蔚来ES7周口车友群，蔚来es7空气悬挂什么牌子？
蔚来的空气悬挂品牌是博世品牌。
蔚来空气悬挂采用大陆集团CAirS模块，设计寿命可以达到20万公里以上。由于空气悬挂的气囊由橡胶制成，因此10年左右就可能会出现气囊漏气的问题。空气悬挂的维修更换费用会比其它避震贵很多，单根空气悬挂的更换价格在1万元左右。维修价格较贵是空气悬挂最大的缺点。
能拖房车的suv排行榜？
蔚来ES7电动SUV，带牵引资质。
本次发布会中，可以看到蔚来ES7是一辆拥有拖拽资质的SUV，可以牵引不超过2000kg的挂车行驶。对很多人来说，不用买房，不用租房，只需一辆车，一个拖挂便能拥有属于自己的移动的家。而行业人士都知道，在之前，上汽大通MAXUS便推出了旗下整备质量1655kg的探索家X30拖挂式越野房车，如果未来，你想来一场说聚就聚的露营生活，或是说走就走的旅行，那蔚来ES7和上汽大通MAXUS绝对是最佳搭档，组成真正意义上的“移动的家”，再搭配蔚来近期推出的外放电设备，业界CP之称非他们莫属了。
颜值较高的车排行榜前十名？
1.几何E
几何是国产自主品牌在新能源车型市场上的主力军，几何C和几何A在路上随处可见，为了满足更多车主的用车需求，几何E也随之应运而生。
几何E在外观上跟它的老大哥几何C有点相似，整体看上去就像是几何C的缩小版，但它们俩在细节上还是有所不同的，几何E甚至要更胜一筹。在前脸设计方面最大的区别就是几何E采用了贯穿式LED大灯的设计，看上去更加具有科技感，车身线条的话看起来要比元PLUS和AION Y流畅不少。
2.本田e：NP1
本田在国内一共新发布了两款纯电新能源车型，分别是e：NS1和e：NP1，虽然在各项配置上双方都差不多，但是在外观上还是有一些差异，然而这个差异对于更看脸的年轻人来说，可能更加会有吸引力。
本田e：NP1给人的第一感觉就是前脸比较霸气，虽然说整体的尺寸并不是很大，但是它的气场并不弱。其实外观造型两者几乎没有大的区别，但是在配色上，e：NP1要做得更好。e：NS1只有纯色版本，而e：NP1则是有双色版本，看起来要更加前卫时尚。
内饰方面的一改日系车老气的设计，首先映入眼帘的肯定就是那个中控大屏了，而且e：NP1的仪表盘也是采用了悬浮式设计，这不就是新能源车该有的科技感吗？
3.帝豪L 雷神Hi X
这是吉利最新发布的混动车型，通过其拗口的名字我们就能看出来应该是一台给年轻人设计的车，价格也是比较亲民，官方指导价为12.98-14.58万。
外观方面的话，看起来还是比较霸气的，前脸采用了双堆叠式的网状设计，搭配上特殊设计的吉利车标，充满了力量感。
内饰方面的话一直是国产自主品牌的优势，悬浮式的12.3英寸中控大屏配上10.25英寸的仪表盘只能算是基操了，电子档把、皮质座椅这些拉高了这款车的档次，再搭配上氛围灯，凸显出了一定的高级感。
4.玛莎拉蒂Grecale
既然都说到了颜值，那怎么能不说说玛莎新出的SUV车型呢？这是一款对标保时捷Macan的中型SUV，不说别的，在颜值和内饰方面，它真的不输Macan。
首先我们来看Grecale的外观，霸气的竖格栅中网跟玛莎拉蒂的三叉戟车标真的是绝配，跟奔驰一样，除了在中网上有一个大标以外，在引擎盖前方同样还有一个小标，高级感一下子就起来了。
外观很好看，内饰也不差，法拉利同款的方向盘启动键搭配上铝合金的换挡拨片，在一定程度上增加了这款车的运动感。12.3英寸和8.8英寸的两块中控屏取代了实体按键，几乎所有的操作都能在屏幕上完成。内饰材质什么的就更不用说了，这个价位的豪华感必然是有的。
5.理想L9
由于理想老总在直播中的一些言论，自发布之日起，理想L9就一直处于媒体的风口浪尖中，但今天我们不谈别的，只谈它的外观和内饰，让我们看看这款奶爸专用车到底合不合格。
在外观方面，由于是大型SUV，因此理想L9看起来还是比较大气的，毕竟体积在那摆着呢。整体车身线条看起来非常简洁流畅，贯穿式的前LED大灯和贯穿式的尾灯中间都没有任何隔断，看起来充满了科技感。
内饰方面的话自然就不用了，它宣传的就是一个移动的家的概念，因此在舒适性和娱乐性上肯定是不用多说的，光从座椅的质感和那几个大屏上，我们就能看出来了。
6.比亚迪海豹
这是比亚迪最新发布的一款纯电车型，一共有550KM、650KM和700KM三个续航版本，几乎我们大家都知道，海豹所对标的就是新能源车型中的标杆存在特斯拉Model 3，先不谈在配置上和销量上海豹能否取胜，但是在颜值上，海豹肯定是要更强一点的。
外观方面，比亚迪海豹的整体线条非常流畅搭配上低趴的车身，符合其纯电轿跑的车型定位，虽然跟特斯拉Model 3一样走的是极简风，但是在细节方面，海豹要略胜一筹。
内饰方面的话无论是质感还是设计都完爆Model 3，悬浮式的仪表盘和悬浮式的可旋转中控屏看上去就充满了科技感。翻毛皮的内饰和充满海洋气息的颜色搭配，在内饰质感和设计感这方面确实没得说。
7.MG5天蝎座
上汽名爵的MG5天蝎座于2022年4月份刚刚上市，跟当时的影豹一样，凭借其出众的外观设计迅速俘获了不少年轻人的心，这款车的官方指导价为10.29-11.79万，目前市场行情降幅在3000元左右，因此实际价格是在9.99-11.49万。
首先是外观方面，MG5天蝎座的整体设计用两个词来概括就是运动、年轻，这款车采用了大量的跑车元素，低趴的车身和极具视觉冲击力的前脸，再加上虽然没什么用但很好看的尾翼，试问哪个男孩子会不喜欢？
内饰方面的话还是时下最流行的双联屏，还有氛围灯，10万出头能买个这样的配置已经可以了，但如果你想要它的内饰质感有多好，这就有点不现实了。
8.蔚来ES7
虽然蔚来这个品牌近期饱受争议，但是我们今天不谈除了颜值以外的问题，这款全系上市的蔚来ES7在外观和内饰方面还是做得不错的。
蔚来ES7由于其车身尺寸比较大，再加上了线条比较饱满，因此第一眼就给人带来一种力量感，家族式的前脸设计看上去也很大气。
蔚来在德国为什么只租不卖？
第一，欧洲市场对豪华车的长租或融资租赁已经形成了习惯性消费。据介绍，在德国有
40％的豪华品牌车型车主采用订阅的方式使用车辆。这样不仅会获得该国的个税减免优惠，大型企业也会为高管的汽车消费进行补贴。
第二，蔚来目前产能有限，绝大部分下线的新车都将用于交付国内市场。据虎嗅了解，ET7、ET5和ES7等蔚来第二代平台新车在国内销量不错，这三款车的订单储备基本在1个月以上，在如今陷入寒冬的中国汽车市场已经算是优秀的成绩。因此，蔚来产品交付的优先级会以国内市场为主。
更何况，蔚来在欧洲销售的新车需要符合当地标准，例如充电口规格等等，需要单独安排生产。
第三，蔚来在欧洲的销售、服务和充换电网络等能源补给体系尚在搭建中，各个部门需要练兵的机会。为此，蔚来想在先期通过订阅模式把用户服务流程跑通。"运营订阅模式跟卖车比难很多。如果我们运营都做好了，卖车还不简单吗？"
最后，也是此前很多内容没有提及到的，中国出口车抵达欧洲，需要经过漫长的海运和通关流程，其中不确定性太高。举例来说，上海到瑞典的海运即使可以在部分城市直航，周期也将高达32天。如果涉及中转，时间就会拉长到45天。而蔚来高管曾对虎嗅透露，在漫长的海运过程中有可能造成车损，如果直接交付用户会有引发投诉的可能性。因此，新车到岸后还需要进行专门的维修和整备。因此，他们先期只向用户提供已经完成了选配的订阅车辆。
蔚来ES7有哨兵模式吗？
没有哨兵模式。
蔚来目前守卫模式（哨兵模式）需要在后续FOTA推出，值得期待一波。
值得一提的是，在Banyan系统中，新车新加入了鸟瞰3D全景视角，比如在倒车或会车时，鸟瞰图对细节的观察更为仔细，全方位保障用户的行车安全。并且，用户可以直接拖动屏幕上的车辆，来切换不同的视野角度，据了解，蔚来ET7搭载了300万像素索尼专属的环视摄像头，可以实现3D全景影像、泊车辅助、透明底盘以及守卫模式。
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