蔚来ET5潮州车友群，还有哪些中国公司在争霸全球？
除了华为，还有哪些中国公司在争霸全球？华为的5G技术让美国终日惶恐，核心原因是它它动了美国通信网络的底层框架。这玩意在过去一直是由美国主导的，如果美国继续看华为表演，那么华为5G绝对要拿下全球大半的市场份额，届时美国利用通信网络监听世界的阴暗目的，将变得极为棘手。因此美国对华为的打压也是最为残酷的。
虽然说，我们现在依然有很多的科技公司让美国难受，但是却再也没有一个能比肩华为的高度。下面我们就来盘点一下那些海外扩张，在全球竞争中，处于领先的中国公司。
阿里巴巴就是一个。由我们的“马爸爸”马云在1999年建立的中国一家提供电子商务在线交易平台的公司，目前是全国最大零售商之一。它提供的许多服务，淘宝、天猫、支付宝、阿里云，都在360度全方位地包围着人们的生活。
当然还有腾讯、联想、甚至是抖音。
在PC业务方面，联想一直是国产中特别出众的一个品牌，根据联想集团前不久公布的第一财季业绩，联想个人电脑销量同比增长了17.9%，同时也24.9%的市场份额，联想稳居全球第一。
2.TikTok，最成功的移动产品TikTok是今日头条旗下的产品，是抖音的海外版。抖音在国内的风靡程度，我不用说大家都深有体会。凭借着强大的算法，抖音开启了短视频社交的时代，而作为孪生姐妹的TikTok，丝毫没有落得下风。
TikTok在海外到底有多猛？TikTok全球用户已经超过15亿，全球活跃用户估计为8亿。其中美国和印度是非常重要的两个市场。在全球最受欢迎的5个APP中，只有TikTok不属于脸书集团。TikTok火到先被印度市场封杀，现在又即将面临被美国封杀。
TikTok，被视为中国移动产品出海的新模式。
3.大疆无人机大疆是一家成立于2006年的无人机公司，这家公司的无人机可以说是中国人的骄傲，能够真正在世界上争霸，目前大疆在全球商用无人机领域的市场占有率超过了70%，可以说真正做到独领风骚了，大疆创始人是80后，还是很年轻的，希望大疆可以走的更远！
4.联想集团虽然最近几年联想出了一些不少负面消息，然后被广大网友进一步放大。但不管大家对联想的评价是什么，我们不得不承认，联想在PC行业确实是可以称霸全球的。这是事实。如果没有联想90年代异军突起，也就不会有现在电脑的大降价，更不会有国产电脑崛起，国人也许还用着高价的惠普戴尔电脑。
联想在收购IBM的PC业务之后，一跃成为全球最大的PC提供商，虽然后来一度被惠普等其他厂家给超越，但是从2018年开始，联想的PC业务又重返世界第一。目前联想电脑在全球各地都有售卖，而且在很多国家的市场份额都是相对比较高的，所以说联想的PC业务争霸全球一点也不为过。
5.中车集团现在大家所乘坐的高铁，地铁这些技术都是由中车集团提供的。中车集团虽然是一个国企，但是他的研发能力和市场竞争能力一点都不弱。
还有小米和淘宝。小米的性价比营销让全国人民现在都能用上智能手机，值得点赞；淘宝让全国人民足不出户就可以买到实惠的商品，改变了人民的生活方式。
中芯、紫光、京东方等。
谈及伟大，应该是打破欧美技术壁垒，实现国产崛起，哪怕现在还不够好。
举个案例2016年12月，陕西地方媒体报道了航天科技集团下属陕西的一个60人规模的小工厂，航天科技四院西安航天动力机械厂下属的铜箔装备分厂，将航天科技中使用的高端焊接技术和旋压技术转化到民用产业，其研制的用于铜箔生产的关键设备——2.7米阴极辊打破了日本产品对国内市场形成的垄断。从2016年10月初到12月初，2个月就获得了2亿人民币的订单，形成了良好的进口替代。
“记者在铜箔装备分厂看到，巨大的订单带来了火辣辣的干劲和沉甸甸的压力，一线工人在全力生产。而在厂门口，一套配有2.7米阴极辊的铜箔生产设备正在装车发货，即将运往广东。厂长吉毅松告诉记者，上半年，企业的订单还不到3000万元，而4季度一下接到2亿元的订单，共有100多台设备，企业生产任务排到了2018年。”
总结：为的5G技术世界领先不用说，现在遇到困难只是西方世界不希望它强大而已，但未来华为一定可以克服困难迎难而上，取得成功的。大疆无人机目前世界第一，堪称手机中的苹果。比亚迪我毕竟看好，虽然现在在世界上没有太大的影响力，但比亚迪一直在努力中，比亚迪追求自研，他不依靠任何人或者技术，在所有人都不看好的情况下，他研制出了中国第一台涡轮增压发动机、中国第一台双离合变速箱，中国第一个ESP系统，中国第一个安全气囊，全球第一辆插电混动，全球第一辆纯动大巴，，全球唯一能自己生产汽车电脑主控芯片……试问谁能想象一个汽车企业能做到如此成就。特斯拉会倒在这次刹车门之后吗？
替特斯拉说几句，前2年特斯拉刹车门事件问过蔚来的人员怎么看，蔚来的说法是虽然系统能控制刹车，但机械刹车永远是排在较高级，也就是说不管系统对刹车怎么控制，只要你踩下去，就一定是刹车，换个说法就是自动刹车不是很多人理解的系统控制刹车，而是控制踩刹车这个动作，所以假如刹车真有问题的话，不是系统问题，而是机械故障，刹车是物理结构，除非刹车结构跟电门（油门）连在一起，否则不存在系统bug导致踩刹车反而加速的可能性，显然刹车不太可能跟电门用同一套机械结构连在一起。
再次，根据网上这个车主的说法，他发现刹车有问题，但他还是希望刹车变好所以从头到尾一直深深踩着刹车，这一点明显也不符合正常的做法，首先假设刹车确实已经坏了，一直踩刹车并没有什么用，而特斯拉有单踏板模式，很多电车也有动能回收，这个模式只要松电门也能起到部分刹车的作用，在已知刹车有问题的情况下，这位车主从来没有想过换踩一下电门试试控制车辆这个操作，反而深信自己踩着的就是已经知道坏了的刹车，这不太符合正常人的逻辑，也就是说当时这个车主慌的已经有点懵圈了，在这个懵圈的情况下，这位车主如何能确定自己一定踩的就是刹车？
其实很多人都知道大概率是误踩了，但谁让喷特斯拉有流量呢
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