蔚来EC6衡水车友群，大家觉得国产车怎么样？
经过多年的发展国产车可以说只用十几年的时间，就达到或者接近了一些百年车企的70%路程。相比于国产汽车的发展速度，普罗大众的思维认知却远远没有跟上。依然认为国产车 廉价、跌份、质量差、等等！！有这些心理的消费者有80%没有正真拥有一辆国产车！
可以说目前在15万内的价位，国产车的性价比更高，安全系数更可靠，综合性能更趋于稳定！目前国产的短板只有在高端车/性能车方面依然差距巨大（电动车另算）！
（国产一哥 哈弗H6）
哈弗H6可以说是国产乃至整个车市的常青树，常年霸占SUV销量排行榜第一位，累计销量早已破百万。从未出现有大规模质量缺陷召回问题。。
国产车差就差在 品牌！！
放眼世界 车子依然有附带地位身份的符号，这恰恰是国产车严重短缺的地方，因为没有品牌沉淀，没有经过历史的洗礼。依然是一种黄毛小子的存在，远远称不上得道高僧！
而单单就产品而言，国产车不乏精品！
观致汽车就是活脱脱一个例子，，当时一亮相技惊四座，做工、用料、操控、安全全方位吊打同价位合资车型。可是最后定位为国产车，而当时的国产汽车普遍没有10万以上的价格，，观致却定价15万+ 最后结果。。。折戟沉沙！！令人惋惜！！！
国产品牌至今对技术的投入可谓挥金如土，至死不渝！而放眼合资车型却很少有闻新技术发布。被成为汽车界理工男的奇瑞、比亚迪都有自己成熟的技术，也有代表车型，而且就产品本身而言可以用优秀形容。
比亚迪 唐
星途揽月400T
长城已发布3.0+9AT动力总成，奇瑞已有国产最强2.0T动力总成。比亚迪深耕新能源领域并且有DMI-i技术，比亚迪的宋综合油耗能达到4点几，相较于日系车如何我们应该能有客观判断！！！！
所以在未来的10年 我们可以看到 国产车将继续强势增长，技术 品牌为将更加先进成熟，届时最先被打败的必将是韩系车和法系车。
抛开一切虚荣的东西国产车值得信赖、值得拥有！
A股投资机会在哪里？
1.2021年市场前景如何？
说说我对今年市场的看法：我觉得大家可以谨慎、乐观的对待市场的震荡。
第一，投资需谨慎。
去年年底，就有不少券商预测，2021年，注定是不平凡的一年。
谨慎一些，是因为19、20都是基金大年，连续三年都大好的局面，一直以来，A股还没发生过这样的情况。
有人也许会说，那万一今年就是那打破记录的奇迹之年呢？
我想说的是，也是希望你记住的——永远不要抱着侥幸心理去做投资。
毕竟，市场永远都是震荡不安的，它不会只涨不跌的，更不会只跌不涨的。
第二，乐观看待市场波动。
对于目前的情况，有些公募基金给出了解答：
2021年经济基本面向上，在流动性预期收紧背景下，市场主逻辑将回到业绩驱动上来，接下来，市场有望维持均衡风格。
也就是说，当前股市的上涨，主要还是由上市公司的经营业绩来驱动的。
再者，由于疫情影响，美欧日还在持续放水拯救经济。我国哪怕有所收紧，也不太可能全面收缩，否则经济吃不消。
所以，我认为，大家可结合政策重点、行业景气度及估值等因素，选择基本面较好、价格仍合理的板块进行投资。
2.逆势上涨的行业有哪些？在我看来，未来几年，逆势上涨的企业主要聚焦在3个行业：电商、消费、在线教育。
第1类：电商
电商，这是一个不受疫情影响的行业。
大家都知道，疫情下，很多餐饮、服装等门店都关闭、倒闭了。但也有好些品牌，靠着淘宝旗舰店挣了不少钱。
还有就是，疫情催化了生鲜电商的业绩飙升，大城市的好几个平台都受益良多，其中配送到家相关业务得到了快速增长。
很多消费者在疫情发生后才开始接触生鲜电商平台，一定程度上，缓解了此前线上平台获客成本高、获客难度大的紧张局面。就去年来说：
“美团买菜”在北京地区的日订单翻2-3倍；“京东生鲜”配送到家业务增长370%。“每日优鲜”官方数据显示，除夕至初四，平台实收交易额较去年同期增长321%。第2类：消费
说实话，未来10年，我很看好消费行业。为什么这么说呢？我给大家举例说明。
大家有没有听说过“锅圈食汇”？他们是做火锅食材加盟店的。
宣传口号是，“外面吃火锅去海底捞，在家里吃火锅到锅圈食汇”。
19年，他们只有400多家门店，现在，已经5000多家店了。
据公开数据显示，去年疫情严重期间，他们仅仅是单店的业绩，就同比增长就高达400%。
第3类：在线教育
去年疫情爆发后，线下培训机构为避免聚集而停止营业，各地大中小学也纷纷延期开学。
不少教育培训类企业，由于没有线上能力，线下教育停滞之后，受到了很严重的影响，像传智播客、精锐教育。
很多不得已自救的线下培训机构，慢慢地开始转向线上授课，而迫切需要增长的在线教育企业更是盯紧了这次机会。
这样一来，在线教育再次回到了风口。像VIPKID、作业帮等企业，一时间就火了起来。
实际上，对于教育行业来说，无论是教学场景本身的线上化，还是教学服务运营流程的线上化，线上与线下融合都是必然趋势。
{蔚来}{车友群}
