小鹏P7i攀枝花车友群，小鹏汽车怎么样？
如果家里有矿，可以买一台来玩玩，近期刚上市的小鹏P 7集各种智能科技，首先说说续航里程，中高配车型已经号称能续航706公里，这在国内算是较高的了，而且基本能畅游大部分地区（希望后续能增加多点充电桩）；整车造型方面，比起常规的汽车，更具有视觉冲击感，科技感十足；车内空间方面，由于是纯电动车，没了发动机和变速箱等传统的动力搭配，车上的空间可以做的更加舒适；另外内饰方面，整车内饰年轻化，智能化，有随着音乐节奏变化的氛围灯，另外搭配丹拿音响，提高了整车的档次。L3级别的自动驾驶，意味着车辆的驾驶操作更加智能化，大大降低驾驶员的操控，提升舒适感。
至于已经上市几年的G3来说，个人车主占比应该较少，毕竟新能源车才刚起步，主要还是靠网约车来推广，市场质量表现并没有想象中那么出色，前一段时间成都车展，有成都车主亲自去小鹏的展台为其“站台”，具体原因就看网上的图片吧。
国产新能源车还有很长的路要走，小鹏汽车更是从PPT一步一步走向了量产，这个不容易，但还需要继续努力，如果是你，你会买吗？
小鹏g6提车送什么？
小鹏g6提车送附赠小P太空熊（小鹏G6代言人林志颖签名版）。
提前锁定上市政策，即最终提车时可以同时叠加上市政策优惠，上市后的政策调整，不影响车主的提车价格。
小鹏G6基于SEPA 2.0扶摇技术架构打造，支持800V SiC电气架构，89.5kWh电池组可以实现755km的CLTC工况续航，百公里电耗仅为13.2kWh，四驱版车型峰值功率可达390kW，零百加速3.9s。充电时峰值功率可达280kW，10%-80%充电时间被缩短至19分钟。
此次小鹏G6重点推荐的是其XNGP高阶辅助驾驶功能。继XNGP在其他车型上发布高速NGP功能，并得到大量好评后，小鹏G6还将上线城市NGP功能。此前，小鹏G6已经在广州市区进行XNGP内测挑战，在复杂的路况下，XNGP依然可以保持长里程“零接管”能力，实现自动避障、变道超车、红绿灯识别启停等日常使用场景。在小鹏G6交付后不久，XNGP的“通勤模式”即将于第三季度正式上线。
这一功能将会需要2枚Orin芯片和2枚激光雷达的共同辅助，而小鹏G6是否能全系搭载这一功能，仍是未知数。参考小鹏P7i的配置阶梯，除最低配外，所有的高阶硬件均为标配，价格仅相较入门车型贵了20000元。小鹏官方此次也表示，“小鹏G6进一步降低XNGP购买门槛，加速XNGP普及进程”，所以可预见的是，即使入门版车型不配备XNGP功能，在小鹏G6大部分的主销车型上，XNGP的硬件将成为标配。眼下，在20-30万的纯电SUV细分市场中，除了入门版Model Y，暂时还没有特别强势的产品，占据用户的主流心智。尤其是国产品牌的纯电SUV，在20-30万纯电SUV细分市场内的市占率明显低于轿车，对小鹏而言，在这一市场投放产品增长的前景是可预期的。同时，小鹏G6对于当前的小鹏而言，也是不容有失的一款产品。目前，小鹏G6已陆续抵达各地的门店，感兴趣的伙伴们，不妨到线下门店，一探究竟。
小鹏被授权人能否看到定位？
如果您将手机授权给他人，对方可以使用小鹏汽车的手机应用程序来远程监控车辆的位置。通过手机应用程序，授权用户可以查看车辆的实时位置、行驶轨迹以及其他相关信息。然而，需要注意的是，授权他人只是让对方能够使用小鹏汽车的手机应用程序，以便远程监控车辆的位置等信息。
授权他人并不意味着对方可以直接访问车辆的实时位置，而是通过手机应用程序来获取车辆位置的信息。
p7i底盘高度？
小鹏P7的底盘高度为155毫米，
比传统SUV更低，有助于提升操控性能，以及更好的通过性能。底盘结构轻量化，使用高强度钢材，有效提高了车辆的前稳定性，更有效的把动力转移给车辆，提高了车辆的穿越性能和抗冲击能力。
开小鹏p7都是什么人？
开小鹏P7的多数是年轻人，他们对发动机和变速箱无感，就追求车机系统和电动车的加速感，加上小鹏的外形迎合了这些消费群体的审美。
{小鹏}{车友群}
