小鹏G9攀枝花车友群，小鹏g9电池容量多少度电？
小鹏G9的电池容量为70千瓦时（kWh）。这对于一辆电动车来说是一个相当大的容量，可以让车辆行驶很长一段时间。据厂家称，G9的续航里程可达到608公里，这是在理想条件下的数据，实际使用中可能会有所变化。当然，这也取决于驾驶者的行驶习惯和使用环境。总的来说，小鹏G9的电池容量足够满足大多数日常出行和长途旅行的需求，而且其配备的快充技术也可以让充电时间大大缩短，方便用户的使用。
小鹏G9怎么安装第三方app？
1.首先，打开小鹏G9电脑，点击浏览器里的“更多”选项，然后选择“设置”，在该页面中找到“安全与隐私”，在该页面中找到“未知来源”，并且将它设置为“允许”。
2.打开安装器，在“浏览”标签下找到您要安装的第三方应用，然后点击“下载”按钮，让它安装完毕。
3.安装完成后，打开桌面，可以看到新安装的第三方应用已经添加到桌面上了，点击它可以立即体验该应用。
小鹏g9全民k歌怎么设置？
1. 设置方法2. 小鹏G9全民K歌的设置方法如下：首先打开全民K歌应用，进入个人主页，点击右上角的设置按钮，然后在设置页面中可以进行各种个性化设置，如头像、昵称、性别等。同时，还可以设置隐私权限，选择是否公开自己的歌曲和动态，以及是否接收他人的评论和私信等。3. 此外，还可以在设置页面中调整声音效果、音质和伴奏等音频设置，以及选择喜欢的主题和皮肤等。通过这些设置，可以让你的全民K歌使用体验更加符合个人喜好和需求。
小鹏g9电池可以使用几年？
小鹏g9电池使用寿是7-10年。 冬季电池衰减快，可以在行驶前对车辆进行充电升高温度，使用完毕后过一会儿，利用电池组的余温立马充电，可以提高充电效率。小鹏G9作为全球充电最快的量产电动车，搭载了国内首个车桩量产的800V超快充平台，配合小鹏自建的超快充桩可做到车桩结合，最快可以实现充电5分钟，续航200公里，充电10%-80%进入15分钟时代，大家对于如燃油车加油般的充电体验都十分期待。
能打赢蔚来和理想吗？
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车东西（公众号：chedongxi）作者 | 昊晗编辑 | Juice官方确认，小鹏G9将于6月正式发布。就在刚刚，小鹏汽车在其官方公众号发布了小鹏G9的最新消息，其中剧透了新车的电子电气架构、自动驾驶、音响、语音交互、车机系统、感知系统、空气悬架、充电能力八大亮点。从已有的信息来看，这款车采用了全新的电子电气架构，采用中央超算+区域控制的硬件架构，车辆的智能化程度得到了全面的提升，车辆的OTA能力也得到了升级，可以实现无感升级，并且升级时长也可以缩短到30分钟之内。▲小鹏官方剧透另一方面，小鹏G9将搭载小鹏新一代的XPower 3.0动力系统，采用了800V高压SIC平台以及480千瓦的大功率充电桩，可以实现充电5分钟续航200公里。在2021年底的广州车展上，小鹏G9首次亮相，但当时仅展示了车辆外观和部分技术信息，车辆的内饰和更多细节并未公开。而在本次官方“剧透”中，小鹏G9确认搭载空气悬架、5D沉浸式音响以及进化版语音控制等全新功能配置。▲小鹏G9的空气悬架此外，小鹏G9将于今年6月份正式发布，从已经曝光的参数和信息来看，小鹏G9也将会具备很强的产品力，将与同期发布的蔚来ES7以及理想L9展开正面“遭遇战”，而至于这款车在未来能够取得怎样的成绩，还要等车辆上市之后才能知道。一、充电5分钟 续航200+km
小鹏汽车官方表示，小鹏G9是一场对硬件架构、软件架构以及通信架构的重构革命。小鹏G9采用了全新智能电动平台，包括X-EEA 3.0电子电气架构、XPower 3.0动力系统、高性能底盘及更高等级的智能座舱系统等。▲X-EEA 3.0电子电气架构此前，小鹏汽车整车电子电气架构负责人也曾向车东西介绍X-EEA 3.0电子电气架构平台。整体来说，小鹏汽车的整体电子电气架构平台有一条非常清晰的技术演进路线，在最初1.0时代，小鹏汽车采用的是分布式的电子电气架构，从P7开始进入2.0时代，引入了功能域控制器，实现了整车级OTA和百兆以太网通信。现阶段，小鹏汽车的电子电气架构已经进入到了3.0时代，采用了中央超算+区域控制的硬件架构。中央超算平台的方式替代了以往分散式平台，这样可以更好地发挥算力，让车辆更加聪明。这一架构的另一个特点是采用了区域控制，这样做的好处是明显的降低了车内的线束，降低了车辆排线的难度，也让系统更加高效。在软件架构方面，小鹏汽车采用的是整车级分层式软件架构。把车辆的底层软件和基础软件与智能、科技、性能相关的应用软件脱离开。▲小鹏G9这样一来，在开发新功能时，只需要对最上层的应用软件进行研究和迭代就可以，缩短了研发周期和技术壁垒，让用户在购买车之后能够享受到车的快速迭代。而在通信架构，为了适应智能汽车常用常新的特征，小鹏汽车实现了无感OTA，用户在驾车的时候也可以实现升级，而整个升级的时长被控制在30分钟之内。在电力架构方面，小鹏车上的每一个电力负载都可以控制，根据不同的场景和需求去判断是否需要打开，能更好的控制车辆的电力消耗。此外，小鹏G9采用了小鹏XPower3.0动力系统，该套系统有五个关键的特点。首先是高电压，车上所有的部件都是800V级别的，可以支持800V高压。第二点是超充，小鹏汽车最大充电电流可以达到600A以上，要做到这点非常有难度，小鹏汽车方面降低了高压连接每个环节的电阻，同时还需要实现特殊情况安全保护。▲小鹏XPower3.0动力系统同时，小鹏汽车方面还采用了480kW的充电桩，为了实现大电流，开发了液冷充电枪，既实现充电电流大，还能大幅降低枪的重量，实现优异的体验。第三是高能量，仅仅充电快并不能解决用户的车辆使用体验，还需要有长续航，这就要求车辆必须具备高能量，来满足用户的需求。第四是效率，为了实现这一目标，小鹏汽车采用了碳化硅，实现电驱系统较高效率，可以达到95%。第五则是强动力，通过电驱总成和电池总成的结合来实现。在电池方面，小鹏汽车采用了高能量密度且支持超充的电芯，同时开发了高效热管理系统，包括电池Pack热管理和整车热管理，将超充过程中电池发热高效传导到车外。二、全场景L2不会缺席 可识别地面标识
小鹏G9除了采用全新电子电气架构和动力系统之外，全场景、点到点的智能辅助驾驶将成为小鹏G9的另一大亮点。小鹏G9将搭载小鹏XPILOT4.0硬件，配备两颗激光雷达以及多颗800万像素摄像头等感知硬件。计算平台方面，小鹏G9搭载两颗英伟达OrinX芯片，单颗算力可以达到254TOPS。得益于XPILOT4.0硬件，小鹏G9将会实现全场景、端到端的智能辅助驾驶。▲小鹏XPILOT4.0硬件根据小鹏汽车官方的描述，小鹏G9无需甄别使用环境，从起点到终点，从P档解除到再次挂入，全程可以提供智能驾驶体验。▲小鹏汽车官方公众号截图当然，小鹏汽车在文章中提到的“P”也可以解读成从停车场到停车场之间的智能辅助驾驶。此前，车东西也曾体验过小鹏P5的跨楼层记忆泊车功能。有了跨楼层记忆泊车功能，到达地库后就可以将停车的全流程交给车辆来进行操作，无需再经历难用的识别车位过程、无需再担心“曲折”的上下坡道，实用性可以说是有了一次质变。而在城市L2方面，小鹏汽车在去年11月份就率先展示了基于XPILOT3.5硬件的城市NGP的测试版。▲车东西之前体验小鹏城市NGP演示版小鹏汽车董事长何小鹏表示，在广州城区的测试区域，搭载城市NGP的P5测试车，出现多次有数十公里是完全不需要接管的，或者只接管一次的情况，已经非常接近高速NGP的效果。在团队方面，小鹏汽车智能辅助驾驶的研发和数据团队人数接近1500人，规模相对已经算比较大的。“从测试结果来看，在今年年内推出来的城市级NGP效果会比特斯拉FSD效果要好。”何小鹏说道。此外，除了小鹏的城市NGP之外，还有华为、威马、智己、特斯拉都正在测试自家的城市导航辅助驾驶功能，并都计划将在2022年或2023年推向市场。此外，小鹏G9还可以将驾驶环境通过动态计算实时渲染，进行360度模拟显示，从图片中可以看出，小鹏G9可以识别雪糕筒、柱型桶、减速带、地上的指示线等信息。▲小鹏G9可以识别地面标线结语：蔚小理将“重新起跑”
作为国内造车新势力的头部玩家，蔚来、小鹏、理想都将在2022年推出自家的全新SUV车型，并且都将在2022年底开始交付。所以，对于这三家公司来说，在相差不多的时间节点发布各自全新SUV车型，可以理解成一次重新起跑的机会。随着国内三胎政策的放开，SUV车型将成为更多家庭购车买车的刚需，所以蔚来、小鹏、理想谁能赢得2022年这场关于SUV车型的竞争，就有可能在整条智能电动车赛道中站稳领先地位。{小鹏}{车友群}
