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蔚来ES8武威车友群_蔚来es8怎么换电

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蔚来ES8武威车友群,蔚来ES8怎么换电?

蔚来汽车更换电池步骤:

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1、拧松负极接头螺母:打开隔热棉两个固定纽扣,可以看到正负极接头上面红黑两个绝缘罩,翻开绝缘罩就可以看到锁紧螺母;

2、拆开负极接头:用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,接着即可拔出负极接头。

3、拆开正极接头:用相同的方法拆开正极接头;

4、拆开锁紧带:拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母,松开锁紧带,进而将蓄电池取出。

在安装新的蓄电池时,只需按照相反的步骤进行安装,不过需要注意的是,在安装正负极接头是遵循的是“先正极后负极”的顺序,与拆解时相反,而原理一样,都是为了防止短路危险,保障安全。

在拆下旧的蓄电池时一定要按照“先拆负极再拆正极”的顺序,由于车身是与蓄电池负极连接的(搭铁端),如果先拆正极的话,在拆卸过程中螺丝刀有可能会触碰到车身,一旦触碰到就相当于将蓄电池正负极直接连接,有可能引发短路烧坏蓄电池。因此拆卸时要“先负极后正极”,但在安装时则相反,遵循“先正极后负极”的顺序。

es8颜色怎么选?

选深空黑

先来看看蔚来ES8的外观颜色选择。现在汽车的外观颜色还是比较丰富的,蔚来ES8也是。首先,最常见的是云白和深空黑,其次是星空蓝、星空灰、天蓝、极光棕、晨光红、星云紫等一些颜色选择。

蔚来es8怎样播放电影?

你好,蔚来ES8可以通过以下方法播放电影:

1. 使用蓝牙或AUX接口连接手机或其他设备,然后在手机或设备上播放电影。

2. 将电影文件存储在USB闪存驱动器中,然后将其插入到ES8的USB接口中。在ES8的媒体界面上选择USB,并选择您要播放的电影文件即可。

3. 使用ES8的内置Wi-Fi连接到互联网,并使用应用程序或网站来播放电影。

请注意,为了确保您和其他乘客的安全,司机应该在开车前确保汽车上没有任何分散注意力的活动。如果您想在行车途中观看电影,请使用蔚来ES8的后排座位,并请确保所有安全带都牢固地系好。

中国第一款高性能电动SUV蔚来ES8?

作为自主品牌售价超过40万的电动SUV,蔚来ES8工况测试续航的里程很不理想、实际用车只会少不会多,这不是一台有性价比的电动汽车。

蔚来ES8解析

在售车型保留了基础款售价44.8万,价格对于自主品牌来说已经非常高了,尤其还是电动汽车。全新能源可以是卖点但也是槽点,续航和性能两者是决定一台EV是否有价值的主要因素。

ES8没有电池生产能力,所以电池还是采购的宁德时代-镍钴锰三元锂电池,这种电池的单个能量密度确实比较高,但模组总能量密度其实非常一般,ES8的模组能量密度仅有135Wh/KG;电池组的容量共计70kwh,这个级别的容量对于一台C级SUV来说并不是很充足,工况法测试需要仅有355公里,在20级EV汽车已经普及接近500公里的前提下这台车至少诚意是很差的。

不过续航也需要客观的看待,电机搭载前后两台240kw、420牛米的大功率电机,电机和性能和电耗也是成正比的。前期曾经有曝出蔚来Es8的实际里程只有不到200公里,这和测试值有太大的误差;实际情况其实并不是电池的容量问题,而是该车主以时速160km/h的时速长时间暴力驾驶导致。

不论使用什么能源单位时间内做功越多消耗的能源也就越大,即使是燃油车也不例外。众所周知的【快枪手】布加迪威龙,以100升的油箱在极速状态下驾驶也只能续航12分钟左右;同样的道理纯电动汽车以暴力方式驾驶,以高时速大功率放电也会在很短的时间内放完电量。

所以这一案例并没有代表性,而且有必要追究其超速驾驶的问题。ES8如果用4+1的EPA方式测试,真实续航里程能控制在280km左右是合理的,除非性格很温顺的车主能开出355的里程甚至等速续航超过400,然而能选择这种性能车的消费者大多不是绵羊。

所以ES8即使撇开这起案例不看,其续航能力和性能也很难体现出与价格对等的性价比。三电最重要的一项是采购,整车由江淮汽车代工体现不出蔚来新科技的味道,德赛西威的中控体验如何呢?

想要兼顾性能和续航建议考虑百万级燃油车或者PHEV吧,电动汽车暂时还不会是理想的选择。

来自未来的蔚来ES8?

近几年造车新势力可是非常的“猖狂”,都在“埋头苦干”,像一些小鹏汽车、蔚来汽车等这些专注新能源汽车更是压力山大。一些比较成熟的汽车有着数十年甚至百年的历史,在汽车领域独占鳌头。这些新晋的“小老弟”能否跟上他们的脚步呢?其实是可以的,随着国家对新能源汽车的支持,这些“小老弟”可是混的风生水起。几万块的新能源也是销量满满的,而几十万价位的新能源汽车市场却比较“冷淡”。今天给大家介绍一款来自“未来”的汽车-蔚来ES8。

新能源电动汽车与传统的燃油车第一眼的区别是什么?当然是外观啦,新能源电动汽车外观更加的概念化,科技化,这就来看看蔚来ES8的外观表现如何。前脸部位蔚来的LOGO相信很多人都不认识,毕竟人家还是造车新势力呢。最具有辨识度的就是两个大胡须一般的设计,和充满科技感的流水日间车灯与远近光灯组,整体就一个字“宽”,方正的设计有着非常的宽大的感觉,显得比较大气。侧面四个21寸的大轮毂把整个汽车“抗”了起来,悬浮式的车顶设计,和车尾部的泪眼大灯,精致而充满科技感!

蔚来ES8车内最有特点的就是一个智能的“nomi”,各种特殊的动作与你互动,当你开车感到乏味无聊的时候,nomi可以陪伴你讲讲话,充满着科技感,档次一下就上来了。第二个靓点就是副驾驶的女座椅,消费者更是赞不绝口的,蔚来ES8有六座版和七座版两种选择,带全家出门是完全足够的,甚至带着一些商务的气息。要说内饰最吸引人的还是那11.3英寸的触控大屏幕,拥有十足的科技感,在比较简约的内饰中,给人柔和的感觉。

对新能源电动汽车来说,续航能力绝对是一个重点,蔚来ES8有两种续航里数,分别是415km和580km,支持快充和慢充两种形式,在新能源电动汽车当中,这么高的续航能力是屈指可数的,并且动力可以、达到544马力之高,试问有多少同级别的汽车能达到呢?除了常规的360°全景摄像头、安全气囊等配置,各种主动安全系统。被动安全系统、并线辅助等也是一一具备。

这拥有高科技感的蔚来ES8,对于造车新势力来讲,是十分成功的,至少和同级别汽车无论是传统汽车还是新能源汽车对比起来,给消费者的体验感十分的充足。

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