蔚来ES8唐山车友群，蔚来国内市场占有率多少？
目前蔚来在中国汽车市场的市场占有率不是很高，仍处于快速扩张阶段。根据2021年第一季度蔚来发布的销售数据，公司在中国市场的整体销售交付量为20228辆，同比增长423.2%。然而，尽管增速惊人，但在整个中国汽车市场份额仍相对较小。据国内一些市场调研公司报告显示，截至2020年，蔚来在中国新能源汽车市场占有率约为6%左右。需要注意的是，汽车市场是一个长期竞争的过程，各品牌在市场份额上的变化也会随着市场的发展和品牌的战略调整而发生变化。
蔚来ES8租电池还是买电池划算？
租电池比较划算。主流为租电池。因为买蔚来车可以送，如果装充电桩，每月有4次免费换电服务，如果不装充电桩，每月有6次免费换电服务。如果三五年会换车，租比较合算。蔚来电池租用是把车身卖给用户，车身和车上附件都属于用户，但电池的所有权属于电池资产公司，最后用户再从电池资产公司租用电池。
且蔚能公司会为其动力电池单独投保，电池的质量问题和衰减问题都无需消费者担心。
武汉蔚来ES8发生自燃？
也许是我跟不上时代吧 按目前电动汽车造电瓶的技术 本人是不会购买的 朋友有一辆BYD的E6 北方城市 到冬天都充不了电 花钱买罪受啊
蔚来车门怎么开？
蔚来的无钥匙进入功能设计的简单易用，只需要揣着车钥匙靠近车辆，隐藏式门把手便会自动弹开，乘客拉动门把手便可以正常开门进入车内。以下是蔚来的扩展资料：
1、出现故障时：当车辆出现故障整车断电无法开门]时，可以用力按下主驾隐藏式门把手的左端，让另一端翘起，通过机械钥匙解锁车门，机械钥匙在用户购车时会单独赠送。
2、蔚来ES6：是蔚来汽车公司于2018蔚来日（NIO-Day-2018）在上海东方体育中心发布的高性能长续航智能电动SUV汽车。蔚来ES6定位为中型纯电动车SUV，采用五座布局，标配70KWh三元锂电池组，可选装容量为84KWh的 镍钴锰NCM811电芯。
谈如何应对特斯拉的降价冲击？
蔚来只有做好自己的前提下，提高制造质量才有能挡住特斯拉风波。
特斯拉对未来的冲击尽管蔚来并不能占据国内新能源市场巨头的地位，但近些年，国内汽车制造商相互之间还算比较友好。在整个新能源市场也是一片和谐的景象。即便是李斌和何小鹏关于“年交付10000辆”赌局，也让人看得出来是双方早有预谋的联合宣传。然而，这一切都被“外来物种”特斯拉破坏了。大量蔚来准车主此时也纷纷选择了“临阵倒戈”。
今年2月初，特斯拉Model 3长续航后轮驱动版正式登陆中国大陆。该车标准续航里程将不小于600公里，起售价为43.3万元。3月1日，马斯克宣布特斯拉全系车型大幅降价来促进特斯拉的市场销售，并推出更具性价比的30万元Model 3标准版。特斯拉这一系列行为对很多汽车制造商本就不盈利的情况下给予重锤，蔚来就是受到伤害企业之一。据驾享兄了解，很多蔚来准车主在选择交付定金后，都纷纷退订，转而选择特斯拉Model 3了。这种现象无疑于加剧了蔚来长久的用户增长趋势，以及盈利预期。
不靠汽车质量的蔚来，用互联网运营成为用户的朋友说到蔚来大多数人想到的不是质量第一，反而是想到蔚来的运营，就连李斌给自己的定位也是“用户的朋友”。
同传统汽车企业相比，蔚来缺乏造车经验，这也被众多人嘲笑成半成品，但是蔚来比传统车企多了一样东西，那就是互联网思维。驾享兄认为，尽管这在很多互联网公司来说，用户运营的策略是非常普遍的，但对于想改变传统汽车行业的蔚来来说，确实是一种优势。
蔚来对待用户还是十分贴心的，他们在自家APP上推出一系列的周边产品、积分兑换、车主论坛、社交聊天等等，这让你怀疑你打开的不是蔚来APP而是朋友圈的错觉，例如还是ES6的发布会，许多蔚来车主并非是居住上海，于是蔚来为外来参加发布会的朋友提供了住宿条件，这一点估计在互联网公司都没几家做的到。
蔚来质量有待提升尽管蔚来ES8已经突破了一万两的交付目标，但其在众多汽车爱好者和专业人士眼中，其质量依然令人担忧。在蔚来汽车上市近两周以后，独立车评人@38号美系性能控 发布了一篇长达1.6万字的蔚来汽车评测《带你全面了解真实的蔚来ES8》。作者对蔚来汽车的机械素质、续航能力、汽车换电、汽车智能化、OTA（远程系统更新）、整车完成度、个人隐私七大方面做了全面的评测。并指出“蔚来ES8在驾驶性方面的完成度低于目前市面上几乎一切车型，别管电动车还是燃油车，或者可以说是没调教匹配完就匆匆上市了，是一台半成品”的结论。
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