蔚来ET5湛江车友群，能够满足长途驾驶吗？
10月4日，微博出现了几个热搜话题，都是和电动车有关。因为认知偏差，微博上面出现的话题都是“新能源车假期充电有多难”，“新能源车主堵车不敢开空调”。
销售人长期出差是一种怎样的体验？
虽然我不是销售，但我也是长期出差，至于体验么，现在想稳定，不愿意在漂泊了。
我是一家国企单位的售后服务人员，职责就是对我们公司的产品进行售后服务维保工作，算起来我工作了12年，出差了12年。
刚出差时候比较兴奋，毕竟长了那么大，也没出过省，出差不但可以看看外面的世界，也能挣一笔出差补贴，相当于公费旅游了（我当时就这么想的），这12年，在工作之余，我去过秦陵兵马俑，去过都江堰拜水，如果天安门看升旗……全国各地景色我都浏览了很多，打法拓宽了我的眼界，也让我对祖国的发展感到自豪。
不过出差的苦我也经历了很多，有多少个日夜我不眠不休，一直在处理故障的现场，吃饭不按时，睡觉不按时，有时候自己一个人在外面，无助也是常有的，有时候忙完了，躺在床上，对在公司早八晚五也特别向往。
后来我结婚了，媳妇儿为了照顾我的工作，跟我一起出差，我到哪，她就在哪找工作，后来我们有了自己的宝贝，媳妇儿就带着孩子回到了老家城市，我也和媳妇儿两地生活，每天视频看着儿子，真的想多抱抱他，每天最大的乐趣就是看儿子的照片了。
年龄越大，加上夫妻两地，抱不到儿子，家里有事也帮不上忙，现在不愿意在出差了，我打算在干几年，有调动的机会，就回公司上班，毕竟，钱是挣不完的，家才是幸福的港湾。
想买台电动车？
近两年新能源车型的竞争非常激烈，面对造车新势力的强劲势头，传统车企也迅速响应，交出了自家的新产品。
其中在10-15万这个价位，就有着两位实力不错的选手，那就是比亚迪的全新秦EV跟广汽新能源的Aion S。
比亚迪全新秦EV，本次对比选取的车型为2019款高续航版尊贵型，补贴后售价为13.99万，NEDC续航为421km；而Aion S则是2019款的魅630，补贴后售价为15.98万元，NEDC续航为510km。那么今天咱们拉出来遛一遛，好好对比一番。
外观对比：风格迥异但各有风味不得不说，近来部分自主品牌汽车在设计上越来越成熟，出品绝对是拿得出手的。单从外形来说，两款车并没有高低之分，各有特点。
来到车头，咱们先来看看全新秦EV，比亚迪最新的Dragon Face设计语言深度融入细节设计，前脸样貌与现款秦Pro EV十分相似。新车车头处六边形的大嘴式中网与引擎盖线条恰到好处地结合，营造出较强的冲击力，无论在辨识度还是审美角度来说都更符合现阶段消费者的认知。
而Aion S的设计也非常大胆，一眼你就能辨别这是一台电动车，但它又保留了一定传统燃油车的元素，其中“穿云箭”的前脸设计辨识度也相当高。
至于大灯方面，两位选手都采用的LED光源，其中全新秦EV采用的是“龙爪”造型的设计，而Aion S采用的是类似于“雷神之锤”的造型，不过论设计层面上的呼应程度，还是秦EV的Dragon Face配“龙爪”来得巧妙。
对比一下车身的侧面，全新秦EV从前车门一直延伸至车尾的这条上扬式的腰线，不仅将上下两部分隔开，并且在中下区域也有线条勾勒，让其更有层次感，同时让车侧整体看起来更立体了；而广汽Aion S采用了“鲸空间”的设计理念，造型以拓展空间为目的，缺点就是看起来有点胖胖的，略缺动感。
车身尾部方面，比亚迪全新秦EV并没有采用贯穿式尾灯设计，而是在两侧灯组中间设计了一条镀铬饰条，可以看到尾部大量的横向线条的运用，让车尾整体更有层次感，同时精致了许多；至于Aion S则是采用了贯穿式尾灯的设计，并且辅以多条平直线条加以点缀。
内饰对比：简约科技VS舒适居家，谁更优？首先是全新秦EV，其内饰采用T字形的整体布局，这也是其家族式的设计理念，摸上去大面积的软质材料包裹对档次感也有了明显提升；至于对手Aion S，相比外观凌厉的线条，内饰使用的更多是柔和的曲线，多了几分亲近感。
方向盘造型方面，全新秦EV采用了三幅式方向盘，并使用真皮包裹，按键布局也非常合理，另外还选择了选择了更运动的D型平底设计；而Aion S采用的是两幅式的方向盘，不过由于配置的原因，采用的是塑料材质，这里不得不再次吐槽，在本次对比的车型中，补贴后售价为15.98万的Aion S魅630，已经比秦EV贵了两万块钱，现在连配置的比拼都要略输一筹，注重性价比的朋友们，请在这里投秦EV一票。
最后看看空间方面的对比，全新秦EV座椅填充上属于软硬适中，并没有很软的那种塌陷感，但也不会硌屁股，长途行驶也不会产生太大的疲劳感。
在实际的测试中，体验者身高170cm，前排头部空间余量一拳三指；后排腿部空间为两拳有余，头部空间为一拳。这个表现在这个级别来说还是符合预期的，而且由于是新能源车型，所以地台会比较平整。
至于Aion S，前排座椅采用的是一体式的设计，这一点确实需要肯定。而在实际的空间体验中，前排头部空间余量一拳三指；后排腿部空间为两拳有余，头部空间为一拳。
比智能：秦EV发力的地方来了！如果说在内饰设计上全新秦EV跟Aion S还是五五开的话，那么在中控系统的比赛中，全新秦EV是时候发挥真正的实力了：搭载了可旋转的10.1英寸的液晶触控大屏，并且搭载了家族最新的DiLink 2.0智能网联车机系统，可以兼容300w+App应用，无论从功能丰富度还是UI交互都是同级较优。
得益于8核处理器+3GB RAM，这套车机系统体验下来交互相当流畅，而且屏幕还可以根据App使用场景自适应旋转（例如开启百度地图自动竖屏）。这套系统还搭载了科大讯飞智能语音识别模块，支持包括语音唤醒、模糊语义识别等等。
另外，全新秦EV还支持专属App的远程控制、车况监控等功能。通过手机即可远程操作车门上锁、开关空调等常用操作，还能够在狭窄的车位使用遥控驾驶黑科技进出，并支持远程OTA升级。
至于Aion S的中控系统走的还是传统路线，虽然也有导航、语音系统等功能，但是在扩展性跟娱乐性方面，在DiLink 2.0智能网联车机系统面前还是略逊一筹。
动力对比&电耗测试动力部分，全新秦EV搭载了一块能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，总容量为53.1kwh，驱动电机最大功率为100kw（136Ps），官方给出的较高时速可达130km/h，NEDC综合工况续航421km。车后部提供了快、慢两个充电口，消费者可以根据实际情况选择充电吧，充电效率方面也比较厉害，30分钟即可实现30%-80%的电量储备，从0充满也只要1.5小时。
对于这套电机系统来说，最值得一提的就是比亚迪自主研发的“三电技术”——全新秦EV基于e平台打造而来，实现了电机、电控、变速器的高效集成，据官方数据显示，相比上代分体式的结构，体积降幅30%、重量降幅25%、功率密度提升了20%。
不过今天它的对手，在动力数据上面可以说是来势汹汹：Aion S上搭载的是永磁同步电机，最大功率为135kW（184PS），峰值扭矩达到了300N·m，电池采用的是宁德时代最新的811三元锂电池，能量密度达到了170wh/kg，官方给出的NEDC综合巡航里程为510公里。
至于他们的实际表现如何呢？为了验证一个问题，咱们设计了一个小小的电耗测试：毫无疑问，纯电续航能力是我们评价电动车的一个重要指标，这也是影响消费者购车的重要因素之一。其中高速续航更是大家关心的重中之重，因此为了比较他们之间的高速续航，我们对其进行了里程为100km的续航测试，以此来比较它们的百公里电耗差距。
简单说一下起始条件，将中控屏的旅程信息和行车电脑里的行驶时间、平均时速以及行驶里程全部清零；另外，驾驶模式调为最经济的ECO模式，空调调至25度，风量自动，车上两名成年人。
经过一个小时的高速测试，根据行车电脑显示，比亚迪全新秦EV的平均电耗为11.8kwh/100km；而广汽新能源Aion S的平均电耗为17.7kwh/100km。
得益于三电系统的升级以及更轻量化的车身，全新秦EV能够跑出更低的电耗，也是意料之中的事情，虽然在满电的续航里程上，全新秦EV相比于长续航版本的Aion S会短了一点，但是凭借着优秀的电耗管理，让全新秦EV同样可以跑得更远。
道路试驾：各有优势市区道路通勤的话，相比同价位的燃油车而言，纯电动车明显的优势就是动力输出的平顺性以及静谧性，一来少了传动变速箱的换挡动作，提速时响应快，随传随到；二来少了发动机拉高转速时的嚎叫声，这种工况下车厢明显更安静。
全新秦EV的电动机有着100kW的最大功率，180N·m的最大扭矩，数据并不算亮眼，不过实际体验来看，市区工况下（80km/h以下）全新秦EV的动力提速性能主观体验甚至要比那些1.5T的燃油车还要更快。
个人觉得主要的原因就是电动机的扭矩输出特性使然，动力响应快，延迟少，尤其在市区道路穿梭更畅快。所以绝对动力性差的，响应动力性就不一定差。中低速工况下的加速体验，要比相同绝对动力性的燃油车好太多。不过毕竟功率摆在那里，后段的加速就比较一般了。
相比之下，Aion S在动力数据上表现更优，因此在动力输出上略占优势，无论是低速跟车还是激烈驾驶，动力是随传随到。电机的动力响应很快，尤其是急加速时动力来得很及时，可以做到随心所欲。但是线性程度就比较一般，要是驾驶者不注意的话，很容易会导致车内乘员晕车。
而在底盘调校方面，和预想中一样，全新秦EV偏软的悬挂对于路面的细碎震动过滤还是比较干净的，主要照顾驾乘舒适性；另外就是整个底盘给人感觉比较整，过弯时的侧倾抑制也足够到位。
至于Aion S在这方面的表现符合它的定位，低速通过起伏或烂路颠簸路面时，底盘对于震动的处理比较细腻，柔和而厚重，辗过减震带也没有多余的余震，就是颠簸感就比较明显，尤其后排，没有秦EV来得那么居家。
编者总结：请大家不要忘了性价比这个问题比亚迪全新秦EV跟广汽新能源Aion S，都是自主品牌在2019年交出的优秀答卷。其中外观和内饰设计主要是个人喜欢，见仁见智；不过在智能配置上，比亚迪全新秦EV凭借着DiLink 2.0智能网联车机系统，亮眼程度跟实用性都要更高；空间利用上，两车也是差别不大。
至于续航方面，虽然Aion S的续航更长但全新秦EV凭借着优秀的三电系统跑出了更加低的电耗；而在道路试驾上，双方表现也是各有优势。
不过最后想提醒一下大家，购买家用车还要一个非常重要的因素，那就是价格——本次的两款体验车型，全新秦EV补贴后售价仅为13.99万，比Aion S魅630要便宜不少，这个价格差距也足以令大家好好掂量。
因此在这里小编更推荐全新秦EV，毕竟在性能差异不大的情况下，省下好几万岂不美滋滋？
荟仙芝这个品牌怎么样？
是很好的品牌
荟仙芝专业植物护肤品牌，主要从芦荟、仙人掌、灵芝中萃取有效物质，含有丰富的有效维生素、矿物质及微量元素、氨基酸等，深度补水锁水，让您的肌肤白嫩透亮，更显年轻态！
同时，荟仙芝系列产品温和不刺激的配方，可以改善肌肤过敏、红肿问题；抵抗油光、美白舒缓痘印，科技提升抗衰是荟仙芝品牌系列的独特优点。
公司始终坚持“天然、安全、有效”的产品理念，荟仙芝全系列产品采用纯天然无添加工艺制作而成，不刺激皮肤，对人体无伤害，是美白润肤，养颜美容的必备之选。
荟仙芝品牌是由艾茉公司研发创立。艾茉公司是一家集研发、生产、销售、培训、服务等多渠道、多方位业务为一体的综合性美容化妆品企业，始终秉承“质量至上、用心服务”的宗旨。曾荣获山东诚信单位，山东省美容美发协会副理事长单位济南市日化行业协会副会长单位等各项荣誉称号。
经营产品种类涵盖洁肤、护肤、美甲美睫等多方面领域，实现了对CS化妆品专卖店、超市、KA卖场、百货商场、美容院、电子商务等渠道的覆盖。
1 / 15
公司地址
济南历城区鸿腾财富中心24楼
工商信息
公司全称：
山东艾茉农业科技有限公司
成立日期：
2018-10-15
注册资本：
500万
法定代表人：
艾静晶
企业类型：
有限责任公司（自然人投资或控股）
经营状态：
在营
注册地址：
济南市天桥区济洛路59号门头1-4-103
统一社会信用代码：
91370105MA3NCKJ20Y
经营范围：
农业技术推广服务；生物技术推广服务；花卉种植；工艺美术品、保健食品、化妆品、食品、卫生用品的批发、零售；互联网信息服务；国内广告业务；会议及展览服务；企业管理咨询；美容服务；进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
收起
城市招聘：
郴州招聘 林芝招聘 西安招聘 常德招聘 大庆招聘 济源招聘 嘉兴招聘 长春招聘 广元招聘 海东招聘
热门职位：
济南卖方分析师招聘 济南影视特效招聘 济南影视策划招聘 济南信贷专员招聘 济南游戏主播招聘 济南投资助理招聘 济南房地产策划招聘 济南建筑工程师招聘 济南买方分析师招聘 济南广告制作招聘 济南工程监理招聘 济南量化研究员招聘 济南物业工程主管招聘 济南行业研究招聘 济南投资总监/VP招聘 济南银行大堂经理招聘 济南编辑招聘 济南室内设计招聘 济南给排水工程师招聘 济南投后管理招聘 济南金融产品经理招聘 济南基金经理招聘 济南作者/撰稿人招聘 济南媒介合作招聘 济南广告创意设计招聘 济南材料员招聘 济南保险理赔招聘 济南物业管理员招聘 济南音频编辑招聘 济南摄影/摄像师招聘
推荐公司：
轻简皮肤管理中心 三头六臂 早稻资产风控招聘 安徽国控成套电气有限公司 沈阳泽明环保科技有限公司 青岛诺凯工贸有限公司 上海瑞围建材有限公司 加菲尔德拳击馆暑假工招聘 成都实习生资料员招聘 宁夏禾融投资有限公司 资兴市晨盛电子有限责任公司 成都乐创时代企业管理合伙企业（有限合伙）招聘 河南森烁电子科技有限公司 北京华娱盛世文化传媒有限公司招聘 徐州市皓发食品有限公司 雅安游戏主播招聘 惠州链家销售顾问招聘 东莞市基霖机电有限公司 江阴市硕启传动机械有限公司 魅之堡美容美发烫染师美发招聘 北京华康兄弟生物科技销售助理招聘 上海绍基堂艺术品有限公司 湛江市义隆贸易有限公司 大连鑫玉顺贸易有限公司 北京远道环保科技有限公司 略阳县百邦实业有限公司 深圳司索工杂工招聘 盐城沪小胖米业有限公司 哥弟服装设计师招聘 国际学校行政招聘
热门企业
山东开创集团 BOSS直聘 华为 济南圣泉集团 业之峰装饰 绿城服务 金宝贝 迪安诊断 华图教育 青岛金石教育 中国人寿 安恒信息 阿里巴巴集团 航天神舟软件 亚信科技 泛微网络 好未来 朗新科技 美团网 北京兴长信达 哗啦啦 新通教育集团 值得买科技 货拉拉科技 UR 国金黄金 纷享销客 找钢网 智邦国际 行动教育 满易网络 科大讯飞 浪潮集团 NIO蔚来 传智教育 诚迈科技 一起教育科技 李宁公司 途虎养车 慧博云通
展开
首页 > 艾茉农业科技
2021-03-11 热招职位页第一个职位更新时间
更多高薪职位推荐，跳槽薪资翻倍立即登录
中国未来十至二十年最具发展潜力的二三线城市有哪些？
这是一个很值得讨论的问题。
01、目前中国城市一、二线、三线城市排名（1）一线及新一线
从“第一财经·新一线城市研究所”发布的《2020城市商业魅力排行榜》来看：北上广深稳居一线城市，新一线城市目前依旧是15个，只不过排名有一些变化，今年的排名依次为成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山。
可以看出新一线城市前10席位中，中西部的城市占据了6席，东部的杭州、天津、苏州和南京入列，可见中西部的发展后劲还是特别足的。
（2）二线、三线城市
入选二线城市的有30个，基本以东部江、浙、鲁等为主，中西部入选的城市只有昆明、哈尔滨、南宁、长春、南昌、贵阳、太原、兰州8个。
入选3线城市的有70个，仍然是东部沿海地区居多，但中西部占比比二线城市加大。因为三线城市本就在经济上、产业上、发展潜力等方面不能与二线城市相提并论，自然在未来10-20年的发展潜力上也不能及二线城市。所以，三线城市不在本回答的考察范围内。
除此之外，二、三线城市之间，始终在政策倾斜、机遇把握等方面存在差距。所以，我在这里找出10个有发展潜力的二线城市。
02、二、三线具有发展潜力的前十名预测这里我们还要自动过滤掉15名“新一线城市”。
我这预测的答案是：宁波市、昆明市、福州市、厦门市、济南市、大连市、温州市、贵阳市、珠海市、兰州市。
（1）宁波市：宁波的GDP排名全国第12名，不仅高于上榜新一线的青岛、长沙、郑州几座城市，又是副省级城市、计划单列市，是浙江省经济中心之一，目前已经有8个国家级开发区。
这些年，宁波在国家的“一带一路”大政策背景下，被确定为“海上丝绸之路”东方始发港，其舟山港货物吞吐量位居全球第一，集装箱量位居世界第三，在2018年“中国外贸百强城市”中排名第8，入选了2019年国家卫生城市名单。
（2）昆明市：中国西部地区重要的中心城市之一，昆明连接着我国和东南亚、南亚主要经济体之间的关系，是中国面向东南亚、南亚开放的门户城市，位于东盟“10+1”自由贸易区经济圈、大湄公河次区域经济合作圈、泛珠三角区域经济合作圈的交汇点。
特别是最近刚刚签署通过的RCEP，会把中国对外的开放合作增加到一个新高度，而这个新高度最先受惠的省份无疑是连通东南亚、南亚的昆明。
（3）福州市：我国第一批对外开放的沿海开放城市、海洋经济发展示范区，海上丝绸之路门户以及中国（福建）自由贸易试验区组成部分，曾获中国优秀旅游城市 、国家卫生城市、国家环保模范城、全国文明城市等。
福州市2019年的GDP已经达到9392亿元，今年应该妥妥地进入万亿俱乐部。这几年也是在国家一带一路的大政策驱动下，正成为我国面向太平洋地区、东南亚地区开放的窗口，发展动力十足。
（4）厦门市，其发展机遇和福州一样，但厦门更倾向于文旅产业。厦门之于福建就像宁波之于浙江一样，是副省级市、计划单列市。
厦门也是国家综合配套改革试验区、国家物流枢纽、东南国际航运中心、自由贸易试验区、国家海洋经济发展示范区，已成为两岸新兴产业和现代服务业合作示范区、两岸区域性金融服务中心和两岸贸易中心。厦门的发展机遇更多地接收来自台湾的发展动能，并支撑台湾经济的发展。
（5）济南市，北方经济大省山东的省会城市，同时北连首都经济圈、南接长三角经济圈，是环渤海经济区和京沪经济轴上的重要交汇点，也是环渤海地区和黄河中下游地区中心城市之一。
济南能够入选完全在于其区位优势，在首都经济圈和三角经济圈之间，成为这两大经济圈辐射的重叠地带，其在环渤海地区经济带也是首屈一指的地位，发展潜力巨大。
（6）大连市，是辽宁省副省级城市、计划单列市，国务院批复确定的中国北方沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市，也是新中国成立初期的直辖市，中央直辖近30年后，才实行计划单列。
作为东部省份的辽宁省的副省级城市，同时也是环渤海地区经济带的东部组成部分，大连成为我国东北亚地区的对外开放的重要引擎，虽然2019年GDP只有7000亿，但其发展潜力仍然强劲。
（7）温州市，中国民营经济发展的先发地区与改革开放的前沿阵地，地处长江三角洲经济中心的主核心区域 ，区位优势明显，是国务院批复确定的中国东南沿海重要的商贸城市和区域中心城市。
2018年GDP达到6000亿元，2019年达到6600亿，年增长率接近10%，这个增长率是特别惊人的，再加上温州人生意天才的加持，温州的潜力将是无穷的。
贵阳市，虽然地处大西南，但贵阳是西南地区重要的交通、通信枢纽、工业基地及商贸旅游服务中心，全国综合性铁路枢纽，也是国家级大数据产业发展集聚区 、呼叫中心与服务外包集聚区 、大数据交易中心、数据中心集聚区。
如果你到过贵州，你就非常惊讶它交通的发达。贵阳这些年注重互联网产业的发展，已经成为“云上贵州”的大数据中心，以及它自身的旅游产业对于其他产业的带动。所以，贵阳的后劲十足。
珠海市，珠江三角洲中心城市之一、粤港澳大湾区重要节点城市、省域副中心城市、中国最早设立四个经济特区之一。
说实话，在改革开放之初的四个特区中，目前只有深圳真正发展起来了。而其所毗邻的澳门，也一直未对珠海形成经济促进。目前已经设立横琴新区，特别是珠澳大桥、深中通道、黄茅海通道、南沙大桥、虎门大桥的落成，将会使得大湾区成为世界经济引擎。所以珠海的优势非常明显。
兰州市，丝绸之路经济带的重要节点城市，西部地区有国际影响力的现代化中心城市，目标是把兰州建设成为面向“一带一路”、辐射中亚西亚南亚的现代化、国际化大都会。
特别是2012年，兰州新区成为中国第五个国家级新区。最主要的发展潜力是面向中亚的发展中国家开放，成为丝绸之路经济带的重要引擎。
以上就是我的回答，期望和大家讨论一下
原创码字不易，如果认同我的回答，麻烦点个“关注+点赞”再走呗！
{蔚来}{车友群}
