蔚来EC7邯郸车友群，为什么吉利推出新车型那么快？
纵观吉利集团旗下的车型，车型之多实在令人咋舌。目前吉利集团有主品牌吉利，旗下车型如下：
此外还有远景X3，X6，吉利嘉际，远景，豪越，吉利ICON，以及一大票新能源车型。
吉利还有高端品牌领克，目前有领克01.02.03.05.06以及一票新能源车型。
可以肯定的说，吉利年销量排在国产车的榜首，跟车型多还是有很大的关系的。就吉利这庞大的车型，价格从4万，覆盖到了20万，基本各大价格区间都有对应的车型。
而且吉利的车型多不像哈弗一样红标，蓝标换个名字，改个中网那么粗糙，都是实打实的新车型。不但外型大不同，内饰，配置，车身尺寸，内部空间都是不同的。
总的来说，吉利出新车的速度是真的快，这点在国产车里面是数第一的，谁都没有吉利车型那么多，新车出那么快。
那么，吉利新车出这么快，有哪些原因？在我看来，无非是造车流程快，还借了造车平台的功劳。
按照现代汽车新车型的造车流程，可以分为以下这些步骤：
前期项目研究，给车型做定位。比如这车卖多少钱，家用还是偏运动，要卖给哪些人，还要研究市场上竞品的优势和卖点，预估整车的利润。概念开发阶段。确定车型的价格定位以及核心卖点后，车型就开始进行外观设计画草图了，然后会用油泥做出模型交给高层拍板定型。产品开发阶段。当车型的大小，动力，需要的配置，风格等等确定后，需要将整车的各大系统，如刹车系统，动力系统，空调系统，底盘姿系统等等零部件分散，去开发产品。当这些零部件经过设计评审后，就可以开模制造零件了。零部件验证。当各系统的零部件先后生产出来后，先对零部件进行产品性能试验。过关后，把零部件组合制成样车。样车出来后，需要对样车进行全方面的测试。包括整车碰撞，进排气试验，NVH试验，零部件寿命试验，异响试验，异味试验等等。试生产。试生产很好理解，简单来说就是正式生产前跑一遍流程，找出生产中不足之处以便改进。试生产后，就可以上产线正式生产，一辆新车就算成了。正常来说，一款新车从立项到第一台车下产线，需要39个月。如果是改款车，大概需要24个月。
那么，吉利新车发布如此之快，咋做到的？
第一：吉利作为民营企业，管理较为灵活，不会出现国企各部门扯皮的情况，影响产品出产速度。而且民营车企以利润为导向，对市场很敏感，不像国企，磨磨蹭蹭，出个新车搞几年。等车出来，就已经落后半个身位了。
这点看看奇瑞，长安，一汽，上汽等国企，旗下车型不多，且慢吞吞的。再看看民营的哈弗，比亚迪，吉利，哪个不是车型多多，尽可能多出车型，抓住每一个细分市场获取利润。
总之，民营车企以赚钱为主要任务，产品搞的多多的才能多赚钱，吉利卖的较优，自然有动力执行这个策略。
第二：换壳策略，可以加快新车出产速度。
这点简单来说就是套娃，但是跟大众那种粗暴的套娃比起来，吉利的套娃就高明许多，外型，内饰，车内空间改动幅度都大一些，不像大众就是简单的拉长拍扁价格字母了事。
现在吉利看着车型多，但是内里的三大件几乎是一模一样的，里头的各个系统的零部件供应商也是同一家。这样一来，不但可以通过加大零部件的采购量减低成本，还可以省掉一部分验证零部件可靠性的开发时间，新车开发进度大大提高。
第三：有造车架构加持
吉利在2012年就提出了CMA的造车平台架构，到了16年，这个被吉利称为“CMA超级母体”的造车平台，开始逐步应用到吉利集团旗下的车型上面 。
吉利的CMA造车平台架构，目前有对应沃尔沃的CMA-VOLVO平台，对应领克的CMA-L平台，对应吉利星越的CMA-G平台。
CMA架构主要的作用是将复杂的造车流程模块化，通用化，可以提高出新车的速度，还可以降低成本。在CMA平台下，很多零部件都是通用的，换壳更加方面，还可以保证一定的质量水平。
最后，吉利出新车的速度那么快，总结起来就是吉利作为民营车企，以利润为目标，有足够的动力提前立项开发新车，以便获取更多利润。因为早有立项，自然出新车的速度快。
而且加上模块化造车以及套娃造车的加持，发新车的速度自然快多了。
汽车蔚来ES7有多大马力？
蔚来ES7和EC7是蔚来汽车推出的两款车型是652大马力，ES7是一款7座豪华电动SUV，适合家庭使用，而EC7是一款紧凑型电动轿车，适合城市驾驶。选择哪款车型需要根据个人的需求和用途来决定。
es6蔚来和EC7选哪个？
ES6和ES7都提供了重要的特性，每个也有独特的用途。 ES6主要集中在语法改变和API的改进，使开发者使用语言变得更容易、更丰富和更灵活。 ES7专注于改进JavaScript程序的性能，特别是新函数定义和Array.prototype.includes函数，它帮助开发人员在JavaScript应用程序中更轻松地定位数据。因此，中选择哪个取决于您想要实现的目的。对于语法改变，更灵活的开发环境以及可用性，ES6是显然更好的选择，然而，如果您需要进行大量的性能优化，那么ES7可能是您最佳的选择。
蔚来ec7随车工具有什么？
1.强光手电
很多人都觉得强光手电没什么用，确实，在绝大多数的情况下，强光手电确实没什么用，但如果在夜晚检查车辆或者找东西的时候，强光手电就会派上大用场，如果经常还有户外需求的话，那么强光手电就是必备的汽车工具之一。当然了只要是开车，在车上备一个强光手电都是很有必要的。
2.扳手和千斤顶
不管自己会不会更换备胎，扳手和千斤顶都是必备的，不怕一万就怕万一，这两项工具是更换轮胎时的必备工具，当然了，扳手除了更换轮胎，还有其他的用途，就比如说车辆在行驶过程中，发现车辆的某个部件松动，如果用手拧的话，拧不紧不说，还很有可能伤着手，这样就得不偿失了，所以说这两项工具必须在车内备好，说不准什么时候就会派上用场。
3.汽车启动电源
车辆长时间不开，或者是在冬天很冷的情况下，就很有可能会出现电瓶没电的现象，这种情况也经常发生，如果遇到这种情况，多数人基本就是叫救援帮忙解决，但这样的话需要消耗大量的时间，解决这一问题相对也比较简单，只需要使用汽车应急启动电源即可解决，这也属于一种蓄电池，在电量耗尽或不足时，使用汽车启动电源即可帮助车辆的蓄电池启动车辆，也可以快速充电使用，算是很实用的一项工具。
4.灭火器
一般来说，车用灭火器基本上购买新车随车都会赠送一个，这也是十分重要和实用的一项工具，绝大多数情况下用不到，但大家一定要带一个车载灭火器，不然的话在关键时刻就爱莫能助了。另外，车载灭火器每隔一段时间也是需要更换的，就比如是灭火剂的话，一年不更换，突然发生火险的话，这个时候灭火器已经无法使用了。因此，车用灭火器罐体的话，有效期为8年，而灭火剂则是1年更换一次
蔚来ec7有空气悬挂嘛？
EC7搭载空气悬架，采用蔚来新一代高效电驱平台，前后双电机最大功率480kW，百公里加速时间为3.8秒；最短百公里制动距离为33.9米。
EC7首次采用主动升降尾翼，既塑造了EC7视觉上的运动感，也提升了整车的空气动力性能，尾翼提供减阻、极速两个档位，分别提供减阻和提升下压力的功能。EC7风阻系数低至0.230Cd，是“全球风阻系数最低的SUV”。
{蔚来}{车友群}
