蔚来EC7长沙车友群，雷军的汽车是什么牌子？
蔚来汽车
是一个智能电动汽车品牌，于2014年11月25日在上海注册成立[105]，代表国产高端电动汽车参与全球竞争，[82]旗下主要产品包括蔚来ES8、蔚来ES7、蔚来ES6、蔚来EC7、蔚来EC6、蔚来ET7、蔚来ET5、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。[1]
2014年11月，蔚来由李斌发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。[2]2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市
蔚来ec7上市时间？
蔚来et7上市时间
2021年1月9日
2021年1月9日于成都举行的NIO Day2020上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发布了蔚来首款纯电动轿车ET7。
国产车真的很差劲吗？
怎么说呢，都2021年了，这种想法显然有一丢丢跟不上时代啊。
俺只能说
偏见，无知的产物。
说国产车差劲，无非也就是那几点，质量差、没有核心技术、逆向研发（抄袭）
唉~
今天咱就是说，管车侠一定要给国产车讨个公道！
1、 质量差大概15年前，家庭乘用车逐渐进入中国人的视线，那时候的国产车无论是工艺还是质量，确实惨不忍睹。15年后，伴着“国产车不好”印象长大的这群人，成为了购车主流群体。
但实际上，15年来自主品牌的汽车质量，已经有了突飞猛进的发展。
看两组数据。
注：红色虚线是8万台汽车样本的整体PPH情况，PPH越低，故障率越低。
左图是大约10年前不同车龄的PPH差值数据，右图是近几年的数据。可以看出自主车型和合资车型的质量差距在10年中迅速减小。
简单来说，就是10年的汽车工业发展，让国产车的故障率降低了90个点，真真儿是突飞猛进的发展啊！
再给国产车十年？
国产车：曾经你对我爱答不理，现在爷让你高攀不起！
2、没有核心技术拿发动机来说，自主品牌创业之初，多数都是靠着三菱的老旧机头支撑，然后逆向（抄袭）别人的产品，再然后开始自主研发。
很明显，优秀的自主品牌已经度过了逆向研发的阶段，基本实现自主，比如奇瑞、长安、长城等企业。
尤其是奇瑞，别人还在模仿，他已打开格局，走上了自主研发的道路。
近几年连续推出了1.6TGDI和2.0TGDI两款优秀的发动机，1.6T参数为145kW（197马力）和290N·m，2.0T的参数为187kW（254马力）和390N·m，均是自主品牌一线水准。
长安的蓝鲸动力，包括1.4T、1.5T和2.0T几款发动机，自2017年开始陆续装车，硬是将长安汽车从销量下滑、财务亏损的泥潭中走出来，一波拯救实在是秀儿。
还有长城，一路稳扎稳打，旗下的1.5T和2.0T性能虽然相对逊色一些，但是稳定性不错，长期位居国内SUV霸主地位。
这两年技术实力还在不断突破，比如在坦克300上搭载的E20CB，最大功率167kW（227马力），最大扭矩387N·m，可以实现9.5秒破百。
优秀的品牌在发动机技术上早已经逆袭了，性能不输甚至超越同级别的合资水准，
随着销量的上升，再通过用户反馈不断改进，相信性能和品质都会越来越好！
3、逆向研发，只会抄不是，你学写作文的时候，就没模仿过作文书吗？
还是你以为你崇拜的那些外国品牌从头到尾都是自己原创设计的？
尤其是日系车，起步阶段抄起来连众泰都害怕！
如果说创新就是要从0开始，世界可能还停留在石器时代。
谁还不是站在巨人的肩膀上创造发明呢！
再说我们不少自主品牌，抄归抄，也一直在学习，力求形成自己的风格。
在发动机技术上，前面已经讲过，我们主流自主品牌都已经自主研发了性能卓越的发动机；
变速箱方面，吉利，奇瑞，比亚迪等品牌也已经实现了自主研发；
外观设计方面，观致3荣获德国红点设计大奖，长安设计越发纯熟，吉利新上市的博瑞和博越，惊艳众人。
抓着逆向这个点喷了一年又一年的人，睁开眼看看国产车的进步吧！
总结一个汽车品牌的建立，需要多年的积累。
十几年来，自主品牌经历了无数艰难与心酸，虽然距离世界一流车企还有不小的差距，但起码已经有资格与合资品牌一争高下了。
如今，他们想造一辆好车已经不像以前那样难。
但想要转变大众的固有印象，却还有很艰难的路要走。
吉利汽车值不值得购买？
这个问题仁者见仁智者见智，并不要统一的回复回答，但既然问到了，我个人又是吉利汽车的车主，免不了说上几句心里话。
我本人的状况是这样：
我于2008年十月入手了第一辆吉利汽车，是吉利旗下的自由舰。这款车属于微型，小巧而灵活，但自重却不低，油耗也偏高，前期达到了9个油，后来随着技术的愈加熟练，油耗降到了7个左右。这款车我开了十年多，去年十一月卖出，再次买入的，还是吉利，是吉利新帝豪百万款纪念版。
这款车属于紧凑型。车身照比原先的自由舰大了许多，抢眼的是车体的内饰令我流连忘返挪不动步，思前想后的激烈挣扎过后，我终于下定决心，摈弃了原先想入手日系车的打算，直接提车走人。
这款车开到现在，将近一年时间，行程近15000公里，感觉很合胃口，驾驶体验很舒适，完全没有像人们说的那样后悔无及。
车子的内饰不必说了。现在人们争论的焦点，普遍反应在油耗上面，说吉利就是一辆喝油的机器，油老虎的名号名不虚传。
但我个人的体验是真的没感觉到怎么费油。我的百公里综合油耗在6.5-6.8区间，虽然照比日系车费了一些，但完全在接受的范围之内，并不像人们说的那样狼颃不堪——那些说吉利百公里油耗在8/9个以上的人，真的不知道是否确实开过了吉利汽车，虽然以讹传讹不是该有的风范和作为，我们也不提倡这种带有明显歧视和污蔑性质的质疑、责难，但确实有人见吉利就喷，见人说好就开骂。我个人就经常受到这种不公平的待遇，把我说成了吉利水军，我倒是想成为所谓的水军，关键是谁给我这个水军的待遇？
但吉利也有明显的缺点。我个人的感觉是以下几点：
减震过硬，过个小坎小坡都感觉必须把速度降至20左右方可；
A柱过宽，这个虽然出于安全考虑有此必要，但却遮挡了大部分的视线，尤其是转向的时候，更是感觉遮挡严重，视线很差；
起步有些肉，1.5自吸的动力，想不肉都难。尤其是夏天开了空调，更感觉这车吃力拔劲，但一旦跑起来，风头绝对不让其他车系。
以上就是我个人对吉利汽车的整体感受，希望能对阁下有所助益。
蔚来ec7哪个颜色较优看？
云白色最漂亮。
蔚来总共推出了8种颜色，分别有同温层蓝、深空黑、云白、星灰、天蓝、晨雾绿、火星红和星云紫色，颜色种类丰富且可选性高，除了紫色和绿色比较独特一些，其他的颜色都比较的常见了，而且风格方面也偏重于年轻活力。
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