蔚来EC7淄博车友群，蔚来ec7首发版跟普通版？
首发版蔚来EC7与普通版的区别主要是：
1. 内饰：首发版蔚来EC7采用了灰色和深蓝色定制织物内饰，搭配黑色拼接车内细节；而普通版则采用了米色和深蓝色定制织物内饰，搭配米色拼接车内细节。
2. 安全：首发版蔚来EC7具备国家五星安全标准，配备了丰富的安全装备，包括前后驱动安全气囊、车身侧气囊、全景摄像头等；而普通版则只配备了前后驱动安全气囊。
3. 价格：首发版蔚来EC7的价格略高于普通版，由于安全配备更加全面，因此价格上也会有一定的差别。
为什么吉利推出新车型那么快？
纵观吉利集团旗下的车型，车型之多实在令人咋舌。目前吉利集团有主品牌吉利，旗下车型如下：
星字头，星越L，星瑞，星越博字辈，博越，博瑞，博瑞新能源帝字头，帝豪，帝豪GL，帝豪S，帝豪GS缤字辈，缤越，缤瑞此外还有远景X3，X6，吉利嘉际，远景，豪越，吉利ICON，以及一大票新能源车型。
吉利还有高端品牌领克，目前有领克01.02.03.05.06以及一票新能源车型。
可以肯定的说，吉利年销量排在国产车的榜首，跟车型多还是有很大的关系的。就吉利这庞大的车型，价格从4万，覆盖到了20万，基本各大价格区间都有对应的车型。
而且吉利的车型多不像哈弗一样红标，蓝标换个名字，改个中网那么粗糙，都是实打实的新车型。不但外型大不同，内饰，配置，车身尺寸，内部空间都是不同的。
总的来说，吉利出新车的速度是真的快，这点在国产车里面是数第一的，谁都没有吉利车型那么多，新车出那么快。
那么，吉利新车出这么快，有哪些原因？在我看来，无非是造车流程快，还借了造车平台的功劳。
按照现代汽车新车型的造车流程，可以分为以下这些步骤：
前期项目研究，给车型做定位。比如这车卖多少钱，家用还是偏运动，要卖给哪些人，还要研究市场上竞品的优势和卖点，预估整车的利润。概念开发阶段。确定车型的价格定位以及核心卖点后，车型就开始进行外观设计画草图了，然后会用油泥做出模型交给高层拍板定型。产品开发阶段。当车型的大小，动力，需要的配置，风格等等确定后，需要将整车的各大系统，如刹车系统，动力系统，空调系统，底盘姿系统等等零部件分散，去开发产品。当这些零部件经过设计评审后，就可以开模制造零件了。零部件验证。当各系统的零部件先后生产出来后，先对零部件进行产品性能试验。过关后，把零部件组合制成样车。样车出来后，需要对样车进行全方面的测试。包括整车碰撞，进排气试验，NVH试验，零部件寿命试验，异响试验，异味试验等等。试生产。试生产很好理解，简单来说就是正式生产前跑一遍流程，找出生产中不足之处以便改进。试生产后，就可以上产线正式生产，一辆新车就算成了。正常来说，一款新车从立项到第一台车下产线，需要39个月。如果是改款车，大概需要24个月。
那么，吉利新车发布如此之快，咋做到的？
第一：吉利作为民营企业，管理较为灵活，不会出现国企各部门扯皮的情况，影响产品出产速度。而且民营车企以利润为导向，对市场很敏感，不像国企，磨磨蹭蹭，出个新车搞几年。等车出来，就已经落后半个身位了。
这点看看奇瑞，长安，一汽，上汽等国企，旗下车型不多，且慢吞吞的。再看看民营的哈弗，比亚迪，吉利，哪个不是车型多多，尽可能多出车型，抓住每一个细分市场获取利润。
总之，民营车企以赚钱为主要任务，产品搞的多多的才能多赚钱，吉利卖的较优，自然有动力执行这个策略。
第二：换壳策略，可以加快新车出产速度。
这点简单来说就是套娃，但是跟大众那种粗暴的套娃比起来，吉利的套娃就高明许多，外型，内饰，车内空间改动幅度都大一些，不像大众就是简单的拉长拍扁价格字母了事。
现在吉利看着车型多，但是内里的三大件几乎是一模一样的，里头的各个系统的零部件供应商也是同一家。这样一来，不但可以通过加大零部件的采购量减低成本，还可以省掉一部分验证零部件可靠性的开发时间，新车开发进度大大提高。
第三：有造车架构加持
吉利在2012年就提出了CMA的造车平台架构，到了16年，这个被吉利称为“CMA超级母体”的造车平台，开始逐步应用到吉利集团旗下的车型上面 。
吉利的CMA造车平台架构，目前有对应沃尔沃的CMA-VOLVO平台，对应领克的CMA-L平台，对应吉利星越的CMA-G平台。
CMA架构主要的作用是将复杂的造车流程模块化，通用化，可以提高出新车的速度，还可以降低成本。在CMA平台下，很多零部件都是通用的，换壳更加方面，还可以保证一定的质量水平。
最后，吉利出新车的速度那么快，总结起来就是吉利作为民营车企，以利润为目标，有足够的动力提前立项开发新车，以便获取更多利润。因为早有立项，自然出新车的速度快。
而且加上模块化造车以及套娃造车的加持，发新车的速度自然快多了。
es8和ec7哪个好？
ES8好
ES8作为蔚来的第一款量产车，自2017年上市以来累计已经交付65000台，可以说这款车不论从市场表现还是用户口碑都有着不错的表现，但在现在电动车快速发展时期，老款ES8的竞争力就显的稍有不足，好在今年迎来了它的换代车型--全新ES8，它也是蔚来第一辆经历了换代的车型，可以说这次的变化还是很多的。
蔚来ec7为什么这么贵？
回答如下：蔚来EC7作为一款全电动车型，其价格相对于传统燃油车型会更高。除此之外，蔚来EC7还具备以下特点，也是导致其价格较高的原因：
1. 高性能电池：蔚来EC7采用了高性能的三元锂离子电池，能够提供更长的续航里程和更快的充电速度，但是电池成本也较高；
2. 先进的智能科技：蔚来EC7配备了智能语音交互系统和自动驾驶科技等先进的智能科技，这些科技的研发和生产成本也很高；
3. 高端配置和豪华内饰：蔚来EC7的车身外观设计和内饰配置都非常豪华，这也是造成其价格较高的原因之一。
综上所述，蔚来EC7之所以价格较高，主要是因为其采用了高性能电池、先进的智能科技以及高端配置和豪华内饰等因素。
蔚来sirius是什么车型？
蔚来sirius是一款全新纯电动SUV车型 因为蔚来sirius是蔚来汽车正式发布的最新一款车型，采用了全新的NAD智能驾驶系统和扭矩矢量控制技术，拥有更优秀的驾驶性能和安全性能。同时，它是一款全新纯电动SUV车型，采用了双电机四驱系统和800V快充技术，能够提供更强劲的动力和更长的续航里程。这款车型还采用了全新设计语言，外观简洁流畅，内饰科技感十足。 蔚来sirius的发布标志着蔚来车型阵容的进一步扩大和升级。未来蔚来还计划推出更多新车型，以满足消费者对不同类型电动汽车的需求。同时，蔚来也在不断提升自己的技术实力和服务水平，以提供更优质的产品和服务。
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