蔚来EC6宜昌车友群，蔚来ec6优惠购车方案？
蔚来EC6选择BaaS电池租用服务，买车不用买电池，购车价可减12.8万（以选择100kwh电池包的用户为例）。
享受补贴送大礼包，购车可获得“乐享车生活”购车礼包。
蔚来ES6立减12万8指的是针对购车时选着BaaS的客户来说整车价立减12.8万。BaaS（Battery as a Service）即为电池租用服务，是蔚来于2020.8.20发布的。简单来说，如果你在购买蔚来ES6车型时，选用BaaS，永久升级至100kWh电池,则租用服务费将为1,480元/月，立减12.8万元。并且在升级100kWh电池时，收取3,000元的一次性服务费。
是一家怎样的企业？
蔚来是一个智能电动汽车品牌，于2014年11月25日在上海注册成立，代表国产高端电动汽车参与全球竞争，旗下主要产品包括蔚来ES8、蔚来ES7、蔚来ES6、蔚来EC7、蔚来EC6、蔚来ET7、蔚来ET5、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。
ec6蔚来续航实测？
测试的是蔚来的EC6，615km签名版本，官方的指导价为50.8万元。这款车搭载的是100kWh的电池包，NEDC续航为615公里。
测试选择了三种路况，分别为地面路段、高架路段以及高速路段，三段路程距离的比例为3:3:4，最终达到上海南汇嘴观海公园。单程的距离为100公里左右，测试为一个来回，所以累计将会行驶200公里左右。测试当天的较高温度为35℃，晴天，车辆选择舒适模式行驶，空调的温度则是恒定的23℃，三挡风速。表显剩余续航里程为451公里，经过103公里的实际里程行驶后，表显剩余里程还剩余313公里，消耗掉了138公里的表显续航里程。此时，EC6的百公里能耗为18.1kWh/100km。
返程时，EC6出发时剩余续航里程为302公里，经过102.6公里的实际里程行驶后，最终返回出发地时还剩余174公里的表显续航里程，消耗掉了128公里的表显续航里程。此时，EC6的百公里能耗为17.3kWh/100km。如果以两程的电耗来计算，测试的200公里蔚来EC6的实际平均电耗为17.7kWh/100km。而蔚来EC6的满电为100kWh，按此平均能耗来计算，满电状态下的蔚来EC6能跑565公里，为NEDC续航的91.9%，缩水率仅为8.1%。
ec6的区别？
1、高度不同：2020款蔚来es6运动版的高度是1758mm；2020款蔚来EC6运动版的高度是1731mm。
2、车身结构不同：2020款蔚来es6运动版是5门5座SUV；2020款蔚来ec6运动版是5门5座SUV跨界车。2020款蔚来es6运动版和2020款蔚来ec6运动版的驱动方式是双电机四驱，四驱形式是电动四驱，前悬架类型是双叉臂式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。
蔚来ec6如何保持车内有电？
及时充电，不要长久放置不用。
蔚来这款车是新能源车，快没电了就要及时充电，这样才能保持车子一直有电，如果长期不用，电量也会衰减，也要过一段时间充充电，一两周跑一次保证蓄电池有电。
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