蔚来EC7保定车友群，蔚来所有车型？
蔚来汽车是中国国内新兴的新能源汽车厂商，推出了多款汽车。在量产车型方面，蔚来已经推出了ES6、ES8和EC6这三款车型。ES6是一款中型SUV，外观时尚动感，搭载蔚来NAD（蔚来自动驾驶）等智能科技。ES8是一款大型SUV，充电快、续航高、空间大，可搭载七座或六座，不仅有出色的驾驶体验，还有极高的安全性能。
EC6是一款中型SUV Coupe，动感的外观设计，宽敞的内部空间，科技配置完备，在性能、续航、动力方面都体现出很高的水平。
EC7蔚来怎么连接AUX？
1、准备一条3.5mm的公对公的音频线，把aux线一端插入手机或者u盘，一端插入汽车aux接口；
2、点击原车。
3、设置成aux音频输入，播放音乐即可。
aux就是音频输入接口，可以从包括mp3在内的电子声频设备输出音频，用车上的音响听这些设备的音乐，接口周围会有aux这三个字母。
蔚来f1工厂和f2工厂哪个好？
F1好。
合肥蔚来工厂f1好,F1是蔚来的主力工厂,F1原来生产老866、ET7、ES7。现在老866已经停产，只生产ET7和ES7；
新ES8和EC7也会在F1生产。
F2目前只生产ET5，ET5旅行版也会在这个工厂生产。
吉利汽车和长城汽车哪个更有未来？
吉利汽车和长城汽车可以说是自主品牌中的第一梯队车企。不管是从汽车产品的销量还说品牌的影响力，这两家汽车制造企业都可以说是旗鼓相当。长城有自己的高端品牌-WEI。吉利有自己的高端品牌-领克。作为自主品牌的代表，两家企业走了路线有所不一样。如果硬要说未来的发展趋势哪个更好，短期内个人更看好吉利，但长期还是看好长城。我只是一个汽车修理，并不是所谓的某些人眼中的水军，就两家企业我谈谈我个人的看法，请各位看完在来是否决定要喷我。
先说长城，为什么说长期我更看好的长城的发展。
长城汽车起步于皮卡，在国内皮卡的制造领域，要说长城排第二的话，那么久没有那个敢排第一。长城皮卡的销量已经遥遥领先国内其他的皮卡制造领域。长城炮的上市，又一次成了中国皮卡发展的方向标。长城皮卡质量的稳定性及性价比也是其赢得消费者的一把利器。如果中国进一步解禁皮卡政策，长城皮卡将会迎来一个新的发展高潮。
长城汽车起步于皮卡，但其发展与SUV,当年为了抢占SUV的红利，不惜停掉轿车。光H6单一车型的累计销量达到500万的销量，这惊人数字的背后为长城汽车积累了多少技术。正时有之前的技术沉淀，长城才能在后续开发出WEI这样的高端车型。在技术方面，长城汽车走的是从逆向研发到正向研发，这和中国大多数车企的路子是一样，一步一个脚印见证了长城的发展。
对于一个制造企业来说，技术的不断投入与发展才能走的更换。
在来说说吉利吧，为什么短期内看好吉利
吉利汽车是这两年发展势头迅猛的一个自主品牌。这也是在吉利收购沃尔沃之后才有的现象。自从收购沃尔沃后的吉利，吉利帝豪就像开了挂一样，要颜值有颜值，要配置有配置。
吉利自从收购沃尔沃之后，俨然成了一个收购狂魔，先后收购马来西亚宝腾汽车、莲花汽车，入股奔驰、Smart等等。从此走上了国际路线，要钱有钱，要人有人。团队都是来自国际高端人才，给吉利的发展插上了一双腾飞的翅膀。
发展的太快也是有一定的弊端，在技术积累方面不足，很多技术可以与背后的大哥共享。在短期内确实是一种快速发展的方式，但从长期来讲，没有自己的技术积累与沉淀始终是制约着发展，光靠大哥来支持也不是长久之计，大哥有时候也会有自己的难处。
就算管理团队在牛，面对汽车技术这个复杂的工程有时候也是爱莫能助的。有些技术不是钱的多就能解决的。看看这两年新能源领域那些PPT造车新势力就知道，动不动就融资几十个亿，到头来一台车都没有上市的大有存在。
蔚来大灯亮不亮？
蔚来大灯亮。
蔚来是一个智能电动汽车品牌，于2014年11月25日在上海注册成立，代表国产高端电动汽车参与全球竞争，旗下主要产品包括蔚来ES8、蔚来ES7、蔚来ES6、蔚来EC7、蔚来EC6、蔚来ET7、蔚来ET5、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。
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