宜昌理想L7车友群，深圳到成都的火车要经过哪些站？
你好。深圳到成都，有4班次。
L76/L77次，途经站点：深圳、郴州、娄底、怀化、秀山、涪陵、重庆北、永川、隆昌、内江、资阳、简阳、成都。
K586/K587次，途经站点：深圳西、东莞、广州东、佛山、肇庆、阳春、茂名、河唇、贵港、玉林、来宾、柳州、融安、牙屯堡、通道、靖州、怀化、铜仁、松桃、秀山、酉阳、黔江、武隆、涪陵、长寿、重庆北、合川、遂宁、成都。
K1092/K1093次，途经站点：深圳东、东莞东、惠州、河源、龙川、赣州、吉安、南昌、阳新、黄石、鄂州、武昌、天门南、仙桃西、潜江、荆州、宜昌东、建始、恩施、利川、万州、达州、南充、遂宁、成都东。
L6/L7次，途经站点：深圳西、娄底、怀化、秀山、黔江、重庆北、成都。 希望我的回答能够帮到你，感谢对射手座★※紫殇团队的支持。
2011深圳至成都L76次经过隆昌吗？
你好。深圳到成都，有4班次。L76/L77次，途经站点：深圳、郴州、娄底、怀化、秀山、涪陵、重庆北、永川、隆昌、内江、资阳、简阳、成都。
K586/K587次，途经站点：深圳西、东莞、广州东、佛山、肇庆、阳春、茂名、河唇、贵港、玉林、来宾、柳州、融安、牙屯堡、通道、靖州、怀化、铜仁、松桃、秀山、酉阳、黔江、武隆、涪陵、长寿、重庆北、合川、遂宁、成都。
K1092/K1093次，途经站点：深圳东、东莞东、惠州、河源、龙川、赣州、吉安、南昌、阳新、黄石、鄂州、武昌、天门南、仙桃西、潜江、荆州、宜昌东、建始、恩施、利川、万州、达州、南充、遂宁、成都东。
L6/L7次，途经站点：深圳西、娄底、怀化、秀山、黔江、重庆北、成都。希望我的回答能够帮到你，感谢对射手座★※紫殇团队的支持。
为什么湖北六千万人可以支撑起除武汉外的两个副中心？
人口才6,000万的湖北为什么有两个副中心，而人口一个亿的河南只有一个副中心城市呢？
其实这与两个省所处的地理环境位置不同，领导人决策思维不一样所决定的。其发展与一个省有一个或几个副中心与周边城市发展相关不太大。
先看湖北，东，西，北三面环山，中间低平，略呈向南敞开的不完整盆地。山地占了56%，丘陵占了24%，平原湖区占了20%，属于亚热带季风气候，高原山地气候，被誉为“千湖之省”。
在计划经济时代，湖北就是以工业立省地方。反观河南地势呈望北向南，西高东低由平原和盆地，山地，丘陵，水面构成。属北亚热带向暖温带过渡的大陆性季风气候，历来就是我国的粮食主要生产地。
湖北以工业立省，先前是设三个副中心的，老贾下台，老罗上台后，设立两个副中心，正好与省中心武汉构成三角，好去带动周边城市。但真正的除了武汉能带动点外，宜昌有三峡
和襄樊有东风汽车被选为副中心城市，
但说真的这两个城市都得到了好处，但对周边几个城市影响却受之有愧，因为荆州荆门和十堰随州大家几斤几两都清楚的很，不跟他们玩。
反观河南，一主一副，有点像精兵简政，构建中原平城市群。全省的主要力量都投入到郑州及周边去，可洛阳是十三朝古都，
特别是大唐朝在这里设都时可是让中国名扬世界。再说这里的工业制造在新中国工业史上都占有一笔，至于省内其他城市各有各的特点。
但比起洛阳和郑州来要差多了。
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