小鹏G3i淄博车友群，港股新能源汽车哪家智能技术较优？
在港股中概股中，一家做过车联网新能源的知名公司是小鹏汽车（XPeng Inc.）。小鹏汽车成立于2014年，是一家专注于智能电动汽车研发和制造的公司。他们的产品线包括纯电动SUV和轿车，通过车联网技术实现智能化、互联化和高度自动化的功能。小鹏汽车在智能驾驶、车载操作系统和人工智能等领域有一定的技术积累，并在中国市场取得了一定的市场份额和认可
小鹏G3几把钥匙？
1. 小鹏G3在购车时会随车赠送两把钥匙，这是明确的。2. 具体原因在于，作为一款智能汽车，小鹏G3的钥匙是基于车联网技术设计的，拥有开车门、启动车辆、巡航驾驶等一系列智能功能，因此需要两把钥匙进行不同权限的授权和管理。3. 此外，小鹏G3的用户还可以通过手机App远程控制车辆，包括锁车、解锁、空调/电窗/天窗等功能，这也提高了车钥匙的智能化与重要性。
小鹏汽车怎么样？
在汽车之家的真实车主口碑中，小鹏G3获得了综合口碑第一、同级动力口碑第一、性价比第一共计三项第一，并且在颜值外观与内饰方面也有口碑第二的好评。
从口碑就看的出来，小鹏能在如此多造车新势力的同级竞争中脱颖而出，凭借的是全方位的综合实力。无疑小鹏G3的造型和细节是最具未来感的的，流线的新能源SUV造型比诸如威马EX5等传统SUV轮廓车型更受消费者的喜爱，也包括小鹏G3全系标配的超大尺寸“全景”前风挡玻璃，能一直延续到前排的后脑勺之后，抬头就能看见天空，这种既“情怀”又“拉风”的设计，在竞品身上是根本不存在的。
当然，像是诸如颇具“情调”的无极调节电动座椅、可放平的后排座椅设计等等，都是小鹏G3值得点赞的地方。动力性能方面，小鹏G3目前是永磁同步电机最大197马力，最大扭矩300牛米，全系前驱，0-100公里时速提速8.6秒；考虑到其具备整车OTA能力，也确实是目前国内整车OTA次数和水平首屈一指的品牌，不排除未来能通过OTA升级优化，在动力参数与提速乃至于刹车性能方面更进一步。
毕竟，与小鹏G3同样具备整车OTA能力的特斯拉，此前已经为消费者展示过了OTA升级提升性能的“神技”。价格方面，小鹏G3也确实“不贵”；补贴后指导价在14.68-19.98万元之间，其长续航也能够智能自动驾驶的版本仅17.98万起，对比竞品便宜太多，如果我们按照五年分期，首付30%计算，在目前免除新能源购置税和车船税的基础上，算商业保险落地仅需61839元，每月还款2361元即可。小鹏G3在智能化自动驾驶层面也可圈可点，其自动驾驶系统XPILOT与目前行业顶尖的特斯拉Autopilot能力非常接近，全车环绕包括多个毫米波雷达与超声雷达，多摄像头也能够完全判断前方路况，除基本的全速域自适应巡航和车道保持能力之外，还能够在弯道自动判断合适时速过弯，并且在车主主动开启转向灯的情况下，小鹏G3也能够像特斯拉一样在安全的情况下自主完成变道操作。
基本上，如今的小鹏G3，已经做到了L2级自动驾驶的标杆水准，随着未来L3级政策管制的逐步放开，以既有硬件通过OTA升级的方式，完全能够达到L3级自动驾驶的水平。
而这些，标准续航仅需16.68万，长续航仅需17.98万起即可。所以，当我们把这些都考虑进来之后，就会发现小鹏G3为何会如此受欢迎，其有着媲美特斯拉的目前行业顶尖的智能化自动驾驶能力，较为实用的续航水平，少有的整车OTA能力，品质不错、颜值也高；最重要的，小鹏G3确实不贵，尤其是在如今电池成本快速降低的时代里，未来其竞争力，只会越来越强。
有些人觉得车展中小鹏汽车展台的鹏友？
小鹏汽车是近几年【互联网汽车】里知名度较高的一个品牌，也就是所谓的【PPT造车】，这种模式可能会颠覆汽车行业，只是以现在的汽车生产工艺和汽车行业的发展模式来看还不可能做到成熟，小鹏汽车量产的首款车也只能说性价比极低。
以小鹏G3为例，这台车性价比如何很容易判断
预售价20~28万，车身尺寸4450*1820*1600、轴距2610mm，一台尺寸偏小造型另类的纯电动紧凑级SUV。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，安全配置标配ESP中高配加入主动刹车系统，其他配置如LED大灯、自动空调、以及夸张的15.6英寸中控表明了这台车的智能程度。
动力为前置单电机，最大功率145kw、峰值扭矩300牛米；电池组容量47.1kwh供应商为欣旺达，这家企业是以手机锂电池为主营业务，动力电池的产能不过4GW，全球排名几乎找不到、国内排名前十名里至少是没有这家企业的。
使用了这种电池之后电池的终身质保限定为首任车主，一旦出现所有权变化【权益自动免除】，其次没有按照手册建议保养维护车辆也视为权益自动免除，这种绑架式的质保只会增加负担。
小鹏G3这一一台电池容量不足50kwh、工况法续航仅为351公里的板悬SUV，以目前的电动汽车价格体系来看只是10级左右的定位，所谓的智能化或者全景前档溢价可以这么大吗？
重点是小鹏汽车自建工厂还遥遥无期，现在的产能是以【海马汽车】代工量产交付，海马汽车自身的经营状态已经非常不乐观，而且其品牌旗下也没有有实力有销量的EV车型，这样一家在新能源汽车领域没有积累的企业代工新能源汽车是否有高品质保证值得商榷。
小鹏汽车这种互联网+模式确实是趋势，但前提是汽车行业必须出现一家独立且有超强实力的代工厂，在没有这种企业出现之前这些PPT造车有思想、有科技也不可能体现出来，还有一点是科技的价值体现在汽车上还不值得这么高的溢价，这点可以参考已经在走智能化转型的传统汽车品牌。
PPT造车出品的车型尽量慎重考虑，选择这些电动汽车一定要看清三电供应商以及代工厂的实力。
小鹏g3i底盘离地间隙？
空载底盘离地间隙为13厘米。
小鹏汽车G3是小鹏汽车推出的一款车型，这一款车上市时间为2020年4月。车身类型为5门5座SUV，整车的质保为四年或10万公里，较高车速可以达到170千米每小时。小鹏汽车G3即将上市车型共有10款，变速箱类型为电动车单速变速箱。发动机是纯电动197马力电动机，最大马力可以达到197PS，电动机
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