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蔚来ES6重庆车友群_如何评价蔚来ES6泄露隐私疑招实锤

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蔚来ES6重庆车友群,如何评价蔚来ES6泄露隐私疑招实锤?

说实话,我对这个问题不知道怎么回答,在网上找了一点答案,供大家参考。

蔚来ES6重庆车友群_如何评价蔚来ES6泄露隐私疑招实锤-图1

谈及蔚来汽车,可谓是汽车界的热点关注,从上市之初至今消息从未停止过。日前,股价连续7日下跌,市值蒸发百亿美元至16.39亿美元。然而热搜从未停止,近日又被因疑似隐私泄露再上热搜。

对此,就有车评人@38号美系性能控发长文吐槽,并由于担心自己成为第二个隐私被泄露的对象,决然退订蔚来ES6。

事实上,早在去年9月@38号美系性能控评测蔚来ES8的时候就已经质疑蔚来汽车存在隐私问题,因为蔚来ES8全车带有多个多角度摄像头,车外7个以及车内3个,和车内8个可以精准定位声源位置的隐藏式麦克风,能够在行驶中可以随时将用户的定位、行驶轨迹数据上传给蔚来中心。

针对此事,蔚来汽车在9月作出了回复,蔚来负责产品的李泰德及蔚来方面的法务部的法律专家从数据脱敏、加密存储,强化体验及电动车数据监控规范四个维度进行了分析,综合说明蔚来ES8车内产生的所有数据都能够被有效的保护起来,蔚来产生的所有数据都将用于提升用户体验。

在今年2月的时候,有微博认证车评人王同根等人,为了测试蔚来ES8,并开启大兴安岭之行。在行驶途中因为车辆在严寒情况下的电池性能不理想并发文吐槽。

但遭到另一位知名博主@电池王的质疑,称其不是在大兴安岭,而是内蒙古赤峰市克什克腾旗热水塘镇,顿时引起不少网友众议。

对此,王同根等人表示团队未对外公开具体行程,为何却有人得知具体行程。便怀疑是蔚来泄露了隐私。并要求蔚来及创始人李斌解释其驾驶蔚来的私密旅程信息是谁泄漏的,蔚来为什么会全程记录车主行程数据等。

于是@电池王就在社交平台上回复是团队成员爆料的,但遭到王同根的否认,怀疑蔚来泄露。

根据此事有网友质疑,测试车辆在测试前就早被公开,可能被人为通过交通系统查询,不过这也涉嫌违法行为了,但也不排除蔚来泄露隐私。

在蔚来汽车1.2.0版本系统上线后,就已经加入了隐私模式,用户可以通过开关自行选择开关。

随着互联网智能汽车的迅速发展,给我们日常使用带来了许多便利,但同时在这个互联网大数据时代,很多个人信息被悄然收集。隐私信息安全问题,已成为车联网时代备受重视的问题,包括特斯拉在内的电动汽车厂商也面临这一问题的困扰。

蔚来es6权益包要不要选?

选择蔚来ES6权益包与否,取决于您对蔚来汽车的需求以及经济状况。下面是一些问题,以帮助您做出决策:

1. 你是否有购买新能源汽车的需求?如果你已经计划购买一辆新能源汽车,那么蔚来ES6可能是一个不错的选择,因为它是一款电动SUV,具有高性能和较长的续航里程。

2. 蔚来ES6的价值对你来说是否合适?与其他汽车相比,蔚来ES6的价格可能较高。你需要考虑你的财务状况和可接受的购车预算,以确定它是否合适。

3. 对于你的日常用车需求来说,蔚来ES6的续航里程是否足够?蔚来ES6的续航里程大约为400公里,但这取决于多种因素,包括你的驾驶方式和环境温度等。如果你的日常使用需要更长的续航里程,你可能需要考虑其他车型或选择蔚来ES6的升级版ES6 Performance。

4. 你是否能够享受到购车后的维护和服务优惠?蔚来ES6权益包可能提供一些额外的保养和维修服务优惠,例如免费的换电权益和延长质保等。如果你希望享受这些特权,并且认为它对你而言是有价值的,那么选择权益包可能是一个好主意。

总之,选择蔚来ES6权益包需要综合考虑你的需求、经济实力以及对蔚来汽车品牌和服务的认同。建议您咨询蔚来授权经销商获取更多详细信息,以做出明智的决策。

蔚来ES6有哨兵模式吗?

没有。

1.这个功能蔚来汽车暂时没有配置,但是特斯拉汽车有这类功能,日前特斯拉车主反应来说此功能就是鸡肋配置,因为要实现哨兵模式就得停车期间还通电着,对于电量是相当大的损失。

2、我查了一下这款汽车的配置表,在配置表上并没有显示有哨兵模式,如果想要这个功能的话,你到改装店问问吧。

新款蔚来es6有抬头显示吗?

有抬头显示。因为根据相关的车型介绍和测试报告,新款蔚来es6配备了HUD抬头显示系统,可以在车辆前方的挡风玻璃上投射出实时的行驶信息,让驾驶者可以更加安全和方便地掌握路况和车速等信息。同时也提高了驾驶体验和行车安全性。抬头显示是一种新兴的汽车科技,它可以把驾驶员需要了解的信息叠加在驾驶员的视线上,从而避免了驾驶员低头看仪表盘的情况发生,提高了驾驶员对道路的集中度和行车安全。因此,越来越多的汽车厂商在高端车型上配备这种功能,以提高汽车的智能化和舒适化水平。

蔚来es6什么时候接受预订?

蔚来全新5座纯电动SUV——蔚来ES6车型将于2018年12月1日开始接受预定。

蔚来ES6定位为中型纯电车SUV,采用五座布局,标配70KWh三元锂电池组,可选装容量为84KWh的 镍钴锰NCM811电芯,共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本共6款车型,百公里加速最快4.7秒,NEDC综合工况续航较高510公里,补贴前裸车售价在35.80-54.80万元之间。

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