蔚来EC6衡阳车友群，周围的人对你会有什么变化？
以前开国产宝骏，后来存了点钱，脑子一热贷款买了台宝马三系，开上了入门级的豪车。虽然只是入门级的豪车，但是给我的生活，工作，社交等方方面面带来了不少的变化。下面，我从各个角度给大家解析一下，买一台豪车，周围人会有哪些变化。
我买的这台车，是宝马三系325，选的运动套装，总的落地价是33万，首付15万，贷款18万，分三年还清，每个月还6300块钱。买了这台车后，从我个人的感觉来说，变化非常明显。
第一，心里舒服了。我从小就有蓝天白云的宝马情怀，当初买宝骏，只是囊中羞涩不得不买。心里终归是有些遗憾的。现在买了豪车后，心里的缺憾被补上了，心里就舒服多了。不过宝骏也是好车，开了6.7年，没有给我掉链子。唯一的一次打不着火，拔了钥匙，踩着离合再打一次，还是打着了，质量不错。
第二，开车出门，莫名其妙的底气更足了。以前开宝骏出门的时候，遇到更贵的车，比如大众，丰田，别克这些车，心里虽然波澜不惊，但是还是有些低人一头的感觉，遇到这些车加塞，也是能让就让，尽量不起冲突。开上豪车后，心境更加淡泊了，看路面上的车都一样。不过再遇到抢我路权，恶意加塞，抢行的事情，我让的次数明显少了。其实这种心理，就跟用好手机，穿名牌衣服出门的感觉是一样的，心里的底气就更足了。
第三，开车风格变了。以前开宝骏出门的时候，因为车子用的是一台1.5T 147马力涡轮增压发动机加手动挡，本身马力不大，而且还是自己换挡，再加上那时候穷，为了省油，开车比较温柔，练出了黄金右脚，踩油门的脚法软绵绵的，开车在路上，不急不躁，不到必要，能不超就不超。开上三系后，开车风格就变了。跟宝骏比起来，三系的2.0T 184马力涡轮增压发动机，搭配采埃孚的8AT变速箱，提速有力，轻点油门就能感受到动力爆发。有了这样的动力，我开车不再保守，以前能不超车就不超车，现在需要超车，就果断超车。踩油门也舍得了，反正不管怎么踩，变速箱都会自动换挡，不怕像手动挡那样一脚油门下去转速太高太费油。
第四，对车更爱护了。以前开宝骏的时候，觉得车便宜，洗车的事情都是自己做，凑合洗干净就好。开久了甚至车都懒得洗，车身上有些脏兮兮的也无所谓。打蜡，镀金，贴车衣从来没考虑。买了豪车后，心想这么贵的车，脏兮兮的说不过去。所以洗车的频率是一周一次，每隔半年打一次蜡，让漆面更有光泽。最近还在考虑贴车衣，保护原厂漆。
总的来说，买了豪车后，对我心态的影响比较明显。而对周围人的影响，也不小。
买了豪车，家人的变化我买了豪车后，我家人的变化是二级分化的，非常明显。先说我爸，我爸这辈子对物质的欲望比较低，最贵的座驾就是一台豪爵摩托车，当年花了六千块钱，开了15年，对于交通工具的看法是够用就好。我买了豪车后，他经常挂在嘴巴的话是“买这么贵的车干什么，还不是四个轮子？”
言语间，是觉得没必要。
我妈则不同，我妈对于面子看的很重，好像女人都这样，爱攀比，好面子。以前我开宝骏的时候，村子里比我贵的车多得很，像本田思铂睿，本田CRV，日产奇骏等，她心里觉得不舒服，觉得自家儿子被比下去了。待我开着宝马三系回家，她看到车的那一瞬间，眼睛瞬间亮了，等到问清楚价格后，脸上笑开了花，连说“我儿子出息了”，边说边笑的合不拢嘴。不过听到我是贷款买车的，又叮嘱我不要说出去，就说是全款买的，免得被别人看轻。现在，我的车是我们那一片最贵的车，她心里舒服多了。
然后是我老婆，她的反应跟我妈一样。当初一起去提车的时候，她首先发朋友圈，接着发抖音，在社交网络上广而告之。至于家里的小朋友，对我换车这事只有新鲜感，然后开始抱怨这车空间太小了，没有上一台车那么大，不能躺在地板上睡觉了。
总的来说，买了豪车后，家人还是很开心的，但是还是会为我每个月的贷款隐隐有些担心，生怕我还不起。
买了豪车，对工作的影响以前我开宝骏的时候，经常把车开进厂区，跟大家的车停在一起。除了最开始提车的时候，大家围观讨论了一下，后期就没人关注我了。大家正常工作，上下班，没有什么二样。因为现在厂里停的车多，十万，二十万的都有，我的车停在中间，实在不起眼。哪怕是没买车的，不是买不起，只是因为各种原因不买而已。所以我开宝骏那会，工作没受到影响。
待我买了豪车后，第一次把车开进厂区停车场，恰好遇到上班高峰期，瞬间就有无数目光投过来，都是些好奇的目光，想看看是谁开宝马来上班。等看清楚是我后，我能看到这些人脸上明显露出吃惊的神色。似乎对于一台开十万块的宝骏的人突然开上了宝马，非常吃惊。
此后，开豪车上班对工作的影响就出现了。首先就是去食堂吃饭的时候，不时能听到有人讨论我怎么有钱买宝马，是不是捞了黑钱，坑了公司的钱。然后有些不对付的同事，更加阴阳怪气了，工作对接的时候各种冷言冷语，搞的我差点跟人家吵了几次。至于关系好的同事，则提醒我说我太高调了，开豪车上下班，你又不是老板。
买了豪车后我发现，我把豪车当成交通工具，但是同事们却不这么看，各种猜测都有，都是比较负面的。有时候被搞的烦了，我就骑电动车上下班，免得别人说三道四。
买了豪车，对社交的影响买了豪车后，不上班的时候就开车出去玩，发现开宝马跟开宝骏，确实是不一样的。
首先说说开车在路上。开宝骏的时候，经常看到别的车不打灯直接插到我前面的车道上，强行，强行变道的情况非常常见。这种车，常见的就是出租车，非常霸道，说停就停，说走就走，哪管周围有没有车，好几次搞的我急刹。开了三系后，这种情况就少了很多，感觉大家开车都规矩了。
第二，我以前开宝骏去饭店吃饭的时候，保安偶尔还会问我来干嘛的，说不吃饭的不准把车停里面，以为我是来蹭停车位的。开上宝马后，再也没人问过我是来干嘛的，抬杠的速度都快了许多。吃饭的时候，知道我开上宝马后，开始叫我X总，X老板，说话也客气了不少。敬酒的时候，杯口总要比我低一头。
第三，朋友之间，知道我开上宝马后，言语间多少有些羡慕，说我混出来来，有钱了。然后再抱怨一下自己生活艰难，自嘲一下。遇到这种事情，如果是以前看不起我的，我就装一下，说大家都一样，你以后也开的上豪车。如果是真心的朋友，我就实话实说，说我这车是贷款买的，没必要羡慕。你要是愿意，把手里的车卖了添点钱，也能买一台。
第四，以前跟我分手的前女友，在QQ空间看到我发的车子照片，默默的点了个赞，不知道心里在想什么。至于开着豪车更方便撩妹这事，据我说知，至少得保时捷那个层次的车，才有这层好处。开着宝马三系出门，还会被被人鄙视。
总的来说，买了豪车后，在别人眼里我就变成了有钱人。因为十万的车跟三十万的车，虽然都是代步工具，但是三十万的车，更多的是一种财力的展示。现在这个社会，有钱人确实有不少的福利，办事说话都方便不少。以前我说我以后要买宝马，他们不信，还笑我。现在，没人再提起这茬，生怕被打脸。
买了豪车，有哪些困扰买了豪车后，给我的生活，工作，社交，心态等方方面面带来了变化，其中有好有坏。不过买了豪车后，困扰还是非常多的，尤其是贷款买豪车的。
第一，每个月都有还款压力。我的本职工作月入7000，加上老婆6000~8000的工资，以及老爸5000左右的工资，家庭月收入在1.5万左右，每个月还6300块钱的贷款，压力山大。如果没有老婆接济，我就要吃土。为了养豪车，我下了班还要去跑美团赚点油钱，娱乐活动基本取消，非必要不出门社交，为了就是供车。
第二，借车的人多了。以前我开宝骏的时候，别人都看不上大宝骏，觉得这车低端。看得上的，又因为这车是手动挡，不会开，最后作罢。开了宝骏6.7年，没遇到一个成功借车的人。买了宝马后，借车的人就来了，各种理由都有。什么借车去相亲的，借车回老家撑面子的，借车谈客户的，花样繁多。遇到这种事，我借也不是，不借也不是。借了，一旦出事，倒霉的是我。不借，跟借车人就要红脸，最后就不好说了。
第三，养车费用太高。以前开宝骏的时候，加92油，停车位不在乎好坏，哪里免费停哪里，洗车无所谓，保养能不做就不做，对车处于随缘的状态，好在这么搞也没坏。开宝马后，要加95油，小保养一次一千多，大保养3000~4000，还不敢不去，不去4s不给质保，坏了修不起。停车位要找好的，生怕车子被偷，被划，得找有人看管，或者有摄像头看着的停车位。这样一来，每年养车费用要2~3万块，又要还贷款，每个月都在吃土。
总结买了一辆豪车后我发现，买了豪车没想象的那么好，各种糟心的事层出不穷。如果家底不够厚，没有一定的社会地位，千万不要买豪车。至少，贷款买入门级的豪车，就是个大坑，八成会后悔。
你认为性价比较高的豪华品牌的汽车是什么？
每一个中国人都应该支持国产车，全社会形成“我用国产我骄傲我自豪”的风气，只有支持国产，我们的国产才能得到更大的发展，才能有机会为我们提供更好的产品，这是良性循环。有些人开着外国车，实际上是自卑的表现，实际上是被外国人收智商税而已。
你认为性价比较高的豪华品牌汽车是什么？就是指相对没有那么高的品牌溢价，同时配置、性能和质量等又比较良心的“豪车”。我认为只要是国产车都是性能优越，相对没有那么高的品牌溢价，同时配置、性能和质量等又比较良心的“豪车”。
出于爱国情怀，很多人都会选择国产车，而且现在的国产车并不比合资车差，下面简单介绍一下国产车，供每一位中国人参考，希望对每一位中国人有帮助：第一：中国第一汽车集团有限公司，一汽集团旗下主要有中国一汽商用车、中国一汽乘用车以及红旗三个品牌，可以说一汽集团就是国产品牌里的老大哥。而且一汽还有大众、奥迪、丰田、美国通用、马自达等外资品牌有合作。
第二：东风汽车有限公司，也就是原来的第二汽车制造厂，是典型的国家级汽车厂家，在十堰、襄阳、武汉、广州等地都有生产基地。东风汽车有限公司旗下的品牌包括了东风风行景逸、东风风神、东风风光系列；而合资品牌有东风本田、东风日产、东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚等。
第三：安徽江淮汽车集团股份有限公司，说起江淮大家可能认识得比较多的是它们的商用车，因为江淮主要是以做客车和货车为主的。但现在也有涉猎乘用车领域，如江淮和悦、江淮瑞风和江淮新能源。
第四：长城汽车股份有限公司，该公司的总部位于河北省保定市，而且哈弗和WEY都属于长城汽车股份有限公司，是该公司的SUV子品牌和豪华SUV子品牌。目前长城汽车还未与其他外资品牌合资在国内建厂。
第五：华晨汽车集团控股有限公司，说起华晨大家能够想到的基本都是宝马，或者华晨宇……但其实华晨是辽宁省政府成立的国有汽车企业，坐落于沈阳市。旗下自主品牌有华晨中华乘用车、华颂汽车、华晨金杯商用车，与华晨合作的合资品牌自然就是宝马了。
第六：奇瑞汽车股份有限公司，奇瑞是安徽省投资扶持的国有汽车企业，目前来说只有奇瑞自己一个自主品牌，而合资品牌则有捷豹路虎。
第七：北京汽车集团有限公司（BAIC MOTOR）也就是北汽集团，是中国五大汽车集团之一，集团下有北京汽车、北汽绅宝、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河汽车、北汽福田和北汽新能源。
第八：华泰汽车集团成立于2000年，是国内最早推出SUV车型的企业，旗下拥有华泰圣达菲、特拉卡、宝利格等SUV产品和路盛E70、路盛E80、华泰B11等多款轿车产品，以及纯电动家轿华泰新能源iEV230和纯电动SUV华泰新能源XEV260等具有市场竞争力的新能源汽车产品。
第九：上海汽车集团股份有限公司，上汽集团可以说是国内一个规模非常大的汽车集团，旗下的自主品牌主要是荣威和名爵，其中名爵是诞生于英国的品牌，但被上汽完全收购就成了自主品牌。而与上汽合资的有大众集团和通用集团，合资品牌有上汽大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克、宝骏。
第十：浙江吉利控股集团有限公司，吉利相信大家都不会陌生，除了吉利自家品牌之外还有一个高端子品牌领克，同时吉利还是沃尔沃品牌的最大股东，领克就是吉利与沃尔沃合作建立的自主品牌。
第十一：江铃汽车股份有限公司，主要生产商用车，前身是江西汽车制造厂，旗下的自主品牌是江铃驭胜。江铃也与福特有合作生产全顺、途睿欧等车型。陆风是江铃控股的汽车公司，也就是江铃的子品牌。
第十二：四川汽车工业股份有限公司，由成都轻型汽车总厂等市属企业合并成立，主要生产客车和越野车。在2011年四川汽车工业股份有限公司进行重组，并更名为四川（野马）汽车工业股份有限公司。
第十三：重庆长安汽车股份有限公司，前身是重庆兵工厂，在1951年开始尝试造车，1994年正式成为汽车企业。长安汽车旗下自主品牌有长安汽车、长安欧尚、长安轻型车，合作的外资品牌有长安福特、长安铃木、长安马自达和长安标致雪铁龙。
第十四：广州汽车集团有限公司，也就是我们简称的广汽集团同样也是一个合资大户，包括了广汽丰田、广汽本田、广汽菲亚特等，而真正属于广汽自己的自主品牌是广汽传祺。
第十五：比亚迪股份有限公司位于深圳，从最开始做蓄电池起家到现在成为自主新能源车霸主，相信大家对它也是不陌生。现在比亚迪的产业主要有王朝车型系列、新能源、SUV&MPV和轿车四大板块。
第十六：长丰汽车制造股份有限公司，长丰汽车总部在长沙，同时在永州和滁州都有制造基地，在湖南长沙、衡阳、永州及广东惠州有零部件生产基地，其中最为有名的车型就是长丰猎豹了。
以上只是简单介绍，其实还有其它品牌，这里就不一一罗列了，排名也不分先后，仅供参考。每一个中国人都应该支持国产车，全社会形成“我用国产我骄傲我自豪”的风气，只有支持国产，我们的国产才能得到更大的发展，才能有机会为我们提供更好的产品，这是良性循环。有些人开着外国车，实际上是自卑的表现，实际上是被外国人收智商税而已。
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