升，已经可以坐国产车头把交椅，而且质量也是相当的不错，旗舰版的SUV领克 经典款的帝豪都很好。还是那句看销量，销量好的车子质量差不了哪里去的。消费者可不会随随便便把钱花在不信任的品牌上。
3长城
长城魏领本人看是真耐看，还有新上市的哈弗大狗颜值也是很帅气，还有经典款的H6都很好，就是有点费油哈哈！
4奇瑞
其实相对于上面三个品牌，奇瑞从品牌上好像不如“它们”，但是本人觉得奇瑞真的很好！它自家的发动机两年前可是排名全球前十的！但是貌似奇瑞很低调，很少大力宣传自家的发动机。所以发动机都很好了，车子会差到哪里去呢。
5荣威
挺喜欢荣威的，颜值高 质量不差，而且国内保有量也大，怎么讲呢！喜欢归喜欢，如果准备入手可能还是会考虑前三个品牌，毕竟买跟看两码事！
还有就是高端一点的车子如小鹏
蔚来
都很好，可是如果新能源也还是首选BYD，毕竟比亚迪也造了好些年车，而且是电池起家，如果把这些理由都去掉，那就是喜欢哈哈
湖北湖南安徽江西四大省份？
肯定安徽的发展潜力最大，水楼台先得月，安徽是长三角大湾区最新加入的一个省份，安徽的多个城市成为长三角大湾区的27个核心城市之一。
以前的安徽大别山脚下穷疙瘩，整个安徽区很多个国家贫困县。
现在的安徽成为全国发展最快的几个省份之一，安徽的经济发展速度要快于湖北，湖南和江西三大省份。
虽然现在的经济总量较高的仍然是湖北和湖南，但是随着安徽融入长三角大湾区建设，那么安徽的经济发展在未来5到15年，很可能会远远高于湖北、湖南与江西三个省份。
毕竟现在像安徽的滁州、马鞍山、芜湖、宣城等长江经济带城市与大南京对接，与整个苏南经济圈对接。
另外向安徽的省会城市合肥，这几年的发展非常快，合肥几乎用五年时间，从经济总量5000亿一直跨越到现在1万亿以上，而合肥的经济产业、产业特色都是处于前沿科技产业。
合肥现在主打的产业是新能源汽车，集成电路，笔记本数码产品和手机配套等产业。
这些产业都是未来的核心产业，都是合肥未来5到15年经济发展出现重大质变的核心产业。
再说随着合肥的发展，未来合肥的经济总量必然会超过长沙，而合肥与武汉之间的差距，仍然有一定距离，但是位于安徽地区的芜湖马鞍山，滁州，安庆等经济总量建建设将与湖北的襄阳，宜昌相比，可能会多数城市的经济总量会接近或者超过襄阳。
而对于湖南地区其他地级市的经济总量，与安徽芜湖，马鞍山，滁州安庆这些地方相比仍然有巨大的差距。
安徽的发展快，安徽在未来在中部四个省份崛起，最主要的原因是安徽距离长三角大湾区最近，而且是长三角大湾区的核心省份之一。
迈向长三角多个核心城市，对安徽多个城市产生一定的辐射和联动效应，比如像徐州会带动淮北，宿州。南京会带动滁州，马鞍山及芜湖。另外，像杭州会带动宣城和黄山。
安徽的地理位置是湖北，湖南，江西无法比拟的，未来随着城市化的发展，也会加速四个省份，有着截然不同的经济表现。
未来的四个省份的经济格局：
应该是安徽＞湖北＞湖南＞江西。
以上是我个人见解，如有认同我不认同，可以与我进行跟帖交流！
{蔚来}{车友群}
