蔚来ES8大同车友群，蔚来汽车语音喊什么？
蔚来人工语音叫NOMI。
喊出一句:嗨,NOMI即可唤醒人工语音的功能，还能实现各种功能，是一个有趣的智能装置。
蔚来是一个汽车的名字。概况：蔚来是全球化的智能电动汽车牌子，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。
其他：NIO取意A-New-Day（新的一天）。“NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。全新Logo由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成。
蔚来es8为什么停售？
之所以蔚来ES8停售主要是因为缺少汽车里面的原装零部件，导致未来无法正常的生产汽车，所以只能把它停产了
蔚来es8怎样播放电影？
你好，蔚来ES8可以通过以下方法播放电影：
1. 使用蓝牙或AUX接口连接手机或其他设备，然后在手机或设备上播放电影。
2. 将电影文件存储在USB闪存驱动器中，然后将其插入到ES8的USB接口中。在ES8的媒体界面上选择USB，并选择您要播放的电影文件即可。
3. 使用ES8的内置Wi-Fi连接到互联网，并使用应用程序或网站来播放电影。
请注意，为了确保您和其他乘客的安全，司机应该在开车前确保汽车上没有任何分散注意力的活动。如果您想在行车途中观看电影，请使用蔚来ES8的后排座位，并请确保所有安全带都牢固地系好。
蔚来es8创始版100kw电池真实续航？
蔚来ES8创始版100kW电池真实续航跟使用环境和条件有关，不能一概而论。因为蔚来ES8是一款电动SUV，采用100kW电池后，理论续航里程为580公里。但是，实际续航里程不仅取决于车辆本身的性能，还受到使用者的操作和环境条件的影响。比如，开车的速度、路况的平均程度、空调的使用情况、驾驶者驾驶习惯等等，都会影响电池的实际使用情况。除此之外，还需要考虑充电的方式和充电的速度。如果使用快充方式，那么充电时间会比普通充电快很多，但同时也会对电池的寿命造成一定的损耗。因此，对于蔚来ES8创始版100kW电池的真实续航，我们需要具体的使用情况才能进行评估。
李斌造的蔚来汽车ES8怎么样？
蔚来是一个非常有意思的品牌，口碑两极化趋势非常严重。蔚来ES8的车主们普遍对蔚来ES8满意度非常高；而一部分对新能源车抱怀疑态度的人，则枪打出头鸟，对中国新能源车的领军品牌蔚来极尽抹黑。
我作为汽车媒体从业者，曾经有机会深度试驾过蔚来ES8。总体行驶里程大约500公里，体验了两次第三方充电和一次换电服务，对车子本身的总体感觉是满意的，但是也有很多不满意的地方。先说说满意的地方：动力水平作为一款定位高端的电动车，动力水平出色应该不意外。据我们实测，在满电、运动模式情况下，0-100加速时间在4秒左右，在道路上行驶基本上无法遇到可以匹敌的对手了。
刹车系统如同很多玩改装车的，改了进气就一定要改排气。改了动力就一定要改刹车一样，蔚来提供了非常优秀的Brembo刹车系统，100-0的刹车距离达到了超跑级别的35米以内。
行驶质感蔚来ES8拥有非常不错的行驶质感。空气悬挂系统对细微震动过滤非常出色，而在正常行驶过程中，悬挂系统对于车身的支撑也是比较到位的，驾驶起来非常有信心——当然，这可能也和车身底部几百公斤的大幅电池降低了车辆重心有关系。另外，由于没有内燃机，车辆行驶噪音降低了许多，加之整车NVH优化很出色，常常会让我们“一不小心就超速了”。
自动驾驶我拿到车的时候，蔚来刚刚更新了自动驾驶系统，支持驾驶员打转向灯后，车辆自动变道（这个功能用起来有些让人提心吊胆）。不过保持车道自动跟车的功能真心是不错的，这让我觉得我只是坐在驾驶室上的一坨肉，任何一坨肉放在这里都可以成为一个驾驶员。
上面是我感觉比较满意的部分，但是人无完人，车无完车，何况是一个全新车厂出的第一款车，下面就说说不满意的部分。费嗓子刚刚说了，蔚来ES8把所有不涉及车辆安全部分的按钮都归入了屏幕，这导致我们需要调空调、天窗的时候，要么盯着中控大屏幕，点选几次以后，才可操作完成。要么就得重复:嗨，NOMI。等NOMI回应后，又再跟它说：调整空调温度到XX℃，如果NOMI没有识别或者识别错了，又得重新一次上述步骤，真心觉得费嗓子。如果在在一台传统车上，驾驶员直接右手搭在空调旋钮上，余光瞟一眼温度温度数值就设置完成了。
没有N挡驾驶这辆车的时候，进了一次自动洗车机，开在自动洗车机入口的时候，师傅让我挂空档，我这才发现，这台车居！然！没！有！N！挡！于是赶紧给厂方对接人打电话，厂方对接人这才告诉我，需要进入中控屏幕的设置界面一步一步地操作，才可以把P挡改为N挡模式。看着后面等得不耐烦的一堆车，让我冒了一脑壳的汗。
续航里程蔚来ES8作为一款7座车，本身车身重量就比较大，加之底盘上安装的电池，续航里程只有355KM。我试车那一天，从蔚来中心拿到车的时候，电池是满电状态，当我驾驶车辆来到距离该蔚来中心140公里外的另外一个城市的时候，续航里程显示不到100公里，让人无比焦虑，不得不在当地充个电，吃顿火锅再走。当然，这是电动车的通病，高速行驶里程减少得非常厉害。
以上就是我对蔚来ES8深度试驾以后得出的一些看法，当然有很多东西我并没有体验，比如蔚来的服务，据说买一辆蔚来ES8，蔚来可以专门配一台充电车保障你去任何地方。我朋友圈有一位蔚来车主说，去全国任何地方，到蔚来中心就像回家了一样。
所以，虽然我现阶段可能并不会购买蔚来汽车，但是我觉得我们应该对新能源车，对于中国汽车工业的未来，多一些宽容，多一些耐心。{蔚来}{车友群}
