蔚来ET5长治车友群，洛阳地铁与呼南高铁哪个更迫切务实？
高铁具有战略意义，但目前更迫切的是修地铁，缓解市区交通拥堵！
洛阳作为十三朝古都、中原经济区副中心城市，国务院首批公布的历史文化名城。其经济条件已满足国务院对兴建轨道交通的要求条件。当前，洛阳城市的发展十分迅速，而制约城市发展的交通拥堵等问题表现得越来越突出，比如连接瀍河区、老城区、西工区以及涧西区四区的交通要道九都路因交通压力过大而被市民和网友们戏称“久堵路”。发展城市轨道交通，是洛阳不得不选择走的一条可持续交通发展道路。
呼南高铁豫西通道呼南高铁为呼和浩特至南宁高铁通道，系国家十三五规划的纵向高铁干线通道，是国家八纵八横高铁干线（注：柳州至永州新建时速350的高铁，不走原湘桂高铁）。
根据最新国务院通过的《中长期铁路网规划》可知呼南高铁 路线：呼和浩特-大同-原平-太原-晋中-长治-晋城-济源-郑州-襄阳-荆门-宜昌-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-柳州-来宾-南宁 ，系国家八纵八横高铁干线。
通过积极争取，国家发改委已将洛阳作为呼南大通道的辅助通道列入规划，但同时强调，基于国家战略层面综合考虑，主干线首选过境省会城市。
现在，洛阳连接呼南高铁，同时联通西安方向高铁通道，打通洛阳至太原、洛阳至济南、洛阳至合肥、洛阳至重庆铁路通道，使洛阳副中心城市连上郑州“米”字型的铁路大通道，作为郑州铁路枢纽辅助枢纽，将能切实发挥洛阳副中心城市的辐射带动作用。
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