蔚来EC6益阳车友群，洛阳地铁与呼南高铁哪个更迫切务实？
高铁具有战略意义，但目前更迫切的是修地铁，缓解市区交通拥堵！
洛阳作为十三朝古都、中原经济区副中心城市，国务院首批公布的历史文化名城。其经济条件已满足国务院对兴建轨道交通的要求条件。当前，洛阳城市的发展十分迅速，而制约城市发展的交通拥堵等问题表现得越来越突出，比如连接瀍河区、老城区、西工区以及涧西区四区的交通要道九都路因交通压力过大而被市民和网友们戏称“久堵路”。发展城市轨道交通，是洛阳不得不选择走的一条可持续交通发展道路。
呼南高铁豫西通道呼南高铁为呼和浩特至南宁高铁通道，系国家十三五规划的纵向高铁干线通道，是国家八纵八横高铁干线（注：柳州至永州新建时速350的高铁，不走原湘桂高铁）。
根据最新国务院通过的《中长期铁路网规划》可知呼南高铁 路线：呼和浩特-大同-原平-太原-晋中-长治-晋城-济源-郑州-襄阳-荆门-宜昌-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-柳州-来宾-南宁 ，系国家八纵八横高铁干线。
通过积极争取，国家发改委已将洛阳作为呼南大通道的辅助通道列入规划，但同时强调，基于国家战略层面综合考虑，主干线首选过境省会城市。
现在，洛阳连接呼南高铁，同时联通西安方向高铁通道，打通洛阳至太原、洛阳至济南、洛阳至合肥、洛阳至重庆铁路通道，使洛阳副中心城市连上郑州“米”字型的铁路大通道，作为郑州铁路枢纽辅助枢纽，将能切实发挥洛阳副中心城市的辐射带动作用。
湖北湖南安徽江西四大省份？
肯定安徽的发展潜力最大，水楼台先得月，安徽是长三角大湾区最新加入的一个省份，安徽的多个城市成为长三角大湾区的27个核心城市之一。
以前的安徽大别山脚下穷疙瘩，整个安徽区很多个国家贫困县。
现在的安徽成为全国发展最快的几个省份之一，安徽的经济发展速度要快于湖北，湖南和江西三大省份。
虽然现在的经济总量较高的仍然是湖北和湖南，但是随着安徽融入长三角大湾区建设，那么安徽的经济发展在未来5到15年，很可能会远远高于湖北、湖南与江西三个省份。
毕竟现在像安徽的滁州、马鞍山、芜湖、宣城等长江经济带城市与大南京对接，与整个苏南经济圈对接。
另外向安徽的省会城市合肥，这几年的发展非常快，合肥几乎用五年时间，从经济总量5000亿一直跨越到现在1万亿以上，而合肥的经济产业、产业特色都是处于前沿科技产业。
合肥现在主打的产业是新能源汽车，集成电路，笔记本数码产品和手机配套等产业。
这些产业都是未来的核心产业，都是合肥未来5到15年经济发展出现重大质变的核心产业。
再说随着合肥的发展，未来合肥的经济总量必然会超过长沙，而合肥与武汉之间的差距，仍然有一定距离，但是位于安徽地区的芜湖马鞍山，滁州，安庆等经济总量建建设将与湖北的襄阳，宜昌相比，可能会多数城市的经济总量会接近或者超过襄阳。
而对于湖南地区其他地级市的经济总量，与安徽芜湖，马鞍山，滁州安庆这些地方相比仍然有巨大的差距。
安徽的发展快，安徽在未来在中部四个省份崛起，最主要的原因是安徽距离长三角大湾区最近，而且是长三角大湾区的核心省份之一。
迈向长三角多个核心城市，对安徽多个城市产生一定的辐射和联动效应，比如像徐州会带动淮北，宿州。南京会带动滁州，马鞍山及芜湖。另外，像杭州会带动宣城和黄山。
安徽的地理位置是湖北，湖南，江西无法比拟的，未来随着城市化的发展，也会加速四个省份，有着截然不同的经济表现。
未来的四个省份的经济格局：
应该是安徽＞湖北＞湖南＞江西。
以上是我个人见解，如有认同我不认同，可以与我进行跟帖交流！
{蔚来}{车友群}
