蔚来ES7商丘车友群，蔚来es7有NGP吗？
蔚来ES7没有NGP。
蔚来ES7的内饰空间设计延续"第二起居室"理念，精致、有温度。2960毫米轴距赋予了蔚来ES7宽敞的移动生活空间，前排空间采用双层S-Shape造型仪表盘的设定，配合环绕造型的Karuun®可再生藤木，呈现出前后贯通的环抱式座舱设计，为车内带来宽阔的纵向及横向空间，让乘客有安心感。
蔚来ES7后盖关不上怎么处理？
主要原因是后备箱门锁内部缺少润滑油造成零件卡塞,无法正常工作,故而使后备箱无法上锁。
以下是关于电动后备箱的相关介绍：1、电动后备箱的概述：后备箱采用电动或者是遥控方式开开启或关闭。若要开启后备箱，只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙，后备箱就会自己打开，如果要关闭后备箱，就按一下后备箱里的关闭按钮或者车内的关闭按钮后，或者是遥控钥匙备箱就会自己关闭。
2、电动后备箱的结构：基本结构是两根芯轴驱动杆构成。
ES7充电口怎么开？
es7左侧为慢充口，右侧为快充口。按下充电盖板右上角区域，盖板会自动翻转打开。打开后可以看到对应区域有一个按钮。按下时，盖板会自动关闭，蔚来ES6充电口设计在车身前翼子板两端，在蔚来ES6的充电口，旁边有三个指示灯，可以通过不同的颜色显示充电状态，充电时也可以通过灯的数量来显示当前的电池电量。
蔚来车系详解？
蔚来是一个智能电动汽车品牌，于2014年11月25日在上海注册成立[106]，代表国产高端电动汽车参与全球竞争，[83]旗下主要产品包括蔚来ES8、蔚来ES7、蔚来ES6、蔚来EC7、蔚来EC6、蔚来ET7、蔚来ET5、蔚来EP9、蔚来EVE等。
蔚来欧洲为啥只租不卖？
第一，欧洲市场对豪华车的长租或融资租赁已经形成了习惯性消费。据介绍，在德国有40%的豪华品牌车型车主采用订阅的方式使用车辆。这样不仅会获得该国的个税减免优惠，大型企业也会为高管的汽车消费进行补贴。
第二，蔚来目前产能有限，绝大部分下线的新车都将用于交付国内市场。据虎嗅了解，ET7、ET5和ES7等蔚来第二代平台新车在国内销量不错，这三款车的订单储备基本在1个月以上，在如今陷入寒冬的中国汽车市场已经算是优秀的成绩。因此，蔚来产品交付的优先级会以国内市场为主。
更何况，蔚来在欧洲销售的新车需要符合当地标准，例如充电口规格等等，需要单独安排生产。
第三，蔚来在欧洲的销售、服务和充换电网络等能源补给体系尚在搭建中，各个部门需要练兵的机会。为此，蔚来想在先期通过订阅模式把用户服务流程跑通。“运营订阅模式跟卖车比难很多。如果我们运营都做好了，卖车还不简单吗？”
最后，也是此前很多内容没有提及到的，中国出口车抵达欧洲，需要经过漫长的海运和通关流程，其中不确定性太高。举例来说，上海到瑞典的海运即使可以在部分城市直航，周期也将高达32天。如果涉及中转，时间就会拉长到45天。而蔚来高管曾对虎嗅透露，在漫长的海运过程中有可能造成车损，如果直接交付用户会有引发投诉的可能性。因此，新车到岸后还需要进行专门的维修和整备。因此，他们先期只向用户提供已经完成了选配的订阅车辆。

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