蔚来ES8菏泽车友群，蔚来可以异地换电吗？
可以的
蔚来发布了最新的换电政策。据悉，从2021年1月22日起购买蔚来汽车的首任车主在保留家用充电桩基础上可享受每个月4次的免费换电服务。而不保留充电桩用户可享受每月6次免费换电。同时，蔚来首任车主还可享受每年12次终身免费异地加电权益。关于新车后续消息，我们将持续关注。
中国第一款高性能电动SUV蔚来ES8？
作为自主品牌售价超过40万的电动SUV，蔚来ES8工况测试续航的里程很不理想、实际用车只会少不会多，这不是一台有性价比的电动汽车。
蔚来ES8解析
在售车型保留了基础款售价44.8万，价格对于自主品牌来说已经非常高了，尤其还是电动汽车。全新能源可以是卖点但也是槽点，续航和性能两者是决定一台EV是否有价值的主要因素。
ES8没有电池生产能力，所以电池还是采购的宁德时代-镍钴锰三元锂电池，这种电池的单个能量密度确实比较高，但模组总能量密度其实非常一般，ES8的模组能量密度仅有135Wh/KG；电池组的容量共计70kwh，这个级别的容量对于一台C级SUV来说并不是很充足，工况法测试需要仅有355公里，在20级EV汽车已经普及接近500公里的前提下这台车至少诚意是很差的。
不过续航也需要客观的看待，电机搭载前后两台240kw、420牛米的大功率电机，电机和性能和电耗也是成正比的。前期曾经有曝出蔚来Es8的实际里程只有不到200公里，这和测试值有太大的误差；实际情况其实并不是电池的容量问题，而是该车主以时速160km/h的时速长时间暴力驾驶导致。
不论使用什么能源单位时间内做功越多消耗的能源也就越大，即使是燃油车也不例外。众所周知的【快枪手】布加迪威龙，以100升的油箱在极速状态下驾驶也只能续航12分钟左右；同样的道理纯电动汽车以暴力方式驾驶，以高时速大功率放电也会在很短的时间内放完电量。
所以这一案例并没有代表性，而且有必要追究其超速驾驶的问题。ES8如果用4+1的EPA方式测试，真实续航里程能控制在280km左右是合理的，除非性格很温顺的车主能开出355的里程甚至等速续航超过400，然而能选择这种性能车的消费者大多不是绵羊。
所以ES8即使撇开这起案例不看，其续航能力和性能也很难体现出与价格对等的性价比。三电最重要的一项是采购，整车由江淮汽车代工体现不出蔚来新科技的味道，德赛西威的中控体验如何呢？
想要兼顾性能和续航建议考虑百万级燃油车或者PHEV吧，电动汽车暂时还不会是理想的选择。
蔚来汽车李斌是个什么样的人？
耕耘汽车行业数十年，从早期易车网到现在的蔚来汽车，引争议无数。李斌做到扎根汽车领域，攻克市场死角，不管他在每个方面是否做到了一百分，但是敢于第一个吃螃蟹的人总是会被我们津津乐道。
1.汽车领域遍地开花的李斌附李斌汽车投资版图（以下整理来自懂财帝）
从上表我们可以看出李斌布局汽车行业真的是一个角落都不放过，李斌对于汽车行业的资源把控及了解我相信在中国找不出几个跟他一样的人物。
我们最大的特点是：一边吐槽着看车网，优信拍的种种BUG，但又总是没有新选择胜过他，而不得不继续使用，所以李斌对于汽车市场的占有率不断提高。资本大佬们造车都看好李斌，恐怕也是跟他携有的资源分不开。
2.李斌的江淮蔚来争议不断中国好不容易有人造车要叫板特拉斯，但是大家都纷纷怀疑品质问题，毕竟从设计到江淮的品控都没有给我们信心。（大家有兴趣可以看看我们之前做的关于蔚来汽车质量问题的问答）
特拉斯每年在中国的新能源汽车市场份额达数十亿美元，可是中国的新能源汽车格局都停留在中低端，所以特拉斯在中国市场一直如鱼得水。
江淮未来才发布不到一周，相信很多人还没有体验过，咱们的质疑都是纸上嘴上的理论推测质疑，相信有人用了后才能有最权威的市场反馈。所以在这里大家都歇一歇，等待看蔚来对战特拉斯会什么结果
3.野心家李斌的出行帝国巅峰时刻到来李斌不光是在造车，更是在造用户社交中心。汽车一直被人们看作第二张脸，相亲都是先问房再问车，在这样的观点影响下车都是身份的象征。
李斌的用户体验最大的特色就是为有头有脸的蔚来使用人士提供一个社交场所，当用蔚来成为新的身份的象征，消费者只怕更是趋之若鹜，就像有的人并没有觉得钻石多好，但就是渴望拥有钻石。
作者：郑智慧 出品：郑智慧
您要是觉得答主说的有道理，不要忘记关注和点赞哦蔚来产品系列介绍？
蔚来是一家中国知名的电动汽车制造商，提供多款电动车型。以下是蔚来的产品系列介绍：
1. ES6：ES6是蔚来的首款量产车型，一款中型SUV。它采用了时尚的外观设计和豪华的内饰，搭载了高效的电动驱动系统，提供多种动力选项和驾驶模式。
2. ES8：ES8是蔚来的旗舰车型，一款全尺寸SUV。它具有豪华的内部空间和七座乘坐配置，搭载高性能的电动驱动系统，并配备先进的驾驶辅助系统。
3. EC6：EC6是蔚来的新能源跨界电动车型，一款运动型SUV轿跑。它拥有流线型的外观设计和靓丽的内饰风格，以及出色的性能和操控能力。
4. ET7：ET7是蔚来的全新豪华电动轿车，在2021年发布。它采用了极具未来感的设计语言，车内拥有领先行业的智能驾驶系统和全新的乘坐体验。
除了以上主力车型，蔚来还提供了一系列的增值服务，如蔚来车队（提供一站式车主服务）、蔚来能源（建设充电网络）、蔚来金融（提供金融服务）、蔚来云（提供车辆互联网服务）等，致力于为用户提供全方位的电动出行解决方案。
蔚来ES8是增程还是纯电？
蔚来ES8是一款纯电动SUV，它完全依靠电池供电，没有燃油机。ES8拥有一套高性能的电动驱动系统，由电动机和电池组成，以实现车辆的动力输出。电动驱动系统能够提供强大的马力和扭矩，为ES8带来卓越的加速性能和驾驶体验。
同时，ES8还采用了智能能量回收技术，能够在减速或制动时将动能转化为电能储存到电池中，提高能源利用效率，实现续航里程的增长。总之，蔚来ES8是一款纯电动车型，既环保又兼具高性能。
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