蔚来EC7邯郸车友群，蔚来国内市场占有率多少？
目前蔚来在中国汽车市场的市场占有率不是很高，仍处于快速扩张阶段。根据2021年第一季度蔚来发布的销售数据，公司在中国市场的整体销售交付量为20228辆，同比增长423.2%。然而，尽管增速惊人，但在整个中国汽车市场份额仍相对较小。据国内一些市场调研公司报告显示，截至2020年，蔚来在中国新能源汽车市场占有率约为6%左右。需要注意的是，汽车市场是一个长期竞争的过程，各品牌在市场份额上的变化也会随着市场的发展和品牌的战略调整而发生变化。
蔚来目前在售车型？
蔚来SUV车型:蔚来ES8，蔚来ES7，蔚来ES6，蔚来EC7，蔚来EC6.蔚来轿车车型:蔚来ET7，蔚来ET5.上述车型即为蔚来目前在售的所有车型.
蔚来汽车还会有人买吗？
蔚来汽车有人买的，蔚来汽车作为中国的电动汽车制造商，在过去几年取得了一定的市场份额和认可。蔚来汽车以其高性能电动车型、创新的技术和智能化的驾驶体验而受到了一部分消费者的青睐。
然而，市场竞争激烈，电动汽车市场也日益发展，消费者的购买决策会受到多个因素的影响。以下是一些可能影响蔚来汽车销售的因素：
1. 产品质量和性能：消费者除了对电动汽车环保性能的关注，也会考虑车辆的质量和性能表现。如果蔚来汽车能提供具有竞争力的产品质量和卓越的性能，仍然有人会购买。
2. 价格和性价比：价格是消费者购买决策的关键因素之一。如果蔚来汽车能提供合理的价格和较高的性价比，能够满足消费者的预期需求，依然有人会购买。
3. 充电设施和续航里程：电动汽车充电设施的便利性和续航里程的长短对购车决策也有重要影响。如果蔚来汽车能提供便捷的充电解决方案和较长的续航里程，会增加购车的吸引力。
4. 品牌认知和信誉：蔚来汽车作为新兴品牌，消费者对其品牌认知和信誉的建立也是购车决策的重要因素。品牌形象的塑造、用户口碑等都会影响购车决策。
综上所述，蔚来汽车能否继续吸引消费者购买，取决于其产品的竞争力、市场策略、用户口碑等多重因素。请注意，市场状况可能发生变化，因此购车决策应基于您对市场和产品的综合评估。
蔚来ec7什么时候交付？
在2022年12月24日开启的蔚来NIO DAY上，蔚来EC7正式发布并公布售价，若采用整车购买方案，售价区间为48.80-57.80万元；若采用BaaS电池租用方案，价格为41.80-45.00万元，电池月费为980元/1680元每月。
即日起，于蔚来App开放预订，预订金5000元并可抵扣1万元，新车将于2023年5月开启交付。
吉利汽车值不值得购买？
这个问题仁者见仁智者见智，并不要统一的回复回答，但既然问到了，我个人又是吉利汽车的车主，免不了说上几句心里话。
我本人的状况是这样：
我于2008年十月入手了第一辆吉利汽车，是吉利旗下的自由舰。这款车属于微型，小巧而灵活，但自重却不低，油耗也偏高，前期达到了9个油，后来随着技术的愈加熟练，油耗降到了7个左右。这款车我开了十年多，去年十一月卖出，再次买入的，还是吉利，是吉利新帝豪百万款纪念版。
这款车属于紧凑型。车身照比原先的自由舰大了许多，抢眼的是车体的内饰令我流连忘返挪不动步，思前想后的激烈挣扎过后，我终于下定决心，摈弃了原先想入手日系车的打算，直接提车走人。
这款车开到现在，将近一年时间，行程近15000公里，感觉很合胃口，驾驶体验很舒适，完全没有像人们说的那样后悔无及。
车子的内饰不必说了。现在人们争论的焦点，普遍反应在油耗上面，说吉利就是一辆喝油的机器，油老虎的名号名不虚传。
但我个人的体验是真的没感觉到怎么费油。我的百公里综合油耗在6.5-6.8区间，虽然照比日系车费了一些，但完全在接受的范围之内，并不像人们说的那样狼颃不堪——那些说吉利百公里油耗在8/9个以上的人，真的不知道是否确实开过了吉利汽车，虽然以讹传讹不是该有的风范和作为，我们也不提倡这种带有明显歧视和污蔑性质的质疑、责难，但确实有人见吉利就喷，见人说好就开骂。我个人就经常受到这种不公平的待遇，把我说成了吉利水军，我倒是想成为所谓的水军，关键是谁给我这个水军的待遇？
但吉利也有明显的缺点。我个人的感觉是以下几点：
减震过硬，过个小坎小坡都感觉必须把速度降至20左右方可；
A柱过宽，这个虽然出于安全考虑有此必要，但却遮挡了大部分的视线，尤其是转向的时候，更是感觉遮挡严重，视线很差；
起步有些肉，1.5自吸的动力，想不肉都难。尤其是夏天开了空调，更感觉这车吃力拔劲，但一旦跑起来，风头绝对不让其他车系。
以上就是我个人对吉利汽车的整体感受，希望能对阁下有所助益。
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