蔚来EC6莱芜车友群，有人说鄂州要划给武汉？
不太看好。
其实鄂州相对于武汉来说，吸引力究竟有什么呢？
第一：葛店开发区
葛店开发区作为一个国家级开发区，可以说未来前景发展还是很不错的，但是对于光谷来说就显得有点薄弱了，武汉肯定是更想把光谷做起来的，如果吸纳了葛店开发区，光谷的资源一定会有所迁移，这样一来利益就有所下降。
对于光谷来说，高科技才是核心价值，而葛店开发区更多的会是一个个工厂或者是物流转移基地（迎合鄂州机场）这样才能更大作用的让光谷保持着高科技的核心。
所以就这样看光谷也不会外迁。
第二点：鄂州机场
其实鄂州机场的兴建更多的可能还是一个物流转运中心，这对于武汉来说是需求很大的，毕竟九省通衢，从武汉到全国各大城市基本上都非常方便，鄂州最多就是武汉的后花园，真要吸收进来有着很大的阻力，不如先放着，以待发展，现在融合鄂州是不可能的。
鄂州确实有可能会和武汉合并，但是绝对不是现在，至少三五年不会有动作，毕竟机场这个最大的亮点现在在鄂州已经成了一个难题，顺丰股价腰斩，国内航空业发展一般，美国孟菲斯的崛起是因为美国航空业发展迅猛，无论是调度还是物流的协调能力都很一般，需要时间的考验，不是一时半会就能成功的。
谁是中国进步最大的城市？
1、我们较优还是用数字说话，免得互相不服气的，搞地域黑的；过去的10年，武汉、成都、郑州、合肥、西安等省会城市在强势崛起了，济南、贵阳、南宁、福州后来居上了，这个都是有目共睹的；而计划单列城市除了深圳，还有一些传统的强地级市比如无锡、佛山、东莞其实都有点相对失落了；最后，东北的城市起色不大，落后更多了；
2、下面结合人口、产值、资金总量、人均可支配收入等指标来梳理一下各主要城市10年以来的变化状况，我们再来回答谁是中国进步最大的城市？
（1）我们先来看2009年~2019年全国主要城市人口增幅前十名为：合肥（60.57%）、东莞（54.30%）、深圳（50.79%）、广州（48.10%）、郑州（37.64%）、佛山（36.05%）、济南（33.39%）、成都（28.87%）、杭州（27.90%）、天津（27.17%）；
（2）GDP增幅前十名为：合肥（347.61%）、成都（277.84%）、重庆（261.50%）福州（260.68%）、武汉（251.09%）、郑州（250.30%）、西安（242.18%）、南京（231.66%）、深圳（228.33%）、南通（226.63%）；
（3）两个指标中增幅较快的合肥还有成都，在过去的10年，都有兼并周边城市的动作，合肥代管了巢湖，成都代管了简阳；但即便不扩容，合肥、成都的进步依然是很大的。过去10年，成都、武汉成功挤进城市前十名阵营，长沙、郑州、西安、合肥亦显著提升，而无锡、青岛、佛山、厦门、大连排名普遍下降。合肥上升了20名，是上升幅度最大的。
3、我们再来看看城市的资金拥有量、人均可支配收入的情况。
4、10年里，城市资金总量上升名次最大的城市是长沙，上升了9个名次，合肥上升7个名次，郑州、贵阳上升6个名次。2019年城镇居民人均可支配收入来看，前十名城市为：上海、苏州、北京、杭州、广州、宁波、南京、绍兴、深圳、嘉兴。合肥、郑州、成都在人口、经济增长上进步明显，但在人均可支配收入方面还有很大提升空间。
5、综上所述，北上广深还苏州这样的的超强实力之外，这十年里，合肥、郑州、成都是进步最大，其次就是武汉、南京、杭州、重庆、长沙了。而进步最快的合肥、郑州、成都相比较呢，成都有点云贵川人气集聚的优势，消费能力强，且常年消费指数居城市排名的榜首，内需拉动做得非常好；郑州近年来新房的供应量较大，河南是人口最多的省份，郑州是省会，也远远拉开了与洛阳、开封的距离了，未来潜力依然不可估量。
6、阿里巴巴上市、和G20峰会之后，杭州资金的吸附能力跃居第一了；而中部人口最多的直辖市和超大型城市重庆的体量毫无疑问是最大的；但是，从城市发展的角度来看，合肥在新能源、高科技、现代物流方面应该是做得较优的。2007年，合肥投资了面板、投了京东方，回报100多亿；2011年，又投资半导体，投了长鑫、兆易创新，再次获胜，市值超过了1000亿；2019年，投资新能源，投了蔚来，大众新能源汽车落地合肥 ；而且，合肥与中科大的合作一直都是可圈可点的。所以，通过上面的数据和分析，过去十年，合肥是中国进步最大的城市应该是合情合理、名至实归的。
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