蔚来EC6长春车友群，蔚来车内摄像头app可以看吗？
可以用app查看，蔚来可以远程开启车内监控，蔚来汽车车内监控是为了全自动驾驶的智能汽车做准备，通过车内摄像头的面部识别，在车主忘带钥匙时也可通过APP打开车门，甚至可以有效防止陌生人上车。
不过蔚来车里面监控不会泄露汽车车主的隐私的，只有在特定的状况下才会采取车里面的音频和视频，是对汽车车主起到一个保障作用的，假如在车里面发生什么纠纷的话，该摄像头拍摄的画面还可以成为证据。
买蔚来es6十大忠告？
1、实际续航里程较短
由于蔚来旗下的车型尺寸和车重都比较大，同时电控系统和电池管理系统也算不上优秀，所以车辆在正常行驶时电耗会比较高。以长续航版的蔚来ES6为例，车辆的NEDC续航里程为610公里，但实际上在市区内行驶也就只能跑450公里左右，如果是跑高速或者遇到寒冷天气，那续航更是惨不忍睹。
2、车身太大
蔚来在售的车型中，即便是最小的ES6和EC6，车身长度都超过了4.8米，车宽也超过1.9米，虽然车辆具备540°全景影像、盲区监测等功能，但如果在较为拥挤的城市道路或者是老城区里面行驶，会觉得车身太大，一不留神可能就会剐蹭到，比较考验驾驶员的车技。
3、加速不够线性
不知道是想要营造强劲的加速体验还是说缺乏调教经验，蔚来汽车即便是在标准模式下加速都不够线性，稍踩一脚加速踏板就会有种窜出去的感觉，驾驶员没有掌控好右脚力度的话，乘客会容易感到头晕和不适。
4、底盘调教功底有待提高
除了蔚来ET7以外，蔚来其他SUV车型的底盘悬架都调教得太软，虽然可以过滤大部分细碎震动，但是在行经坑洼明显的路面时，车身还是会有明显的颠簸和晃动，车辆在过弯或者是快速变道时，也会出现较大的车身侧倾。
5、品牌影响力不足
作为造车新势力，蔚来的品牌影响力还是稍显不足的，虽然大多数关注汽车行业的年轻人都知道蔚来汽车，但父辈一代人对它的了解就非常少了，以至于很多人开车回家过年都被长辈误以为是杂牌车，前段时间就有小伙伴表示后悔花几十万买蔚来汽车了。
6、智能驾驶辅助系统有待优化
有部分车主表示，蔚来的NIOPilot智能驾驶辅助系统，在上下匝道以及变道超车时的选择都太过于犹豫，在安全场景下的变道选择不够果断，有时候还不如驾驶员自己来开。
7、维修成本高
由于蔚来全系车型采用的都是全铝车身，同时车辆上的多个零部件也是由全球知名的供应商所提供的，所以后续的维修成本堪比BBA这样的豪华品牌。
8、舒适性欠佳
相信不少开过蔚来汽车的人都知道，蔚来的空气悬挂其实并没有改善车辆的整体舒适性，底盘给人的感觉还是太硬，而且除了前排座椅以外，后排座椅的角度并不符合人体工程学，再加上座椅的填充物也比较硬，所以长时间久坐的话会感到不适甚至是腰痛。
9、保值率偏低
根据百度有驾网的保值率统计，蔚来ES6的保值率为53.80%、蔚来EC6的保值率为55.30%，而汽车行业的平均保值率在60%左右，所以蔚来旗下的多款车型保值率都低于行业平均水准，车辆在这一方面的竞争力不如特斯拉ModelY、比亚迪唐等车型。
10、车机反应偏慢
据许多真实车主所言，随着长时间的使用后，蔚来各车型的车机都会出现开机时间变长，反应速度变慢的情况，而且刚开机的时候车机会非常卡顿，一般都需要在车机启动完成的几分钟后才能正常流畅地使用。
由上可知，其实蔚来汽车本身并没有太多的小毛病，从车主的实际使用体验，以及第三方质量投诉平台上的投诉数据来看，即便是保有量最大的2020款蔚来车型，整体的质量稳定性还是相当不错的，长时间使用也不会经常出现小毛病。
EC6是是哪国车？
EC6是中国车
EC6是中国品牌蔚来汽车旗下的第三款量产车型。中文名:EC6
所属品牌:蔚来汽车
车辆类型:电动智能轿跑SUV
发布时间:2019年12月28日
蔚来EC6搭载100kWh的电池包，可以实现615公里NEDC续航里程，百公里加速较高4.7秒。
蔚来EC6和唐EV？
当然是唐EV更值得考虑，国产新能源汽车品牌，比亚迪是绝对的龙头老大，已经连续8年斩获销量第一，今年还夺回了全球销量第一的宝座。这段时间我也在挑车，蔚来EC6和唐EV都了解过，从实力来说，蔚来EC6根本没法和唐EV相提并论。
蔚来虽然主打高端市场，也配备了很多高端配置，但没有自己的核心技术，也没有自己的工厂，生产还是由江淮代工。比亚迪则不同，从上世纪90年代做电池起家，到本世纪初涉足整车制造，目前已发展成全球唯一一家独自掌握三电技术，市值仅次于特斯拉、丰田的第三大车企。
撇开这些背景实力不说，蔚来EC6的定价过于高昂，没有匹配相应的性能和配置，就拿价格比较接近的唐EV 2021款 四驱高性能版创世旗舰型和蔚来EC6 2020款 430KM 运动版来对比。蔚来EC6的续航只有420公里，电机最大马力435匹，最大扭矩610牛米，而唐EV的续航为505公里，电机最大马力517匹，最大扭矩680牛米，不管是比长跑续航能力还是比短跑加速能力，唐EV都要更胜蔚来EC6一筹。
再比配置，唐EV比蔚来EC6多了车道保持、交通标志识别、倒车车侧预警、220伏电源外放、矩阵式LED大灯、后排独立空调、还有比亚迪标志性的自适应悬浮pad。
唐EV如此优秀的性能和配置，顶配售价也不过31.48万元，而蔚来EC6起步价就要36.8万元，收起智商税毫不手软，所以理智一点看，唐EV是更好的选择。
是一家怎样的企业？
蔚来是一个智能电动汽车品牌，于2014年11月25日在上海注册成立，代表国产高端电动汽车参与全球竞争，旗下主要产品包括蔚来ES8、蔚来ES7、蔚来ES6、蔚来EC7、蔚来EC6、蔚来ET7、蔚来ET5、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。
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