小鹏G3i宝鸡车友群，小鹏电动G3怎么样？
纯电动，智能化这是造车新势力主打的两个方向，作为造车新势力的强力选手——小鹏G3这款车所主打的就是这两大亮点。在这款车刚刚上市的时候，大家所认为的智能化就是指的小鹏G3的自动倒车，说实话这功能貌似传统车企已经不再提及，很多人也纷纷质疑小鹏的能力，今天我们就一起去看看一下小鹏G3到底是一辆什么车？
先来看一下外形，说实话，小鹏G3的第一眼并没有感觉到非常特别，和威马、蔚来相比，G3的设计个人认为是属于中规中矩的。整体设计风格可以用尖锐两个字来形容，可能是考虑到风阻系数的原因，小鹏G3的车头设计的比较尖锐，颇具攻击力，而LED大灯称得上是锦上添花，对于整体的前脸立体感有极强的贡献。
车身线条相对流畅，虽然没有使用隐藏式门把手，但是整体的设计风格还是偏向于轿跑SUV设计，这也是当下SUV设计的主流思路，和前脸相结合，配合19寸的米其林轮胎让小鹏G3的整体外形很像一款超跑SUV。
个人认为尾部是G3最大的亮点，贯穿式尾灯非常大气，而且网格化的纹路也是颇具设计感的，整体尾部设计相当饱满，如果单从外形方面来看如果满分100分，小鹏G3可以得到75分。
进入车内，首先自然要一下G3的内饰，内饰用两个字来形容就是简约，这是现在的主要潮流。G3的内饰最亮眼的部分自然是硕大的中控，很抢眼辨识度也不错，清晰度也够高，自然而然的妥妥的指纹收集器，但是通过这个中控我们能实现很多的操作，比如车窗可以通过这个中控大屏开启和关闭，这在驻车的时候还是比较实用的。
G3中间部位是没有变速箱排挡杆的，它和奔驰一样采用了怀挡的设计，对于采用单速变速箱的纯电车来说这个其实并不难，估计习惯了普通变速箱挡杆的朋友需要稍微学习一下，不过如果你有长腿女朋友的话，这款车也能让她的大长腿很好的安置。
让人印象深刻的还是它的智能化配备，语音系统识别率很高，而且响应速度也很快，只要说出“你好小P”就能唤醒，无论是听歌还是导航，速度都是很快的。不过在试驾过程中笔者发现，小鹏的液晶仪表盘的智能化做的也很到位。
在车辆行驶的时候，我们可以通过液晶仪表盘知道我周围都是什么车，它可以投影附近的车型，比如小型车、大型车或者卡车，都能一目了然的在液晶仪表盘上显示，这大大提升了变道的安全。而且小鹏G3还带有车道识别功能，如果不能变道在你打方向灯准备变道的时候会显示实线，如果可以变道则是显示虚线，这个功能还是非常好用的，至少能够避免新手出现罚单，这可能就是人性智能化的标准。（关于小鹏主打的自动倒车，这里就不多说了，还是很好用的，我们拍摄了视频后续会放出。）
车内空间也是中规中矩，4450x1820x1610mm 三围以及2625mm的轴距，不能算大，但是基本足够家庭使用了，后排的腿部空间感觉还是相当不错的，乘坐感也足够舒适，再加上纯电车的静音效果，整体感觉还是不错的。
最后说说动力部分，小鹏G3搭载了一款最大功率为145KW，峰值扭矩为300N·m，得益于此，小鹏G3并没有让人感觉太肉，动力贮备还是相当充足的，值得注意的是，为了让人感觉到车辆的启动，G3在起步时会有一点点的电流声，可能是要模拟燃油发动机的感觉，感受如何大家可以去自己感受一下。这里要表扬一下G3的悬挂，调教相对比较舒适，足够柔软滤震做的也很到位，对于喜爱舒适驾驭的人来说G3的表现还是不错的。
写在最后：
从目前的市场表现来看，小鹏G3在众多造车新势力中还是非常给力的，无论是配置还是驾驶感受都是一款表现不错的车，外形也足够时尚，很对年轻人的胃口，总体来看这款车在75分左右，如果在细节方面再能有所提升的话，这款车可能会卖得更好一些。
小鹏G3和比亚迪汉怎么选？
个人推荐比亚迪汉。
作为“王朝”家族的旗舰产品之一，比亚迪汉定位中大型轿车，全系提供EV（纯电）和DM（插电式混合动力）版本。其中，比亚迪汉EV（以下简称“比亚迪汉”）是国内传统汽车品牌中，为数不多的中大型纯电车型。从产品实力看，无论是整车尺寸、硬件规格还是续航能力，比亚迪汉在同级别车型中都拥有不俗的实力。怎么看待小鹏P7车主抖音直播维权？
其实说简单点，用一句话表达就是:为什么我最爱的人却把我伤得最深。
车主是小鹏铁粉，有两辆小鹏G3，一辆P7,甚至是小鹏P7长沙群的群主。
车主万先生对小鹏也算是仁至义尽，在“方正电机”事件出现之后，万先生扮演铁粉的角色，义务的安抚车主们。作为车主代表与小鹏汽车沟通。在万先生的努力下，部分小鹏P7的车主们没有“暴力”维权，而是选择等待小鹏的官方答复。
结果意外发生了，武汉地区的另一位车主，不知通过何种渠道，获得了小鹏汽车5分万积分赔偿（约5000元人民币），并且还拿出了小鹏汽车的保密协议。后来得知，很多车主获得了补偿。而相信万先生选择等待的车主们，显然是没有任何补偿的。因此车主们认为万先生收了小鹏汽车的好处。而万先生询问小鹏汽车总部的时候，小鹏汽车一直推脱不给解决。因此一方面是小鹏汽车总部说还没有解决方法。另一面是已经有很多车主拿了赔偿，签了保密协议。万先生夹在中间难以做人。
基本上万先生就属于大公司的HR，帮公司说尽好话，负责裁人的黑脸，到头来却也被唱了黑脸——和别人一块儿被裁。
其中失落可想而知。
小鹏这些年发展迅速，刚刚在美国融资100多亿美元，但是步子迈得大了，难免会扯到蛋。
相较蔚来，理想的单一车型的投石问路，小鹏短时间内没整明白G3的问题为了献媚资本就强行上马P7就是典型的自不量力的放卫星，结果当G3的问题在P7上杠上开花的出现，小鹏发现已经hold不住时，竟然愚蠢的选择了报警。
友商和旁观者乐开了花——看出殡不嫌殡大。
小鹏自己给自己挖了个坑。
造车新势力因为车主维权的事情上热搜已经屡见不鲜。因为这些造车新势力没有多少造车的经验，生产的汽车在品质上确实与传统厂商不能比。其次是造车新势力公司的线上销售模式，没有4S店，也给后续的车主维修，带来了很大的不便。
就小鹏来说，基本上新能源汽车能有的毛病全有了，步子迈得大，扯了蛋，拉了大胯都不可怕，在成长中学习，在学习中成长吗。
小鹏需要反思的是一个对自己几乎都已经变弯的铁杆粉丝，何以变成一个在公众面前哭哭啼啼的祥林嫂，哪个节点的妥协才是较优的温存，而不是现在双方关系的零下一度。
现在的小鹏没有多少技术，幸得资本垂青，却平添了许多资本的骄横。
有句话赠给何小鹏，你唯一的成长方式就是不断反思自己。
小鹏g3i方向盘有异响？
方向盘有异响的原因：
1、气囊游丝故障问题，若发觉声音是从方向盘里面发出来的，这一问題多数是方向盘里面的气囊游丝干涉引起的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，假如还响就更换气囊游丝了，由于气囊游丝损坏了；
2、减震器平面轴承缺油，在打方向盘时，若发觉有响声声是从车外发出来的，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，你只要开启车头盖听一下声音是并不是从减震器顶座的位置发出，这样子就知道是并不是减震器的平面轴承发出的声音了，若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可，假如涂后还是响，就只能更换了；
小鹏g3i真实故障率？
小鹏汽车G3的故障率高低是衡量小鹏汽车G3产品力是否可靠的标准之一，若小鹏汽车G3的故障率越低，则小鹏汽车G3的质量越好；若小鹏汽车G3故障率越高，则小鹏汽车G3的质量越差。（2-12个月）主要的故障类型中，车身外观占比31%、功能操作占比15%、行驶过程占比8%、空调系统占比8%、座椅占比8%。
总体来说小鹏g3i故障率还是挺高的，不值得购买
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