蔚来ES6宁德车友群，如何劝女朋友买蔚来ES6不买奥迪Q5L？
小思看世界，给你女朋友一个购买蔚来ES6的N个理由。
作为一个直男，从来不会讨任何人欢心，尤其是"善于变化"的女人，她们的内心难以捉摸，而且喜怒形于色，让不会说话的直男，难以开口，更何况直男需要女朋友吗？不过，今天拿到的这台车有些特别，说不定它能改变直男现状……没错，它不是跑车！而是一台纯电SUV——蔚来ES6。
看到蔚来ES6实车之后，是不是感觉它像一台极具质感的"大玩具"，它给我的第一感觉很像小时候赶庙会，在人群围观之中发现了一个心爱的玩具！拿在手上反复把玩，内心想据为己有。蔚来ES6给我带来了这种感觉。
外观上蔚来ES6沿袭了家族式设计，简洁、前卫、辨识度高，分体式大灯和具有未来感的前脸，带来的记忆点非常深刻。
侧面黑色悬浮式车顶和20寸的炫黑轮毂营造的运动感非常到位，尤其是Brembo四活塞卡钳和20寸合金轮毂的造型非常讨人喜欢。尾部设计层次分明，尤其是尾灯点亮之后非常漂亮，附有科技感。说了这么多，都是以男性消费者角度出发，说好的"女王座驾"呢？别着急，往后看。
以直男的角度去看，女人喜欢什么？包？奢饰品？四舍五入之后，她们应该会喜欢蔚来ES6的内饰……因为它们之间有共性，比如都是真皮材质、设计出色、科技感强、更重要的是豪华氛围营造到位！坐到车内以后，至少给你营造了一个百万豪车的感觉。大量真皮和哑光金属饰板提高了内饰质感，11.3英寸中控大屏显示细腻，UI设计出色。它搭载的蔚来NIOOS2.5系统更是带来了不一样的车机交互体验，小精灵NOMI随时帮你解答、解决各种问题！如果，选装NOMIMATE之后，相信"女王大人"会更喜欢这台车！
既然称呼"女王大人"必须有专属座驾，在潜移默化中副驾已经成为"女友、夫人、老婆"的专座。而在蔚来ES6上，这个座位被赋予了更高的配置（权利）。一体式座椅设计不仅为了运动感，它带来的是更加宽大、舒适的乘坐体验，软硬适中、包裹性强都是它的优点。这些优点也在"女王副驾"上放大，多向座椅调节、腰托、腿托、脚托、座椅调节范围，相信没有女生会拒绝这些，因为它象征着一种地位……你懂得！这里还要插播一条直男福利，蔚来ES6标配氛围灯，你还可以花7500元选装一套"舒享套装"，包括全季节舒适包、智能香氛系统和迎宾灯，氛围灯+香氛系统小姐姐很难拒绝哦！
蔚来ES6除了可以讨好"女王大人"外，对后排乘客也非常友好。毕竟4850*1965*1731mm的车身尺寸，2900mm的轴距，给了它足够的实用性。
尤其是空间利用上，纯电车型更具优势，后备箱2级可调空间，让蔚来ES6的装载能力更强，总之，实用、实用、实用！不过，后备箱少了遮物帘，也许是后面配置了隐私玻璃。
说完它的外在之后，我们要聊点内在的东西。此次试驾的蔚来ES6（探索版）NEDC续航里程为430Km，因为试驾时间有限，并没有测试它的续航能力，不过在驾驶层面细细的品味了一把。
蔚来ES6的驾驶感觉既然人兴奋，又让人惋惜！为什么会有这样的感叹呢？这还要从它的3种驾驶模式说起。蔚来ES6有3种驾驶模式，分别为节能、舒适和运动。根据选择驾驶模式的不同，电控系统会调节蔚来ES6的驾驶风格，包括悬架高低、电门灵敏、电机反应等。
在节能和舒适模式下，蔚来ES6充分发挥了一台纯电SUV的静谧性和舒适性，由于先天优势（没有发动机），且它配置了一套主打舒适、运动的马牌MC6轮胎，使蔚来ES6的车内噪音控制极其出色。不过，蔚来ES6的制动力回收系统介入有些突兀了，在收电门的一瞬间，拖拽感十分明显，有些影响舒适性。
而在运动模式下，情况不同了，底盘调低（可变空气悬挂），电门更加灵敏，电机输出限制解除。一脚下去，加速感直接把我按在了座椅上，700多N·m扭矩瞬间全部释放的快感比"超跑"还刺激，0-100km/h加速4.7秒，蔚来诚不欺我！
此次试驾主要路线是城市环路，蔚来ES6的底盘表现不错，在超车变道时，底盘支撑性不错，尤其是打开运动模式之后，动作更加干脆。不过，蔚来ES6的转向手感一般，而且没有什么路感。作为一台城市纯电SUV而言，这不算缺点，"能舒适，能刺激"如此表现已经属于优秀了。
除了加速体验之外，我们还体验了它的NIOPilot（自动驾驶辅助系统），虽然之前试驾过很多拥有该功能的车型，但对比之后发现NIOPilot操作更简单，识别更快，而且搬动转向灯之后，它还会自动变道，体验不错。
试驾完之后，想用一句话总结蔚来ES6，它是一款可以讨一家人欢心的产品。
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蔚来ES6怎么样？
自己就是蔚来ES6的车主，简单说说自己对这款车的看法吧。如果你比较爱面子的话，那选它肯定没错，这车颜值很高，看着就很高级，内饰质感也做工也都是顶级水平，绝对可以满足你对豪华的需求，这点不输BBA。动力很充足，市区高速都没问题，续航的话只能说一般吧。理论续航不小，实际续航有点小失望，但是市区代步倒是也够用了。至于智能化方面，我觉得也就是正常的水平吧，没有太多的惊喜。如果你注重智能科技的话，我建议你研究一下威马W6，我一个朋友前一阵入手了一台，开了一圈感觉还是可以的。举个最简单的例子，这款车的语音操控就比我的蔚来ES6好用很多。它不需要单独的一句话去说，直接一口气说完就可以了，不管是识别率还是准确度都很好，而且还支持中间打断，这个就很牛了。另外威马W6还有一个最让我喜欢的功能就是无人自主泊车，虽然蔚来ES6也有自动泊车功能，但是却需要人坐在车内。人家威马W6则是不需要车里有人，全程无人驾驶完成停车，这个真心好用。所以论智能科技，蔚来ES6还是要在加把劲儿才行。
蔚来es6最大涉水深度？
蔚来ES6的最大涉水深度是550mm。1. 蔚来ES6采用了IP67级防护设计，具有较好的防水性能，因此可以在一定程度上应对涉水情况。2. 车辆的最大涉水深度是指车辆在正常运行状态下可安全通过的水深。对于蔚来ES6来说，官方给出的最大涉水深度是550mm，这个数值可以作为参考，并且在涉水过程中，也需要注意保持适当的速度和稳定性。3. 请注意，涉水深度也可能受到其他因素的影响，如水流速度、路面状态等，因此在实际情况下，要做好涉水前的准备和评估，确保安全通过。
蔚来ES6为什么没有前备箱？
蔚来es6没有前备箱的原因：
1、蔚来主打中大型SUV，后备箱已经足够大了。并且蔚来采用的是前后双电机，前舱布置了电机电控以及电源模块，很饱满，无法再设计出一个前备箱。
2、比亚迪很多车都和燃油或混动车共用平台，主打前置前驱或双电机，前舱都布置有电机电控，也没有空间设计前备箱。
3、新能源车后置后驱的比较容易设计出一个前备厢，比如小鹏P7单电机后驱版。
4、并不是说前驱或双电机的新能源车不能有前备箱。如果车头够长，电机电控集成度够高，电源模块等部件尽量移到底盘或后面，也是可以做出前备厢的，如特斯拉Model S。
蔚来app怎么看总公里数？
蔚来看行驶公里数可以通过方向盘上的菜单看。
按一下方向盘右上的菜单键，就会切换信息了。蔚来es6屏幕就可以显示里程。有三个地方可以看到总里程，方向盘前面里程表（要用显示切换）；中控台右下角角（有时也要切换）；手机APP，爱车，往下拉。新车搭载84kWh及70kWh两种动力电池组，0-100km/h加速时间分别为4.7s及5.6s。新车共计推出5款车型，补贴前售价区间为35.8-49.8万元。
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