蔚来ET5鸡西车友群,一场大雪撕掉了新能源车的遮羞布?
这个我会,我就是做电池材料的,应该比较专业。
现在的电动车用到的都是锂离子电池,主要由正负极和电解液隔膜组成。(下面这个图是电池的简化模型)
蓝色的液体就是电解液放电的工作原理就是锂离子在蓝色的电解液中在正负极间来回穿梭,这就造成两点影响。
可以想象,充放电时,锂离子在位于电解液的正负极间游泳。
如果需要大电流放电,就需要锂离子游泳的速度足够快,也就是踩油门的时候,大电流放电才能让车加速更快。
但是,电解液是有机成分,随着天气越冷,电解液粘度越来越大,锂离子的移动速度极大地受到影响。
可以想象成冬天锂离子在高粘度泳池中游泳的速度变慢了。
这就导致,锂离子电池的放电性能越来越差,表现就是,踩下油门车的加速度起不来,同时跑的里程数也减少特别多。
这就是为啥电车在夏天跑的里程数比冬天超过很多,因为外界温度不同,电解液粘性不同,造成锂电池性能在不同温度表现很大。
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