蔚来EC6景德镇车友群，合肥有哪些大型企业？
“霸都”合肥，这两年不断的刷新人的眼球。不单单是房价领跑全国，还有合肥被定义为国家重点城市，将建设国家科学中心。无论别人怎么说合肥，怎么说这个不属于合肥，那个不属于合肥。但他们都老老实实的待在合肥的地盘上。
作为安徽的首府，作为中部崛起的先锋，合肥有值得骄傲的本钱。
合肥有哪些享誉全国的大型企业呢？
这里列举几个合肥本土的品牌。（下附详细的合肥企业50强名单，需要跳槽的小伙伴请惠存，或者关注机器人观察员）
1、江淮汽车——如果造汽车的没有钱，那汽车你干开吗？安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车或JAC），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。国家火炬计划重点高新技术企业、国家级创新型企业。位居中国企业500强、中国百强工业企业。目前，包含江淮和安凯两大整车品牌。
2017年1-11月销售47万辆，其中纯电动乘用车同比增长超66.35%，国际出口同比上升14.76%。
公司现有主导产品包括：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。
2、联宝电子联宝电子科技有限公司（LCFC）是成立于2011年的一家年轻而富有活力的高科技企业，由世界500强企业联想集团和台湾仁宝集团携手共建，为联想全球客户提供高科技产品和服务，是联想全球最大PC研发和制造基地。
联宝注册资本2.65亿美金, 总资产321.93亿元，占地457亩，拥有17万平方业界最大的单体厂房，10万平米的HUB仓库，18条智能SMT生产线和26条BOX精益组装线，年产能达3000万台，是安徽最大外贸企业。
3、美菱
合肥美菱股份有限公司是中国重要的电器制造商之一，拥有合肥、绵阳、景德镇和中山四大国内制造基地，印尼空调和巴基斯坦冰箱等海外制造基地，覆盖了冰、洗、空、厨卫、小家电等全产品线，同时进入生鲜电商、生物医疗等新产业领域。公司主导产品美菱冰箱是国家出口免验。
4、科大讯飞科大讯飞作为国家四大只能开发平台之一。
国内有多个研发中心在合肥。
本地企业：科大讯飞，科大智能，科大创新，四创电子，三洋，美菱，荣事达，联宝，皖仪科技，思科网讯，科大立安，安徽量子信息有限公司，问天量子信息有限公司，华米科技，照尹科技，龙讯半导体，美亚光电，工大高新
分公司:海尔，联想，腾讯，微软，MTK，ABB，思科，UT，阿里巴巴，美满，世纪讯微，小天鹅，锐迪科
研究所:电子38所，电子43所，中科院智能机械研究所，合工大智能制造研究院。
2017合肥企业50强排行榜2017合肥制造业企业30强排行榜 2017合肥服务业企业20强排行榜2017合肥建筑业企业20强排行榜安庆能在高铁时代获得大发展吗？
安庆行政区示意图
丰富多彩的厚重安庆人文景观
安庆，对于安徽省来讲是一个具有特殊意义的文化与地域符号，这不仅仅是因为安庆曾担当江南省分省后设立的安徽省的省会近三百年，更主要的是虽偏居皖西南一隅，安庆却以自身厚重的古皖文化、禅宗文化、戏曲文化、桐城派文化和其治下百姓似是与生俱来的精明商业头脑而独步大江南北，成为皖鄂赣三省交界区域的传统文化高地和商贸中心。
但由于受市域内北部大别山山体、南部宽阔的长江、东西面数个大湖的围合阻隔，滨江的安庆除了天然的水运之便外，陆路交通特别是长期的铁路空白，自担任省会那会儿起，便一直是限制安庆现代大工业、商业能有较好表现的最大短板；又因在安徽省内区位偏僻，获得的投资关照不多，叠加北部是传统的薄弱落后的山区，南侧又是水患濒发的沿江圩区、湖区，所以改开后工业大爆发的时代，安庆被省会合肥越落越远，并先后被芜湖、滁州、马鞍山、阜阳等市超越。
安庆城区-“山环水绕”下的逼仄狭小
安庆市域-北部山区、南临大江大湖
安徽地形图中的皖西南-山水围合的安庆
虽然安庆区域内商业氛围浓厚，老百姓做手艺、办家庭作坊式工厂蔚然成风，将馒头面点、塑料包装袋、棕刷、瓶盖、卫生口罩等小商品做成规模化的安庆人，在行业内近乎呼风唤雨、让人不敢小看；正威国际王文银、雨润祝义才、蔚来汽车李斌、国轩高科李缜、芭比馒头刘会平等等一众奋斗在外乡的安庆籍大佬，也是人们津津乐道的宜商精英，但安庆地方的支柱产业，多少年了，似乎还是石化、汽配，曾经走在前头的汽车、家电产业，却没能形成气候，在安徽二十年来经济大发展的风口期，安庆似乎没能赶上趟子。
令安庆人望眼欲穿的铁路，是在上世纪九十年代安徽“九一洪灾”背景下按下了启动键。1991年5月，安徽自主兴建的合安九铁路合安段动工，这条安庆历史上第一条铁路于1994年开通运营；高九（怀宁高河-江西九江）段于1994年1月至1996年1月间建成；
2008年12月18日，让很多安庆人欣喜若狂的时速250公里的宁安高铁开建，到了2015年12月6日，这条皖江城市带联通长三角、全长257公里的南京-安庆高铁终于开道；
到了2015年12月，京港大通道的合安九高铁长约162公里的合安段动工，2020年12月22日，这条将安庆纳入350高铁干线网络的高铁建成，如今正成为合肥-安庆-池州-铜陵-巢湖-合肥间环形高铁公交的载体；而安庆南下、长约170公里的安九段，也于2017年9月30日开工，已在今年这个月的19日试运营，估计将在年底正式开通；
未来，安庆还将有阜阳-六安-安庆-景德镇、武汉-杭州两条过境高铁线路。安庆，终于从铁路洼地逆袭为区域高铁枢纽！
安庆-安徽四大区域中心城市
安庆-安徽区域铁路枢纽
合安九高铁-将安庆纳入350高铁干线网
与此同时，在长三角一体化的今天，安庆被赋予了长三角城市群的重点城市、安徽省四大区域中心城市，安庆已获得了与自身相对应的最完美的定位！
天时，地利，人和。
安达尔-安庆往日制造业的荣光——1991年生产出安徽第一辆进入国家目录的轿车
2015年12月成立的江淮新能源安庆基地
2021年8月，江淮汽车安庆基地二期开工
历来喜欢单打独斗的安庆，其走出发展低潮期的时刻似乎已经来临。继治下的县级桐城市自成为合肥都市圈成员，在铁路、高速公路、国道、运河建设乃至农旅协同、工业链产业协作上获益多多、成绩斐然后，老省会安庆与“新”省会合肥间的互动开始明显增多。力倡全民招商、以“风投”著称的合肥，似乎引发了城市产业较为单一弱势的安庆各方共鸣与热议。安庆方面主动赴合肥考察学习取经，并已吸引江淮汽车在安庆高新区投巨资建设新能源汽车生产基地一期二期、国轩高科赴桐城建占地1000亩的锂电池产业基地；而安庆区域内2座国家历史文化名城、星罗棋布的人文景观、优美的山水风光、动听的黄梅戏，正是越来越多的合肥居民及在合肥中转的外地游客的理想旅游休闲打卡之地。
安庆振风塔·安庆长江大桥
天柱山
安庆市郊陈独秀墓园
历史文化名城、皖西南重镇与科教重镇、具有众多新兴主导产业优势的合肥间的联动、对接，正因将两市越拉越近的以高铁为主的交通设施的日益完善而成为现实，而安庆重现辉煌，自然是四百多万安庆人的共同愿望！
五年后江西经济能否追上安徽？
有些人说人均江西比安徽高，那你们还活在历史中。
有人说可支配收入江西比安徽高，你们还活在历史中。
更有人承认人均GDP和可支配收入安徽都比江西高，可是江西生活质量比安徽高，幸福指数比安徽高。这是个伪命题，就像我虽然经济比安徽差，可是我生活的比安徽好，这不矛盾嘛？就算你生活的好，你经济差，到最后还不是生活不如安徽？
最后，两个省的经济都算差！不和江浙沪比，和中部的湖南湖北比也是差了很多，你们江西和我们安徽认为最幸福的生活，在别人眼里是最低的生活标准，有什么可比的？有什么可骄傲的？
{蔚来}{车友群}
