小鹏G3i济宁车友群，电动汽车低频嗡嗡响？
这是纯电动车特有的低速电机声。大多数纯电动车都由1个200千瓦级或2个200千瓦级电机驱动，这种电机属于大功率直流电机，这种电机的输入电流是非常高的。在速度非常低的情况下，会产生一些电流声，这是正常现象。
很多电动车都有悬挂过硬的问题，包括我自己的威马EX5，试驾过的小鹏G3，乃至Aion S和GE3等车，都会有这种现象。这个问题说白了，和纯电动车的结构有莫大关系。
在悬挂系统调校中，有一个很重要的参数是车体重心分布，这直接影响悬挂各项核心参数的调整。而和传统燃油车不一样的是，纯电动车由于结构完全不一样，对于悬挂调校的要求也不一样。
小鹏汽车车价多少？
关于这个问题，小鹏汽车的车价根据车型和配置不同而有所差异。目前小鹏汽车有多款车型，如小鹏G3、小鹏P7等，价格在17万-30万左右。具体车价请以官方网站或经销商报价为准。
小鹏汽车究竟错在哪里？
作为国内造车新势力，小鹏汽车最近引发轩然大波，正处在舆论的风口浪尖。而其发出的道歉信却并没有让客户和网民满意，事件仍在持续发酵。
究其缘由，小鹏汽车没有真正的客户导向，把了解和解决老客户的诉求放在首位，反而存在恶意欺诈的行为。道歉中的补偿条款并没有什么人买账，由此可见一斑。
观点列明，下面做个简要回顾。事件还是由于小鹏汽车退出2020款G3，新车续航里程增加到520公里，售价相比老款更低。本来，这对广大消费者是一件好事。可是，老用户却并不买账，争相维权，为何？
说到底，还是小鹏汽车为了骗取未退坡国家补贴消化库存车，恶意隐瞒消费者，导致广大消费者群起维权。
技术革新本是好事，也是企业加强竞争的必备手段。但一边恶意隐瞒，引导消费者购买库存车，一边加紧上市续航很好的新车。让用户为企业经营承担损失和风险，这不是一个负责任车企的作为，也损伤了新能源汽车拥趸的心。
作为小鹏汽车的消费者，很多人都带着对新能源汽车前景的美好愿望，以实际行动支持国产新能源汽车的发展。小鹏汽车的举动，真正伤害了这些“敢于吃螃蟹的人”的心，伤害的也是国产新能源汽车消费圈的信心与坚持。
事件后续发展如何，让我们拭目以待！
小鹏G3还会出新款么？
很难确定小鹏G3是否会出新款，因为这取决于小鹏汽车的产品规划和开发进度。如果小鹏汽车决定进行改款，可能会对车型进行一些外观和内饰上的改进，以及可能的功率和性能提升。但是，这只是一个猜测，小鹏汽车尚未公开宣布任何改款计划。建议你关注小鹏汽车的官方信息和相关报道，以获取最新和最准确的信息。
小鹏G3充电桩参数？
小鹏g3超充站采用了180kW双枪直流快充桩，单枪充电功率可实现较高120kW，平均充电功率可达90kW，充电枪的最大输出电流为200A。从参数来看，小鹏超充站达到了特斯拉第二代超充桩的充电功率（单枪120kW）还要好不少。
{小鹏}{车友群}
