蔚来ES8定西车友群，蔚来es8充电结束怎么显示90？
蔚来ES8的显示屏上可能出现充电结束后显示90%的情况，这可能是因为以下几种原因：
1. 充电策略：蔚来ES8的充电管理系统可能采用了一种智能充电策略，即尽量将电池的充电状态维持在一定范围内，一般是在20-90%之间。这是为了保护电池寿命和延长电池使用时间。因此，充电到90%后，电池可能会停止充电，显示屏上也会显示90%。
2. 充电设置：在车辆设置中，您可能设置了充电目标为90%。您可以进入车辆设置并查看充电目标设置，以确保充电目标设置正确。
3. 充电器问题：如果使用的充电器有故障或不完全适配，可能会导致充电结束时无法达到100%，显示屏上显示的充电百分比会偏低。
如果您希望充电达到100%并显示在显示屏上，请检查上述原因并与蔚来客服联系，获得准确的解释和技术支持。他们可以提供具体的指导并解答您的疑问。请记住，充电时遵循蔚来提供的充电建议和操作指南，以确保电池的安全和寿命。
中国第一款高性能电动SUV蔚来ES8？
作为自主品牌售价超过40万的电动SUV，蔚来ES8工况测试续航的里程很不理想、实际用车只会少不会多，这不是一台有性价比的电动汽车。
蔚来ES8解析
在售车型保留了基础款售价44.8万，价格对于自主品牌来说已经非常高了，尤其还是电动汽车。全新能源可以是卖点但也是槽点，续航和性能两者是决定一台EV是否有价值的主要因素。
ES8没有电池生产能力，所以电池还是采购的宁德时代-镍钴锰三元锂电池，这种电池的单个能量密度确实比较高，但模组总能量密度其实非常一般，ES8的模组能量密度仅有135Wh/KG；电池组的容量共计70kwh，这个级别的容量对于一台C级SUV来说并不是很充足，工况法测试需要仅有355公里，在20级EV汽车已经普及接近500公里的前提下这台车至少诚意是很差的。
不过续航也需要客观的看待，电机搭载前后两台240kw、420牛米的大功率电机，电机和性能和电耗也是成正比的。前期曾经有曝出蔚来Es8的实际里程只有不到200公里，这和测试值有太大的误差；实际情况其实并不是电池的容量问题，而是该车主以时速160km/h的时速长时间暴力驾驶导致。
不论使用什么能源单位时间内做功越多消耗的能源也就越大，即使是燃油车也不例外。众所周知的【快枪手】布加迪威龙，以100升的油箱在极速状态下驾驶也只能续航12分钟左右；同样的道理纯电动汽车以暴力方式驾驶，以高时速大功率放电也会在很短的时间内放完电量。
所以这一案例并没有代表性，而且有必要追究其超速驾驶的问题。ES8如果用4+1的EPA方式测试，真实续航里程能控制在280km左右是合理的，除非性格很温顺的车主能开出355的里程甚至等速续航超过400，然而能选择这种性能车的消费者大多不是绵羊。
所以ES8即使撇开这起案例不看，其续航能力和性能也很难体现出与价格对等的性价比。三电最重要的一项是采购，整车由江淮汽车代工体现不出蔚来新科技的味道，德赛西威的中控体验如何呢？
想要兼顾性能和续航建议考虑百万级燃油车或者PHEV吧，电动汽车暂时还不会是理想的选择。
蔚来ES8语音唤醒喊什么？
蔚来ES8语音唤醒喊的是"你好蔚来"。1. 这是因为蔚来ES8车辆配备了语音助理系统，用户可以通过喊出特定的语音指令来激活系统。2. "你好蔚来"是蔚来官方规定的默认唤醒词，只要喊出这个词语，系统就会启动并听取用户的指令。3. 这样设计的目的是为了提高用户的使用便利性和交互体验，使用户能够简单、快速地与车辆进行互动。
蔚来汽车语音怎么呼叫？
唤醒蔚来的机器人有两种方式，第一种方式为：按方向盘上的按键启动。第二种方式为：语音唤醒启动。
蔚来的机器人功能：
1.可以根据用户的实际习惯来更改机器人的唤醒词。使用嗨，NOMI唤醒机器人后直接说出更改名字，汽车中控的显示屏会自动转到更改机器人唤醒词页面，更换完成后重新验证声音即可。
2.可以通过语音指令来减轻驾驶时的操作步骤。例如：打开音乐、导航或者调整空调温度等等功能，蔚来的机器人可以自动做到这些操作，不需要用户进行此类操作。
3.可以通过语音操控让蔚来的机器人帮忙拍照。在蔚来ES8车内搭载了一个摄像头，该摄像头可以通过蔚来机器人所下达的指令来进行拍照、录制视频等，提升了用户的体验。
4.通过语音指令可以使蔚来机器人控制车窗升降、天窗开闭等。最重要的是蔚来机器人在控制车窗时不仅是大开大闭，也能够根据指令一点点地调整车窗的开合度，当语音指令发出时，蔚来机器人会捕捉关键词，从而做到对某一项任务的精确控制。
蔚来车系详解？
蔚来是一个智能电动汽车品牌，于2014年11月25日在上海注册成立[106]，代表国产高端电动汽车参与全球竞争，[83]旗下主要产品包括蔚来ES8、蔚来ES7、蔚来ES6、蔚来EC7、蔚来EC6、蔚来ET7、蔚来ET5、蔚来EP9、蔚来EVE等。
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