蔚来ES8广州车友群，蔚来es8首任车主权益？
1. 蔚来ES8首任车主拥有一系列的权益。2. 首先，作为首任车主，他们享有独特的身份地位和荣誉，代表着蔚来品牌的早期用户。其次，他们有机会参与蔚来的一些特殊活动和推广活动，例如产品发布会、试驾体验等。此外，首任车主还可以享受一些专属的服务和优惠，如优先购车权、终身免费升级软件等。这些权益都是为了感谢首任车主对蔚来品牌的支持和信任。3. 此外，作为蔚来ES8首任车主，他们还可以与其他车主建立社区联系，分享使用经验和交流互动，进一步延伸了他们的权益。这种社区联系可以带来更多的信息和资源，为首任车主提供更好的使用体验和服务。总的来说，蔚来ES8首任车主拥有独特的权益，既体现了品牌对他们的重视，也为他们提供了更好的使用和体验。
蔚来国内市场占有率多少？
目前蔚来在中国汽车市场的市场占有率不是很高，仍处于快速扩张阶段。根据2021年第一季度蔚来发布的销售数据，公司在中国市场的整体销售交付量为20228辆，同比增长423.2%。然而，尽管增速惊人，但在整个中国汽车市场份额仍相对较小。据国内一些市场调研公司报告显示，截至2020年，蔚来在中国新能源汽车市场占有率约为6%左右。需要注意的是，汽车市场是一个长期竞争的过程，各品牌在市场份额上的变化也会随着市场的发展和品牌的战略调整而发生变化。
蔚来汽车es8电动尾门不能关？
主要原因是后备箱门锁内部缺少润滑油造成零件卡塞,无法正常工作,故而使后备箱无法上锁。以下是关于电动后备箱的相关介绍：1、电动后备箱的概述：后备箱采用电动或者是遥控方式开开启或关闭。若要开启后备箱，只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙，后备箱就会自己打开，如果要关闭后备箱，就按一下后备箱里的关闭按钮或者车内的关闭按钮后，或者是遥控钥匙备箱就会自己关闭。
2、电动后备箱的结构：基本结构是两根芯轴驱动杆构成。
比亚迪特斯拉蔚来化身潜水艇？
老家河南的几座北方大城遭遇历史罕见的水灾，令人揪心，亦令人不由自主地为深陷其中的人们默默祈福。
水涝不仅仅给人们带来了巨大的心理压力和财产损失，也让无数人的交通工具——汽车要么被水流冲毁，要么被淹而搁浅。当然，在水深及膝的某处，有人拍摄到比亚迪、特斯拉、蔚来等品牌纯电动汽车趟水而过的情形，以为它们化身潜水艇，可以当船开了。对此，试驾时间有必要进行科学的适当的解释，以消除太多不明就里的吃瓜群众内心的迷惑，并防止他们进一步真拿电动汽车当一回事儿。关注我们 懂得更多试驾时间出品 全网同步上映灾区内被淹而抛锚的不仅有大量燃油车，也一定有不少电动车，只不过电动车趟水行驶的情况不多见，人们感到新奇。当然，相对燃油车，电动汽车有一定的特殊性，一是除了要求具备良好的防止温度过载的温控系统，并有效避免电池在突发事故中因挤压受损而短路；二是要具备较强的密封防水性能。蔚来ES8涉水而行通常，电动汽车的电池包、电池管理系统、供电总线大多位于车厢底部或底盘夹层，没有良好的防尘防水性是不可想象的。据悉，蔚来ES8的防尘防水性能高达IP67，许多品牌的高端电动车差不多也是这个水平，理论上整车浸泡水中30分钟而不进水。同时，电动汽车不像燃油车那样需要进排气系统用以维持发动机的正常运行。比亚迪唐DM涉水行驶燃油车则不一样，无论是轿车还是SUV或其他车型，涉水深度一旦漫过进气口，水流就会随着发动机进气道流入汽缸，从而导致发动机损坏而抛锚。即便水平面没有漫过进气口，只是漫过排气口，如果车辆因障碍物或人为因素中途停车，水压大过排气压力，水流就会漫进排气管，进而堵塞三元催化或颗粒物捕捉器，最终导致发动机排气不畅而抛锚。另外，电动汽车往往初始加速性能优越，同时整备质量较高，因此低速状态下比同级别燃油车拥有更好的抓地力，面对水流阻力相对比燃油车要轻松一些。这么讲，好像为电动汽车找到了尤其特殊的购买理由。北汽EU5行驶漫水桥不过，我们一定不要一叶障目。由于燃油车存量极大，而水患突然，被淹的车辆数量自然比较普遍，但这并不能否定燃油车不能趟水，更不能因少数电动汽车趟水的过程见诸部分自媒体短视频就高估电动汽车游泳的能力。在水流湍急的地方，燃油车招架不住，电动汽车也很难独善其身。而在水流平缓的公路上，我们看到的能正常行驶的燃油车实际要比电动汽车多得多，只不过人们习以为常见怪不怪罢了。长城WEY坦克300涉水而过事实上，在越野圈，能上山下河的车辆，目前为止似乎全部都是燃油车，还从来没有见过电动车。电动车有很强的涉水能力，只是理论上的，仍以蔚来ES8举例，官方给出的最大涉水深度在40CM-45CM之间，而Model 3的最大涉水深度则在轮毂中线位置，大约30CM左右。车企所做的浸泡试验和实际生活应用完全不是一回事，这也是为什么一些品牌车企做涉水试验时对水深有特别要求的关键原因。更需要提醒的是，电动汽车的身体非常脆弱，即便是浅滩或漫水桥，如果有障碍物刮到电池包，车辆有很大起火的概率，这一点，很难与燃油车相提并论。现实中特斯拉Modwl 3们涉水而行真的是无奈之举，否则，驾驶人一定不会冒险。毕竟，它们不是船，更不是潜水艇。毕竟，它们的电池进水不赔，更换比燃油车发动机高贵多了。如何看待汽车测评人驾驶蔚来ES8到东北进行测试？
蔚来作为国产的电动车，首先他的量产和销量动了别人的奶酪，其次外形漂亮，高配置，高性能和安全性高完全超越了国产车的现有的国产车，甚至媲美欧美进口车(虽然软件还没有完全开放，但是正常一般操作没问题，这也是北美那个cto离职有关）。第三电动车短板是电池，补能问题很多，但是蔚来ES8的一键充电可解决补能（用了几个月的一键充电再开油车已经不习惯要去加油了）。
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