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遵义理想L7车友群_历史上有哪些女军事家

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遵义理想L7车友群,历史上有哪些女军事家?

历史上的十位巾帼女英雄简介

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中国女性的吃苦耐劳是世界闻名的,但是她们的英雄事迹却很少为世人所知。中国古代十大巾帼英雄,分别为妇好、花木兰、吕母、迟昭平、冼夫人、平阳公主、梁红玉、唐赛儿、秦良玉、冯婉贞。她们巾帼不让须眉,勇气可钦可敬,事迹可歌可泣。下面为大家具体介绍这些古代著名的女英雄。

妇好,好姓,中国历史上有据可查的第一位女性军事统帅,同时也是一位杰出的女政治家。她不仅能够率领军队东征西讨为武丁拓展疆土,而且还主持着武丁朝的各种祭祀活动。妇好是商王武丁60多位妻子中的一位,且为三个法定配偶之一。“妇”为亲属称谓。铜器铭文中又称“后母辛”是因为她的庙号称辛,即乙辛,周祭卜辞中所称的妣辛。祖庚、祖甲的母辈“母辛”也就是她。因此武丁十分喜欢她,她去世后武丁悲痛不已,追谥曰“辛”,商朝的后人们尊称她为“母辛”、“后母辛”。

花木兰,412年-502年,武汉黄陂人,花木兰的事迹流传至今,中国古代巾帼英雄,忠孝节义,代父从军击败入侵民族而流传千古,唐代皇帝追封为“孝烈将军”。花木兰故事的流传,应归功于《木兰辞》这一方民歌,但花木兰的姓氏、籍贯等,史书并无确载。花木兰事迹被多种文艺作品所表现,电影、电视剧、歌舞豫剧等。花木兰是中国古代传说的四大巾帼英雄之一,是中国南北朝时期一个传说色彩极浓的巾帼英雄,她的故事也是一支悲壮的英雄史诗。

吕母,—公元18年,女,琅琊海曲,今日照人,是一个财产俱丰的富户。她是西汉末年最早反抗王莽统治的农民起义领袖之一,也是我国历史上第一个农民起义的女领袖。山东日照境内奎山西麓的崮河崖上,吕母起义的点将台犹存,后来称作吕母崮,成为中国第一个农民起义领袖的纪念地。吕母起义,点燃反抗王莽反动统治的火炬。天凤五年,公元18年,吕母病故。同年,琅琊人樊崇在莒县境内率众起义。吕母的部卒重返陆地,其主要部分参加樊崇领导的赤眉军。其余部分,分别投奔到青犊和铜马等农民起义军。

迟昭平,西汉农民起义的巾帼英雄,在漫长的历史长卷中,熠熠闪光,展示着一代女性的尊严与骄傲。迟昭平,平原县城南人,生卒年月无考。迟昭平也于吕母起义的同年秋,聚众数千人在河阻中,现平原城西南,举行起义,抗官税,荡府衙,杀豪绅,掠贵族,扶危济弱,分粮与贫苦百姓,一时声威大震,成为众豪杰中一位杰出的农民起义女领袖。由于斗争形势的发展,于地皇三年,公元22年,夏,迟昭平部与徐异卿部汇合,战斗在平原、富平、乐陵、无棣、盐山等地,队伍很快发展到10万之众。

冼夫人,公元512年农历11月24日—公元602年农历1月18日,又称冼太夫人,名英,高凉郡,今广东茂名、阳江一带,出生于今茂名市电白区电城镇山兜村。中国古代杰出的政治家和军事家,被奉为“岭南圣母”。夫人幼贤明,多筹略,在父母家,抚循部众,能行军用师,压服诸越一生身历三朝,顺应人民的要求和愿望,致力于维护国家统一和民族团结,她和她的子孙们相继为岭南地区持续百年的相对稳定,促进广东南部地区社会和经济发展,做出了杰出的贡献,是爱国主义典范。

平阳公主,—623年,唐高祖李渊第三女,唐太宗李世民同母姐,母太穆皇后窦氏。祖籍邢州尧山,她是一个真正的巾帼英雄,也是中国古代第一位统领千军万马为自己父亲建立帝业的公主,才识胆略丝毫不逊色于她的兄弟们。中国万里长城的著名关隘娘子关就是因为她所率领的娘子军曾经在此驻守而得名。她是唐朝第一位死后有谥号的公主,是中国封建史上,唯一一个由军队为她举殡的女子,真正的生荣死哀。但她的名字和出生日期在记录其事迹的《旧唐书》和《新唐书》中没有记载。

梁红玉,1102—1135年,原籍安徽池州,生于江苏淮安,宋朝著名抗金女英雄,祖父与父亲都是武将出身,梁红玉自幼随父兄练就了一身功夫。史书中不见其名,只称梁氏。“红玉”是其战死后各类野史和话本中所取的名字,首见于明朝张四维所写传奇《双烈记》:“奴家梁氏,小字红玉。父亡母在,占籍教坊,东京人也。”后结识韩世忠,两人初次见面,是在平定方腊起义后的庆功宴上,梁红玉感其恩义,以身相许,韩赎其为妾,原配白氏死后成为韩世忠的正妻。

唐赛儿,1399—?,明初农民起义军女领袖,山东滨州蒲台县人。1420年,永乐十八年在益都卸石棚寨率众起义,震动京师,给明王朝以沉重打击。明初,成祖从南京迁都北京,大修宫殿,又组织人力,南粮北调,还开挖运河,先后在山东征调数十万民夫,农民徭役负担沉重。唐赛儿是明朝初年起兵反朝廷的著名白莲教女首领。唐赛儿是山东蒲台县人,林三之妻。林死后据说唐偶得一石匣,内有宝剑兵书,唐研习后通晓法术兵法,以传白莲教为名,集合民众数千,于永乐十八年二月在益都卸石棚寨起事。

秦良玉,1574—1648字贞素,四川忠州,今属重庆忠县人,明朝末期战功卓著的民族英雄、女将军、

冯婉贞,1841年,清咸丰年间人,回族,北京谢庄人,祖籍山东。1860年,即咸丰十年,英法侵略军占领北京以后四处掳掠,冯婉贞与父亲冯三保一起带领民团打败英法军队,保护了谢庄百姓的生命和财产安全,女英雄故事在民间广泛流传。冯婉贞的事迹记载在清末徐珂所辑《清稗类抄》中的《冯婉贞胜英人于谢庄》一文中。据历史学家考证,冯婉贞只是一个小说中的人物,并不是一个真实的历史人物。冯婉贞的事迹记载在清末徐珂所辑《清稗类抄》中的《冯婉贞胜英人于谢庄》一文中

哪个城市的地理区位更具有枢纽潜质?

枢纽,一词可不是随随便便能下定义的。枢纽,比喻重要的地点,事物的关键节点,是起着桥梁作用,是相互之间联系的中心等。

枢纽不光指的是交通枢纽,也是指科技文化中心、信息系统交流中心、金融管理中心、研发制造技术中心、集团贸易公司总部,水电资源综合利用控制中心,人才储备中心,人力资源管理配置中心、外贸进出口管理中心、航运、海运、铁运、高速路运指挥中心、物流配送和大宗商品车流的重要集散中心。

在全中国只有北京、上海、广深港可称为中心枢纽。

成都、重庆、昆明、贵阳四座城市,都是西部地区,一定要在这四个城市做出一个选择,肯定是非成都莫属。

为什么呢?

这就要从这四个城市的地理位置,经济实力,科技实力,科研创新能力,人口数量,大区机构,人才储备,中外500强企业,市域经济,县域经济,财政收入,高等院校,人均存款、人均可支配收入、人均消费、个人所得税,现有的交通状况等说起,才能有一个较为全面客观公正的评判。

昆明、贵州由于经济总量小,人口数量也不大,这里就不详诉了。望云贵两省友仁见谅!🙏🙏

剩下的重庆和成都到底是孰优孰劣,孰轻孰重,在坊间两地一直是互不相让,谁也不服谁,可是事实胜于雄辩,我们还是用事实来说话,可不是靠嘴吹哦。

先来看一看重庆都有哪些大区机构、驻外领事馆、高等院校、交通状况、中外500强企业和人均可支配收入。

第一,大区机构,无。

第二,驻外领事馆,10。

第三,高等院校,重庆只有一所一流大学,重庆大学和一所勉强入围的西南大学。

第四,入驻世界500强企业,281家。(和成都不相上下,成都285家。)

第五,人均可支配收入和交通状况,重点介绍一下:

2018年,重庆全体居民人均可支配收入26386元,同比增长9.2%,其中,城镇常住居民人均可支配收入34889元,增长8.4%,农村常住居民人均可支配收入13781元,增长9.0%。

那么咱们又来看一看成都市又是一个什么情况,2018年成都市全体居民人均可支配收入36142元,同比增长8.8%。其中,城镇居民人均可支配收入42128元,同比增长8.2%,农村居民人均可支配收入22135元,同比增长9.0%。

成都城镇居民的收入,比重庆城镇居民的收入,每人每年多出7257元,城市人口按平均三口人算,一年多出21771元。比农村居民每人每年多出8354元,农村居民按平均一家四口人算,每年整整多出33416元人民币,这对山区老百姓来说,可是一笔不小的收入。

你们说说看,是重庆人手头宽裕一点,还是成都人好过一些呢?这还没算两地的物价差额呢?

成都是大平原,沃野千里之外,瓜果四季飘香。青山绿水长流,碧浪烟波浩渺。

得天独厚的地理位置,肥美的土地,物产极为丰富,是川西平原上的一颗璀璨明珠。

四川有全国五大钢铁龙头企业之一,四川正在开采的页岩油气资源探明储量1.19万亿立方米(1立方水约等于1000升水),相当于阿联酋的储量,占全国已探明储量的66%,毫无疑问位列全国第一,粮食总产量去年排名全国第七。

四川、云南两省的水电发电量是全国的近60%。

就是这样成都市和全国百强大城市相比,人均可支配收入都有不小差距,只能排进全国40位左右,,,重庆那就相差更远了,排名全国大城市末端,,,(全国有大中城市700多座)

交通状况,铁道总公司成铁分公司驻地,四川省成都市,管辖成沪(沪蓉高铁省内线)成渝、成昆、成西、成贵、成灌、成遂南渝达巴线铁路运输。航空客运量,成都排全国第四,地铁客运量排全国第五。2018年重庆地铁通车里程比成都多100公里,可是全年地铁客运量成都却比重庆多运送客流9000多万人。

今年刚过去的十一黄金周大假,四川接待境内外游客6800多万人,收入530多亿元,无论是人数、收入排名全国省域第一,成都接待境内外游客2000多万人,旅游收入286亿多元,排名全国大城市第一。江苏、山东、浙江是旅游大省,人数、收入数据暂未公布,相信数据一出,四川旅游收入也未必能排第一,但到四川旅游的总人数应该不会出现大的变化,实际上四川、成都的物价和全国大多数地区相比较,应该是最良心最实惠的,可以这样说成都人的优雅是有历史传承的,客商就是衣食父母,顾客就是上帝。今年十一黄金周,旅游城市收入冠军榜,花落成都也是实至名归。为什么人们喜爱成都呢?那是因为四川不光是有好山、好水、好风光,成都也不光是有好吃的、好玩的、漂亮的辣妹子,最主要的是四川人骨子里透着友善,有朋自远方来不亦乐乎。江苏、山东、浙江收入数据一出重庆旅游收入还得往后排的,,,重庆十一黄金周境内外旅游人数3800多万人,排全国大城市第一名?但要搞清楚状况哦,重庆是以3330万人口,8.2万多平方公里和各大城市比拼,重庆的体量可是相当于一个中等省份,人口和西部大省陕西、贵州、山西相当。比甘肃、新疆人口数量还要多。旅游收入只有187亿元,人均消费487元,每人每天不到70元人民币,还不到成都的三分之一,低于贵州、云南、山西、广西等等,排名全国第13位,(只有二十座大城市排名)属于下游水平。

简单介绍一下成都,

大区机构,西部战区司令部驻地、成都铁路局、西南民航局、西南计量测试中心、国土监查西南局、森林、林业西南局、电信西南交换中心、人民银行成都分行、中科院成都分院、环保总局西南督察中心、中囯邮政成都中心,中石化油气成都分公司等,,,有谁知道这些大区机构的领导是一个什么级别吗?告诉你你们吧,怎么的也得是厅局级,都是牛掰啊。

成都有双一流大学5所,四川大学、电子科技大学、西南交通大学、西南财经大学、四川农业大学(总校在雅安),,,一流大学有,成都中医药大学、成都理工大学、西南石油大学、四川师范大学、成都信息工程大学、西南民族大学、西华大学、成都大学、四川音乐学院,还记得超级女声吗?李宇春,张靓颖、周笔畅、何洁,她们出自川音,,,

在全国大学百强榜排行中,四川大学位列15,电子科技大学27,西南交通大学66,西南财经大学73,成都在高等院校的硬件设施上,甩重庆好几条大街。重庆只有一所大学百强上榜,重庆大学位列第37名。

四川成都还有一个被人们遗忘的大学,

是中央部属高校,简称“中飞院"被誉为中国民航飞行员的摇篮。(也有好多空姐哦☺️😄)是全球办学规模最大的飞行培训机构,中国民航飞行学院,位于四川成都广汉。能进中飞院,钱途大大的,大大的,,,☺️☺️☺️

成都的这些硬件建设,别说在西部地区,就是放在全国也是很有竞争力的。

讲一个题外话,今年上半年大连万达集团宣布,万达集团与四川省政府续签战略协作协议,在已完成出资1600亿元基础上,再投1100亿建造3个文化旅行项目、尖端世界医院、世界体育赛事和新建20个万达广场。(实际王总已在四川投资超3000亿元人民币,真正的牛掰啊!万达,王总为什么会选择四川,选择成都呢!?😊😊☺️)

花絮,四川省2019年第一季度重大项目集中开工暨成都~自贡高速铁路开工仪式举行,此次集中开工重大项目1703个,计划总投资8750亿元,主打基础设施、现代产业、生态环保、民生等,,,

成都驻外领事馆,18个,排名中西部第一。

4F国际机场,2个,(简阳新机场正在完成最后的准备工作,预计最快明年年底试飞)

成都无论在信息技术产业,高端装备制造,(歼20制造基地,重轨制造、轻轨制造基地,和谐号大功率火车头的联合研发,石油液化气页岩气的钻探研制开发利用,大型水电发电机组制造等领域,在全国处于行业领先,还有亚洲第一,世界第三的“风洞"群、卫星发射基地在四川,这样强劲的科技实力不是每个省都有)四川成都在新能源、新材料、新能源汽车、生物制药、节能环保、数字化创新创意、影视动漫、文体旅服务业,和全囯先进制造技术保持了同步,属第一梯队。重庆还有很长的路须要追赶。

在整个西部地区省域、大城市和全国强省市能有一拼的也只有四川和四川成都,,,直辖市重庆还稍逊一筹,重庆在产业定位,产业结构,产业转型上还有很长的阵痛期,重庆的主打产品就是汽车制造,(拳头产品)摩托车制造,(夕阳西下了)可是放眼全国,汽车制造业的强省市都已是举步维艰,不知路在何方,,,

接下来的几年重庆想好了吗?如果没有国家财税支持,重庆还能走上发展的快车道吗?

不过从今年上半年个人所得税缴纳的情况来看,重庆很不乐观啊,下图最后两张是全囯各省市2019年上半年个人所得税的排行榜,成都上缴110亿元,排名全国第九,重庆88亿元,排名全国第十七位。重庆没有进入全国前10强。重庆3300万人口还没有1600万人口的成都市个人所得税缴纳高,让人不可思议吧,这只能说明山城人的工资收入大部分人都低于5000以下。

虽然说个税不代表一个城市的经济发达程度,但是却能从中真实反映出一个城市的工资水平,个人所得税缴纳高,说明城市的工资收入就高,如果一个城市的个人所得税低,人口又众多,那说明大部分人的工资水平都比较低,这是不争的事实。

我们来看一看现在比较热门的中欧快铁,,,四川什么都有,唯独没有大海,可是四川人向来敢为天下先,没有海我们就从空中,从陆上打开一条通往世界的大门,从中欧班列开行以来,成都开往欧洲的快铁,累计已开行3770多列,无论是开行列数,装载货值都已是连续三年稳居全国第一。

中欧班列开行6年来,全国各大城市发往欧洲的列车,共计开行9000列,到2018年12月31日止,成都驶向欧洲的的最后一列中欧班列,全年第1591列缓缓开出,

半年刚过,中欧班列,成都外贸运输货值25.2亿美元,同比增长18.7%,其运输货值、综合重载率增速和增长值名列全国第一,这意味着中欧班列,成都已走在了全国前列。交通强省在西部地区的枢纽地位正在强势崛起。

成都中欧班列,只是四川成都的一个缩影,要致富先修路,在交通强省,交通先行的决策下,今年上半年,成都国际铁路港进出港货值达449亿元,同比增长77%,预计全年实现贸易将超千亿元。

这不仅是在西部地区排名第一,也是在全国增速排名第一。

重庆和成都在以上领域根本不在一个量级上,成都除东南沿海地区以外,交通枢纽优势地位正日益突出,重庆还远在追赶的路上。

来看看两城地铁开通运营时间、开通线路、运营里程、日均客运流量,这样能更直观的感受到谁强谁弱,在阳光下一清二楚。

2004年11月6日,重庆第一条地铁线路正式开通运营,截至到2018年12月31止,运营线路共有10条,共180座车站点,运营里程313公里。

成都第一条地铁线路正式开通运营于2010年9月27日,截至到2018年12月31日止,运营线路共有6条,共171座车站点,运营里程212公里。

重点来了,成都地铁开通时间晚了重庆5年10个多月,通车里程也少重庆100多公里,但是客运量成都地铁犹如一匹脱缰野马,日均客流量达到不可思议的350~380万人次,客流达到峰值时,500万人挤到爆。

全年日均客流量整整超出重庆100万人次,仅次于北上广深,后来居上,排名全国第5,那真是如烈马奔腾而过,一骑绝尘飞来,狂甩重庆好几万里。

成都现已开通地铁线路1、2、3、4、7(环城线)、10号线。在建地铁,11条,线路总长386公里。

成都地铁远期规划由46条线路组成,包含23条普线、16条快线、3条既有市域铁路线、1条市域内控制线线路(简阳线)、3条跨市域线路18~1号线(资阳线)、39号(眉山)线延伸线、40号(德阳)线组成,总长约2450千米,规划实现了全域覆盖。

(到2020年底,通车里程有望突破600公里。)

成都市内有环城立交桥机动车快速线路,公交k1、k2双向全天运营,全程无红绿灯,全长29公里,能把你带到成都的四面八方,两个铜板登高望远游天府,,,

万里桥边花纸伞,千丝垂柳乌篷船。当垆畅饮文君酒,锦江春色游天府。

锦里多佳人,草堂弄弦音。

春晚,风暧,锦城花满。

秋临,月明,芙蓉帐暖。

娥眉把盏水井坊,司马笑吟红花郎。成都欢迎你!

天府通、支付宝、微信打折哈。😄☺️😃!

成都还有环城双向高速16机动车道,全程无红绿灯,总长51公里,还有非机动车道和环城人行绿道,温馨的公交站点,道路两旁繁花似锦争奇斗艳,这在全国也不多见。

未来5年高铁建设方面,四川将打造总长2300公里的高铁里程。

向东,新开工建设成南达、西渝高铁,省境内约660公里,两条高速时速均为350公里;

向南,建成时速250公里的成贵高铁,新开工建设时速350公里的成自宜、渝昆高铁,省境内约710公里,

向北,建成成都至兰州铁路(时速200公里,新开工建设成都至西宁铁路省境内约460公里。

城际铁路方面,将建成成都至蒲江、川南城际铁路内自泸段,新开工建设汉巴南铁路,

届时四川的交通便利将有一个跨越式的大发展,四川的老百姓都将受益。

这要不了多长时间,当你一个转身,一次回眸,也许就在眼前。

一天早晨,从梦中醒来,

看一看你身边,是不是悄然在改变,,,

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最后请大家仔细看一看下面图片的末尾两张。

第一张图片是大城市流动人口增量和增速,从中从一个侧面也能反映出人们为什么要前往这些地区?最近几年这些城市的人口是流入的多,还是流出的多,图片一目了然。

第二张图片就是人们最为关心的问题,2019年上半年,你家乡的GDP是增是减,直接关系到你家的钱袋子。

图片中可以明显看出,成都无论是GDP增量还是增速都大大高于重庆,重庆还跑输了全国大数据的平均值,从近几年的趋势看,成都在不远的一天,超越重庆(省)不是没有可能。

从今年上半年的数据看,成都的GDP增量比去年同期多831亿元,增速更是高达惊人的12.10%,然而重庆只增长513亿元,增速也只有5.2%,低于去年同期水平,低于全国的平均增速平均增长值。

预计到今年年底截止日期,(上半场只是热身,下半场才是好戏登场),成都今年GDP总量有望突破17200亿元大关,重庆全年预计增量21428亿元,如果真的是这样,那么成都和重庆之间的经济总量就只有4000多亿元的差距。成都惊人的2位数增速真是可喜可贺啊!在全国超大城市里可谓是一枝独秀名动江湖,这将进一步缩小和重庆的距离。

一正一负之间,高下立判。

要弄清楚一件事,重庆可是以一个省的当量Pk成都的。

还是不信?

那咱们就睁大眼睛,

拭目以待吧!

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