蔚来ES8郴州车友群，蔚来召回4803辆ES8新能源汽车是否还值得信任？
首先，从已经实际发生的事实来看，蔚来汽车的这一款车型，目前已经发生多起全国皆知的问题。比如发生在长安街上蔚来汽车ES8停车系统升级事件，再次把造车新势力们产品品质负面口碑推到风口浪尖。
或许，一些产品出现或多或少的问题在传统的汽车品牌中也曾经普遍出现过。但是这些车企所受的关注度远不如蔚来汽车ES8那么饱受瞩目。这是蔚来汽车作为新概念造车势力中比较有代表性的一员，所产生的一言一行都饱受消费者的关注。偶尔发现问题就因为它独特的地位被放大很多倍；而这些问题并成为众多人士打击造车新群体的有力武器。
但是有句话叫苍蝇不叮无缝的鸡蛋。如果自己的产品不出现明显的问题。别人也只能在一些小东小西的方面作出一些负面的反馈。真正出现一些关键性问题的汽车产品，受到指责也是正常的，也是对整个汽车市场有利的，产品的问题不能让消费者承担。
而传统的汽车企业在这个市场已经摸爬滚打作业。辛辛苦苦占领的市场份额，底蕴不可能是一个新兴车企轻轻松松就能取代的。否则这个市场已经变得更加没有公平性。任何汽车产品只有正常的市场经济大浪淘沙才能把优质的产品保留下来。否则，更多的资本都在做短平快的投资，不再为打造自己的品牌影响力和产品品质正面口碑而努力。这对于汽车市场来说是一个挺大的打击。这种情况下。造车新势力里的产品发生了或多或少，或轻或重的产品品质的问题，也是正常的。因为任何工业产品都是从无到有，从有到精，都需要一个循序渐进漫长的过程。因此，这些造车新势力打造自己的品牌形象和产品品质的正面口碑，才是目前最应该要做的。
只有在消费者口碑的督促下，才能让更完美的车型生存。获取消费者正面的口碑。才能在今后有发展的余地。但是，一个新兴车企和背后的资本终究目的是什么？还要时间来验证。
es8底盘拆解？
蔚来ES8的底盘平整度不错，发动机舱下方及后电机下方都有护板覆盖，除了保护作用还能降低风阻。
当卸下前部底护板，我们发现2020新款蔚来ES8该车副车架采用钢材而非老款车型的铝合金，在保证同样刚度前提下，节约一些不必要的成本我觉得无可厚非。要知道，老款车型的整备质量达到2460kg，而新款车型为2425kg，反而还轻了35kg。
我们推测轻的那35kg可能与前电机采用了160kW前永磁同步电机有关，虽然功率低了，但体积和重量也下来了。另外它的噪音表现相比感应电机也要更有优势，对于不那么追求性能的车主来说，这应该算是个好消息。
2020款蔚来ES8该车前制动系统采用通风式刹车盘配以四活塞制动卡钳，这套制动系统来自Brembo。该车还采用了大陆最新一代空气悬架以及采埃孚CDC电磁减震器，能够实现悬架高低以及软硬度的调节。
新款蔚来ES8的电池包设计与老款车型没有明显区别，高压线束设计的十分隐蔽。电池包四周采用了拥有蔚来专利的快换机构进行固定，在换电时它们可以快速与车身分离，实现较快的换电流程。
来到车尾，蔚来ES8副车架继续使用了铝材，后电机被隔音材料严密包裹，据说这个隔音材料得到了改良，拥有更好的隔音效果。另外，车尾的罐子是空气悬架的储气罐。

2020款蔚来ES8后制动系统采用通风式刹车盘配单活塞卡钳，悬架采用了多连杆式独立悬架，大部分构件也使用了铝合金材质。
蔚来ES8卖不动了吗？
尊敬的题主您好，感谢邀请！
您提问的“电池召回+ES6上市，蔚来ES8卖不动了吗？”不会出现卖不动了，但必会影响到ES8的销量了。
首先，蔚来不是对外官宣号称聚集了全球顶尖汽车技术人员吗？这是告诉媒体及有关人士，蔚来生产的纯电车技术、质量、配置等性能是世界一流的。就是因为聚集了顶尖人员才生产出了有质量的电池，被逼迫召回，使大家产生观望暂不够卖的现象。我不清楚电池召回是因为质量引起的“爆炸”还是“缺陷”，发现质量问题，及时召回并在规定时间内全部更换完毕交到客户手中，就是对消费者的极度负责任，车子哪有没有故障的？就是汇聚全球顶尖技术人员研发生产组装等，老虎也有打盹的时候呢，对吧？所以电池出现质量会在一定时间内引起部分消费者的恐慌排斥与担心并影响销售是正常的。不是卖不动了而是严重影响销量了。
其次，如果我没记错的话蔚来ES6的价格在30多万元，ES8的价格在40多万元，（补贴后？）这属于高档豪华纯电轿车了，我不知道是批量生产上市还是订单定做交车，如果是前者的话，对于有钱人来讲电池有质量无所谓，坏了换块也就6万左右，这部分客户会持续购买，不会观望。观望的就是买得起勉强维护起的客户群，肯定要观望蔚来官方的行动来决定购买还是放弃。不是卖不动了而是严重影响销量了。
再者，既然你蔚来聚集了全球顶尖技术人才，出现电池质量问题，而且是同一质量的病症全部召回，就说明你蔚来在全面路况、恶劣天气及环境中试驾与测试车子的强度不够，造成的车子电池质量没有发现。或者在装配过程中没有按照最佳优等方案装配电池，并没有发现或检测出来。号称的顶尖技术人才在准消费者心中大打折扣，名不符实。不是卖不动了而是严重影响销量了。
再次者，这么贵的车子就不该出现质量问题。在部分消费者心中并没接受顶尖技术人员生产出来顶尖质量的电池的这一命题，而是认为有质量问题而召回的电池就不应该发生，不是卖不动了而是严重影响销量了。
其后，说白了，电池有质量问题，消费者首先想到的是否会在使用中发生爆炸？是否我买了后也会出现这种情况？再等等看看还有什么变化后再下决定。不是卖不动了而是严重影响销量了。
最后，蔚来如果是积极召回有质量的电池并整改完毕交付客户手中，并对客户进行了相关承诺。并对相关车型又做出了彻底的全面质量评判与检查，不会再出现其他质量问题，那么现在出现严重影响销量是暂时的，是短时期的销量下滑，是短时期的问题效应。相信蔚来的相关车型前景一片大好！
希望对车主有所帮助！
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蔚来汽车公司全称？
蔚来汽车公司名称叫蔚来汽车科技有限公司。蔚来汽车是一个品牌，同时也是一个公司的名称。以下是关于蔚来公司的介绍：
1、蔚来公司英文名字叫做NIO，在2014年的11月正式成立，主要生产智能电动汽车，是一个全球化的品牌，公司已经在美国纽交所上市。
2、旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。以下是扩展资料：
1、2019年11月1日，造车新势力蔚来汽车位于北京的全资子公司蔚来汽车科技有限公司因“通过登记的住所或者经营场所无法联系”，被北京市市场监督管理局北京经济技术开发区分局列入经营异常名录。
2、新能源汽车整车及相关零部件的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询；汽车零部件的批发；货物进出口、代理进出口、技术进出口；销售汽车等。
蔚来是中小企业嘛？
不是中小企业，是大型公司。
蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。
2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。
2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。中国总部设在安徽省合肥市蜀山区宿松路3963号智能科技园F栋。
2020年2月25日，蔚来中国总部项目落户合肥，合肥市政府并对其100亿元战略性投资。2021年4月15日，中国石化分别与奥动新能源、蔚来汽车两家新能源企业签署战略合作协议，推动资源共享，促进互利共赢
{蔚来}{车友群}
