蔚来EC7平顶山车友群，为什么吉利推出新车型那么快？
纵观吉利集团旗下的车型，车型之多实在令人咋舌。目前吉利集团有主品牌吉利，旗下车型如下：
此外还有远景X3，X6，吉利嘉际，远景，豪越，吉利ICON，以及一大票新能源车型。
吉利还有高端品牌领克，目前有领克01.02.03.05.06以及一票新能源车型。
可以肯定的说，吉利年销量排在国产车的榜首，跟车型多还是有很大的关系的。就吉利这庞大的车型，价格从4万，覆盖到了20万，基本各大价格区间都有对应的车型。
而且吉利的车型多不像哈弗一样红标，蓝标换个名字，改个中网那么粗糙，都是实打实的新车型。不但外型大不同，内饰，配置，车身尺寸，内部空间都是不同的。
总的来说，吉利出新车的速度是真的快，这点在国产车里面是数第一的，谁都没有吉利车型那么多，新车出那么快。
那么，吉利新车出这么快，有哪些原因？在我看来，无非是造车流程快，还借了造车平台的功劳。
按照现代汽车新车型的造车流程，可以分为以下这些步骤：
前期项目研究，给车型做定位。比如这车卖多少钱，家用还是偏运动，要卖给哪些人，还要研究市场上竞品的优势和卖点，预估整车的利润。概念开发阶段。确定车型的价格定位以及核心卖点后，车型就开始进行外观设计画草图了，然后会用油泥做出模型交给高层拍板定型。产品开发阶段。当车型的大小，动力，需要的配置，风格等等确定后，需要将整车的各大系统，如刹车系统，动力系统，空调系统，底盘姿系统等等零部件分散，去开发产品。当这些零部件经过设计评审后，就可以开模制造零件了。零部件验证。当各系统的零部件先后生产出来后，先对零部件进行产品性能试验。过关后，把零部件组合制成样车。样车出来后，需要对样车进行全方面的测试。包括整车碰撞，进排气试验，NVH试验，零部件寿命试验，异响试验，异味试验等等。试生产。试生产很好理解，简单来说就是正式生产前跑一遍流程，找出生产中不足之处以便改进。试生产后，就可以上产线正式生产，一辆新车就算成了。正常来说，一款新车从立项到第一台车下产线，需要39个月。如果是改款车，大概需要24个月。
那么，吉利新车发布如此之快，咋做到的？
第一：吉利作为民营企业，管理较为灵活，不会出现国企各部门扯皮的情况，影响产品出产速度。而且民营车企以利润为导向，对市场很敏感，不像国企，磨磨蹭蹭，出个新车搞几年。等车出来，就已经落后半个身位了。
这点看看奇瑞，长安，一汽，上汽等国企，旗下车型不多，且慢吞吞的。再看看民营的哈弗，比亚迪，吉利，哪个不是车型多多，尽可能多出车型，抓住每一个细分市场获取利润。
总之，民营车企以赚钱为主要任务，产品搞的多多的才能多赚钱，吉利卖的较优，自然有动力执行这个策略。
第二：换壳策略，可以加快新车出产速度。
这点简单来说就是套娃，但是跟大众那种粗暴的套娃比起来，吉利的套娃就高明许多，外型，内饰，车内空间改动幅度都大一些，不像大众就是简单的拉长拍扁价格字母了事。
现在吉利看着车型多，但是内里的三大件几乎是一模一样的，里头的各个系统的零部件供应商也是同一家。这样一来，不但可以通过加大零部件的采购量减低成本，还可以省掉一部分验证零部件可靠性的开发时间，新车开发进度大大提高。
第三：有造车架构加持
吉利在2012年就提出了CMA的造车平台架构，到了16年，这个被吉利称为“CMA超级母体”的造车平台，开始逐步应用到吉利集团旗下的车型上面 。
吉利的CMA造车平台架构，目前有对应沃尔沃的CMA-VOLVO平台，对应领克的CMA-L平台，对应吉利星越的CMA-G平台。
CMA架构主要的作用是将复杂的造车流程模块化，通用化，可以提高出新车的速度，还可以降低成本。在CMA平台下，很多零部件都是通用的，换壳更加方面，还可以保证一定的质量水平。
最后，吉利出新车的速度那么快，总结起来就是吉利作为民营车企，以利润为目标，有足够的动力提前立项开发新车，以便获取更多利润。因为早有立项，自然出新车的速度快。
而且加上模块化造车以及套娃造车的加持，发新车的速度自然快多了。
蔚来ec7充电口怎么关？
蔚来EC7的充电口可以通过按下车内的充电口开关来关闭。这个开关通常位于驾驶员座位旁边的控制面板上。按下开关后，充电口会自动关闭。如果充电口无法关闭，可能是因为充电线还在连接，需要先拔掉充电线，然后再按下开关。如果问题仍然存在，建议联系蔚来客服寻求帮助。
ec7蔚来上市时间？
1月9日，
并发布旗下首款轿车产品ET7,同时发布的还有全新150kWh电池、NT2.0自动驾驶平台以及第二代换电站。此前蔚来正式发布了100kWh容量电池包,可实现NEDC续航里程600km,而150kWh电池包将进一步提高搭载车型的续航里程。
ec7首发版和ec7区别？
首发版EC7与EC7的区别主要是：
1. 内饰：首发版蔚来EC7采用了灰色和深蓝色定制织物内饰，搭配黑色拼接车内细节；而普通版则采用了米色和深蓝色定制织物内饰，搭配米色拼接车内细节。
2. 安全：首发版蔚来EC7具备国家五星安全标准，配备了丰富的安全装备，包括前后驱动安全气囊、车身侧气囊、全景摄像头等；而普通版则只配备了前后驱动安全气囊。
3. 价格：首发版蔚来EC7的价格略高于普通版，由于安全配备更加全面，因此价格上也会有一定的差别。
蔚来汽车电池质保条件？
条件是质保期8年12万公里。
蔚来汽车动力电池和管理系统，以及驱动电机和控制器、整车控制器都是关键部件，质保期8年12万公里。
易耗件质保期为6个月1万公里，包括空调滤芯、刹车片、轮胎、雨刮。电池、智能钥匙电池、保险丝等的保修期。就是12个月或者2万公里。
{蔚来}{车友群}
