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蔚来ET5宜昌车友群_比亚迪唐DM的用车成本比同级车型低多少

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蔚来ET5宜昌车友群,比亚迪唐DM的用车成本比同级车型低多少?

搞不清。。估计唐高点吧,,。因为看到别的好多燃油车成几个星期的不动。。动的也是每周至少限一次号,,周六日可能累了也不咋动。。自己的车吧还比较了解,,主要是云服务大数据实时跟着,,不然上班忙工作休息忙进山的啥也顾不上。

蔚来ET5宜昌车友群_比亚迪唐DM的用车成本比同级车型低多少-图1

中国目前比较有潜力的二线或者三线城市有哪些?

很高兴回答你的问题!

回答这个问题之前,我们要清楚当下的一个城市等级划分,虽然每个媒体的评测标准不同,结果也有区别,我们就拿网上流传最广的一个排行榜来说,就是下面这个榜单,相对来说还比较靠谱的。

如果从经济人口和住房来看,比较有潜力的二线城市还是有很多的,这里我要重点推荐以下这三个城市,那就是无锡,佛山,泉州!

说实话,这三座城市潜力都非常强,而且上述的三个要求都能满足,最主要的就是房价相对经济总量来说,性价比很高,而且非常适合居住。

还有三座城市共有的特点它们都是地级市,在地级市全国经济排名分别位列二三四名,而且都属于二线城市,一个来自长三角,一个来自珠三角,一个则是来自经济增速最快的福建省。都可以说比较有代表性,代表三个不同的地理位置,城市环境都非常不错,而且气候各异,属于萝卜青菜型的,总有你想吃的菜。

首先,来自广东的佛山在背靠广东经济第一强省带动下,经济在广东仅次于深广,可以说实力非常强劲。佛山2019年首次进入万亿俱乐部,作为万亿俱乐部的守门员,佛山地处中国华南地区、广东省中部、珠三角腹地,毗邻港澳、东接广州、南邻中山,与广州共同构成“广佛都市圈”,大力推进广佛同城化合作,打造国际大都市区,是珠江三角洲城市之一、粤港澳大湾区重要节点城市,“广佛肇经济圈”、“珠江—西江经济带”的重要组成部分。佛山是中国重要的制造业基地,全国民营经济最为发达的地区之一,在广东省经济发展中处于领先地位,2019年末常住人口815.86万,新房均价15000元/平左右,可以说很有吸引力。

其次,来自江苏的苏老三无锡也非同一般,号称太湖明珠,苏南富庶区的头号代表,其软实力也是相当不错的。无锡是国务院批复确定的中国长江三角洲的中心城市之一、重要的风景旅游城市。2019年末常住人口为659.15万,可以说是低密度了,其新房均价18000元/平左右,而且还处于上升期,小伙伴们,长三角任何一个地方的房子,如果有钱就买吧。

最后,一位就是来自福建的经济龙头老大泉州,作为海上丝周之路起点之城,泉州这座城市有着太多不为人知的实力,泉州有中国品牌之都的称号,其实业非常发达,最为突出的就是其县域经济特别强,这也是泉州为什么经济能21年一直领先福建省各市了,可以说实力非常雄厚,泉州跟宁波和苏州的产业和经济结构上有着非常相似的地方,泉州的未来不可限量。泉州2019年末常住人口为874万,其新房均价为9000元/平左右,而且还比较稳定,三座城市当中泉州的价格较优,但城市建设上泉州相对来说要弱势一点,但性价比却非常高,泉州未来的潜力不容小觑,2020年经济将跻身万亿俱乐部,这三座城市当中,我个人更看好泉州。

以上都是我个人观点,大家有什么看法,欢迎讨论!

2017洛阳GDP再次蝉联中部非省会第一?

按照洛阳目前的经济实力,排在中部非省会城市第一位,是无可厚非的,因为许多经济指标,洛阳领先其他中部非省会城市。

中部非省会城市GDP排名

洛阳:4343亿元

襄阳:4064亿元

宜昌:3867亿元

南阳:3377亿元

岳阳:3258亿元

常德:3238亿元

衡阳:3132亿元

所以,我们可以发现,洛阳GDP领先中部其他非省会城市。

轨道交通

目前中部地区许多非省会城市都规划了城市轨道交通,但是地铁在建的只有洛阳,其他城市都在准备期。根据洛阳地铁建设进度,预计2021年可以开通1号线。

出此之外,中部其他兄弟城市,襄阳地铁遥遥无期,只能建设轻轨,衡阳云轨已经开建,预计2021年开通试运营。岳阳地铁也在积极申报,宜昌、株洲地铁还没达到开工标准。

所以,从轨道交通的进度来看,洛阳已经领先其他兄弟城市了。

主城区人口

洛阳:241万

襄阳:189万

南阳:177万

衡阳:151万

总结:

各项指标综合来看,洛阳都是毫无疑问的中部非省会城市第一名!

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