蔚来EC7宿迁车友群，如何评价蔚来在NIODAY发布的纯电动轿跑SUV？
Coupe EC6发布，这台车能扭转蔚来的颓势吗？
蔚来汽车是造车新势力中的佼佼者，然而新势力阵营的技术水平似乎普遍偏低；蔚来汽车在电机和PACK领域还有些建树，而在核心的电芯（电池）以及车辆品控水平方面仍然是比较差的水平。蔚来汽车亟待解决的是这些问题，产品品质没有提升，仅依靠推出新车转移消费者的关注点，或者依靠优秀的服务妄图补偿车辆品质的不足，这两种方式都会让蔚来没有未来。
EC6是一台对标特斯拉Model Y的轿跑型SUV，外观设计很有些科幻感，渲染图似乎要比Y更有眼缘，只是尾部的视觉效果感觉神似腾势。车头的设计风格感觉有些凌乱，怪异的灯组设计难免令人联想到猎豹COUPE，似乎都是领克设计语言的升级版，然而领克本就没有什么美感可言。仅评价外观已经无法给EC6打出高分，这台车很有可能因设计而流失客户。
性能方面该车水平并不算高，运动版的百公里加速成绩为5.6秒，性能版的百公里加速为4.7秒，这一水平在自主品牌纯电动SUV中不差但也不算较高标准，甚至25万级的PHEVSUV都可以轻松超越EC6。而PHEV插电式混动汽车是不会有续航里程焦虑的，但是纯电动汽车如以标定性能标准去驾驶的话，这台车的续航里程会出现倍数级的降低，以纯电动汽车玩性能还没有到成熟的阶段。
续航里程方面EC6提供了两个选项，第一个是NEDC测试续航里程为425公里的版本，电池组容量为70kwh；这一版本的续航实在是不算高，因为这台车对比model y会有相当高的售价，而自主品牌轻奢级的EVSUV已经有NEDC500公里的选项，消费者有什么理由去选择这台高价低续航的杂牌车呢？
长续航版本有100kwh的电池容量，NEDC测试值达到605公里，这一标准在2019年会是续航里程的标杆，但是在2020年应该不会算稀奇。新能源汽车的补贴将会在2020年初结束，届时将会出现自主品牌与合资进口车的混战，市场良性竞争一旦开始则新能源汽车的价格必然会一路走低，如维持现有价格结构则会是续航里程的快速增长；一旦高密度磷酸铁锂电池二度成为主流，600km的NEDC测试值再不会有什么吸引力。蔚来EC7预计在2020年7月发布，上半年的新能源车市应该会让蔚来感受到空前的压力。
总结：蔚来EC6除了COUPE的造型以外，综合对标产品的价格与续航分析其性价比，毫无疑问这台车是没有性价比的。至于品牌影响力也已经是越来越差，整个2019年蔚来汽车的关键联想词是亏损、裁员、交付量太低等，这些信息会让消费市场对这一品牌失去信心。同时产品重心应该放在技术研发与品控提升上，没有良好的品质即使服务再到位也只是噱头，不看好蔚来汽车的未来。
编辑：天和Auto
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蔚来EC7和et7区别？
区别在于特点不同，蔚来ec7实现了360Wh/kg的超高能量密度。属性相对比较规整。整体感觉依旧是那种厚实、沉稳的风格，et7总体表现还是让人满意的，表现能力相比属于中规中矩的水准。
蔚来ec7风阻系数？
风阻系数为0.蔚来ec7采用德国MBD软件进行有限元分析和流体分析，经过多次优化，达到了0.的风阻系数，从而提高了车辆续航里程蔚来在工艺、材料以及设计等方面的精益求精，未来在新能源车市场上将有更加优异的表现
蔚来会出平民跑车吗？
并没有这样的消息表明蔚来会出平民跑车。根据商标局信息显示，蔚来汽车曾申请一系列新商标，包括：EZ7、EE5、ET9、ET6、EC7、EC5、ES9、ES7。其中，EZ 和 EE 是两个全新的车型系列，而 ET 系列是轿车系列、EC 是轿跑 SUV 系列、ES 是 SUV 系列。
从新增的车型系列来看，蔚来还将推出更加高端的 9 系列，以及 MPV 等全新品类。所以近期并没有消息表明蔚来会出平民跑车。
蔚来ec7最佳购买方案？
购买蔚来EC7，首先需要进一步了解个人需求和预算。
可以通过以下逐步考虑最佳购买方案：1.了解车型配置和性能，结合个人需求选择最佳车型。
2.考虑个人资金情况，匹配不同的车辆配置和价格方案，比较不同品牌的优点和缺点，实现性价比较高的购买方案。
3.了解蔚来购车政策，查看不同的购车奖励和优惠政策，以及售后服务保障，选择最合适的购车方式。
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