小鹏G3i石家庄车友群，小鹏汽车怎么样？

在汽车之家的真实车主口碑中，小鹏G3获得了综合口碑第一、同级动力口碑第一、性价比第一共计三项第一，并且在颜值外观与内饰方面也有口碑第二的好评。

从口碑就看的出来，小鹏能在如此多造车新势力的同级竞争中脱颖而出，凭借的是全方位的综合实力。无疑小鹏G3的造型和细节是最具未来感的的，流线的新能源SUV造型比诸如威马EX5等传统SUV轮廓车型更受消费者的喜爱，也包括小鹏G3全系标配的超大尺寸“全景”前风挡玻璃，能一直延续到前排的后脑勺之后，抬头就能看见天空，这种既“情怀”又“拉风”的设计，在竞品身上是根本不存在的。

当然，像是诸如颇具“情调”的无极调节电动座椅、可放平的后排座椅设计等等，都是小鹏G3值得点赞的地方。动力性能方面，小鹏G3目前是永磁同步电机最大197马力，最大扭矩300牛米，全系前驱，0-100公里时速提速8.6秒；考虑到其具备整车OTA能力，也确实是目前国内整车OTA次数和水平首屈一指的品牌，不排除未来能通过OTA升级优化，在动力参数与提速乃至于刹车性能方面更进一步。

毕竟，与小鹏G3同样具备整车OTA能力的特斯拉，此前已经为消费者展示过了OTA升级提升性能的“神技”。价格方面，小鹏G3也确实“不贵”；补贴后指导价在14.68-19.98万元之间，其长续航也能够智能自动驾驶的版本仅17.98万起，对比竞品便宜太多，如果我们按照五年分期，首付30%计算，在目前免除新能源购置税和车船税的基础上，算商业保险落地仅需61839元，每月还款2361元即可。小鹏G3在智能化自动驾驶层面也可圈可点，其自动驾驶系统XPILOT与目前行业顶尖的特斯拉Autopilot能力非常接近，全车环绕包括多个毫米波雷达与超声雷达，多摄像头也能够完全判断前方路况，除基本的全速域自适应巡航和车道保持能力之外，还能够在弯道自动判断合适时速过弯，并且在车主主动开启转向灯的情况下，小鹏G3也能够像特斯拉一样在安全的情况下自主完成变道操作。

基本上，如今的小鹏G3，已经做到了L2级自动驾驶的标杆水准，随着未来L3级政策管制的逐步放开，以既有硬件通过OTA升级的方式，完全能够达到L3级自动驾驶的水平。

而这些，标准续航仅需16.68万，长续航仅需17.98万起即可。所以，当我们把这些都考虑进来之后，就会发现小鹏G3为何会如此受欢迎，其有着媲美特斯拉的目前行业顶尖的智能化自动驾驶能力，较为实用的续航水平，少有的整车OTA能力，品质不错、颜值也高；最重要的，小鹏G3确实不贵，尤其是在如今电池成本快速降低的时代里，未来其竞争力，只会越来越强。

想问问小鹏汽车有可能成为新能源汽车行业里的华为吗？

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。 2017年10月12日，小鹏汽车首款量产车型正式下线，在互联网造车行业中率先实现量产。2017年10月23日，小鹏汽车宣布前特斯拉技术专家谷俊丽将出任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁。 2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车。1月10日，小鹏汽车G3车型在美国CES国际电子消费展上全球首发，将于2018年春季上市。1月29日，小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资，获得阿里巴巴、富士康和IDG资本的联合领投，在B轮融资完成后，小鹏汽车在资本市场的资金将超过50亿元人民币。3月1日，小鹏汽车宣布摩根大通亚太区投行主席顾宏地正式加盟，出任副董事长兼总裁。3月7日，小鹏汽车的首座超级充电站在广州建成。

小鹏汽车团队成立于2014年中，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。

小鹏汽车于2014年年中由三位联合创始人共同创立，2015年中发展到50余人，计划2015年底扩大至80人。

小鹏汽车团队成员90%以上都是技术人员，主要来自广汽、宝马、兰博基尼、福特、标志雪铁龙等知名整车企业，德尔福等大型汽车零部件公司，以及三星、华为、微信等科技/IT公司。

小鹏汽车已经获得了包括UC创始人何小鹏、YY创始人李学凌等数十位互联网大佬，以及多家知名风投机构的投资。

2016年9月13日，小鹏汽车正式发布了首款车型——小鹏汽车BETA版，其定位为一款纯电动SUV。

2016年3月，小鹏汽车完成Pre-A轮融资。

2017年5月4日，小鹏汽车百亿级生产基地落户肇庆市区。该项目共分为三期，总规划用地3000亩，一、二期总投资100亿元。

2017年6月12日，小鹏汽车宣布完成22亿元A轮融资，由优车产业基金领投。

2017年8月29日，何小鹏加入小鹏汽车，出任小鹏汽车董事长。

2017年10月12日，小鹏汽车首款量产车型正式下线，在互联网造车行业中率先实现量产，意味着小鹏汽车已经完成从研发到生产、销售以及售后的完整布局。

2017年12月15日，阿里巴巴证实投资中国电动汽车创业公司小鹏汽车。

2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业。

2018年1月10日（北京时间）小鹏汽车G3在美国CES国际电子消费展上全球首发。

2018年1月29日，小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资。

2018年3月1日，摩根大通亚太区投行主席顾宏地正式加盟，出任副董事长兼总裁。

2018年3月7日，小鹏汽车的首座超级充电站在广州建成。

小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，超过国内平均水平1倍以上。电池方面，小鹏汽车的电池包已经经过了4次迭代开发，能量密度接近150Wh/kg，不同于国内电动车电池包大多采用自然冷却或者风冷，小鹏汽车设计了液冷电池包，可以在曝晒试验后，输出功率200kW以上而温升控制在10度以内，有效的解决了电池温升问题。该套纯电驱动系统已经进行了台架测试、转毂测试和试验场道路测试，累计测试里程超过5000公里。

小鹏汽车智能系统以中控大屏为核心，它除了是一个互联网的入口和终端外，更多的是一个智能化的平台。中控大屏取代了传统中控实体按钮，而代之以一系列的虚拟按钮。小鹏汽车的智能控制系统专注于对车本身的智能控制，而非简单的互联网娱乐。通过中控大屏，可以方便的控制方向盘位置、座椅位置、车灯开关、车窗升降、空调设定等，还可以进行驾驶风格的选择、底盘刚度的调节、制动能量回收强度等的调节等等。更重要的是，结合外围的传感器资源如智能相机、雷达、GPS等，能够搭建起智能驾驶平台，并且这个平台是可以根据用户的需求进行配置、裁剪或者扩展的。

港股新能源汽车哪家智能技术较优？

在港股中概股中，一家做过车联网新能源的知名公司是小鹏汽车（XPeng Inc.）。小鹏汽车成立于2014年，是一家专注于智能电动汽车研发和制造的公司。他们的产品线包括纯电动SUV和轿车，通过车联网技术实现智能化、互联化和高度自动化的功能。小鹏汽车在智能驾驶、车载操作系统和人工智能等领域有一定的技术积累，并在中国市场取得了一定的市场份额和认可

想入手小鹏汽车G3？

你好，我是车身凹坑免漆修复，很高兴回答你这个问题。

1，小鹏汽车G3，有着很明显的电动车特征。短前后悬，靠前的A柱，无前中网，线条简洁， G3同样有着自身元素，Led日间行车灯辨识度极高，钻石矩阵led尾灯，相当酷炫。

2，而在类似部分，小鹏G3取消了中控台绝大部分按键。将其整合入路这块儿微微偏向驾驶员一侧的15.6英寸大屏， 倾斜的角度和距离符合人机工程学，中控台其他部分设计同样简洁。贯穿式空调出风口与易全液晶仪表盘相连，整体的精致感不错。

3， 作为一辆纯电车，小鹏G3同样被表现出浓浓的科技感。由于没有点火开关，携带钥匙上车后 ，踩下刹车将怀档拨到D挡，停车时只需挂到p档，拉起电子手刹，关上车门，在锁车的一瞬间，整车便会自动断电，这些操作能让你立马感受到与汽油车的区别。 小鹏g3的续航为350km左右，百公里加速8.4秒。 确实能带来不错的体验，如果您的预算足够，可以考虑下它。

2021小鹏g3哪个配置值得购买？

2021款小鹏G3i的入门版车型配置水平较高，提供了可记忆高度的电动后备厢、蓝牙钥匙、无钥匙进入/启动、隐藏弹出式车门把手、LED光源远/近光灯、自动大灯、全液晶仪表、15.6英寸多媒体触控屏以及自动空调等多项功能，对比同级别的燃油版车型，已经达到了中配车型的水准，可以说表现还是十分亮眼的。

推荐车型配置差异分析

此次推荐的460G虽然为入门版本，但配置表现较为丰富，续航里程与高续航版520G/N相差60km，但体验差距其实不大，基本也能保证一周一充。而推荐车型与460N相比，前者采用了磷酸铁锂电池，后者为三元锂电池。虽然三元锂电池的主要优势在于能量密度高，但460G/N两者的续航里程一致，且磷酸铁锂电池还有着安全性高的优势，低温性能差的弊端也因全系标配极低温电池加热装置而得到有效缓解。

此外，460N所增加的多项主动安全以及智能化配置，确实能带来更具科技感的用车体验，但就日常用车来说，实际提升效果并不明显，且两者之间相差2.3万元，如果比较务实，不太注重新功能的体验，那么大可不必选择中高配车型。所以综合来看，2021款小鹏G3i 460G的性价比较高，购车时可优先考虑。