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小鹏P7呼伦贝尔车友群_纯电动汽车和燃油汽车该如何选择

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小鹏P7呼伦贝尔车友群,纯电动汽车和燃油汽车该如何选择?

非限牌城市,毫无疑问,选燃油车!选燃油车!选燃油车!重要的事儿说三遍。

小鹏P7呼伦贝尔车友群_纯电动汽车和燃油汽车该如何选择-图1

我作为3年的纯电动车用户,毫不谦虚地说,对这种车在使用层面的缺陷已经了如指掌。给大家列举一下:

1.续航短、电池怕冷、能量密度低

环境低于15度续航就有看得见的衰减。以北京冬天的平均温度,冬季续航要比春秋打75折(不开暖风)。只要超过2天不开,下次启动能冻掉至少十几公里续航。而汽油车在冬天无非是冷启动的头几分钟油耗稍高、而且单程开得越远,对油耗的影响越弱,不影响正常用车。天冷还会让动能回收和充电效率降低,导致续航进一步缩水。此外,低温下频繁急加速(大功率放电)容易使锂离子结晶,造成电量不可逆的衰减。

2.暖风是电老虎

纯电动车没有发动机作为热源,暖风纯靠电加热,虽然制热速度确实比冷启动的发动机快得多,但耗电极高,相当于3-5个电吹风同时开。我这车春秋天续航300km+很轻松,较高开到过350km(就是日常驾驶,非龟速和下山路),冬天正常开暖风多则220km,少则120km。而汽油车的暖风对续航和油耗不构成实质性影响。

3.电池能量密度太低

目前民用车的动力电池,能量密度较高的也不过0.18-0.2kWh/kg,而且盲目提升能量密度还会有损安全性。而汽油的能量密度是44kWh/kg,是电池的200多倍。就算考虑到发动机实际平均热效率也就10%-20%,仍然比电池高几十倍。让一台A级车跑300公里,电动车需要背着三四百公斤的电池,而汽油车只需要十几公斤的汽油就够了。何况电池的自重本身是一种负担,同样技术水平下,电池堆得越多,百公里电耗也会随之增加。电池容量做大一倍,续航可能只增加五六成。下图就是我这2016款帝豪EV的动力电池组,重达390公斤。

4.能量补给速度慢

绝大多数自主品牌的纯电动车,0-80%电量比较快,80-100%则为了保护电池而降低电流。基本可以说前80%和后20%耗时差不多。以2019年的主流水平来说,完全充满电通常需要一个多小时,然后可以续航400公里左右(春秋季)。而汽油车花两三分钟,就能补充600-1000公里续航。花汽油车几十倍的时间,只能补充汽油车一半的续航。

5.充电桩占地需求远高于加油站

一个规模较小的加油站,至少有4个加油机,每个加油机有4把油枪,可以同时给16辆车加油。经过我的实测,油枪的流速大约是1.8秒/升。燃油车加满50升油需要1.5分钟,再算上支付时间,3分钟就可以走人了。那么这个加油站一小时可以给320辆车加满油。一个有4台快充桩的小型充电站,一小时只能给4辆车充电(还不一定充满)。所以,假如一个城市的电动车和燃油车一样多,充电站的数量至少要达到加油站的80倍才够用。这还没算满油和满电的续航差距。

6.比同款燃油车贵太多

就拿补贴后的价格说,比亚迪秦Pro,汽油版起价7万多,纯电版17万,贵了一倍还多。另外商业险的保费还要按补贴前的价格基数来算,相当于你花低配雅阁凯美瑞的钱买了一台秦Pro,却要和宝马3系的车主花同样多的保险费。

7.可怜的残值率

因为电池容量随时间和里程衰减,电动车的折旧速度非常快,新车开3年残值就几乎只剩20%,下家对电动车的接受度也很低。而汽油车开5年普遍还有50%左右的残值,车况好或者市场认可度高的车型残值还能更高。

以上电动车的问题都是客观存在的,我作为车主既有资格也更有责任说真话。但是有些人非要把电动车摆在燃油车的对立面,天天不是颠覆就是取代,面对事实性缺点还自建一套丧事喜办的诡辩逻辑。这种又蠢又坏的行径比电动车本身的缺点更可恨。我要不是摇号6年不中,鬼才会买一个价格贵一倍多、实用性反而减半都不止的电动爹。

最后送电动车潜在用户一句话:不管你是第几辆车,不管你常跑什么路况,只要不涉及指标刚需,就别买!!!

大家对生逢灿烂的日子这部电视剧是怎么评价的?

到目前为止《生逢灿烂的日子》已经播放过半,看着它从最初接近9的评分,到如今只剩7.4,网友恶评一波接一波,恨不得把它拉到7分以下,以宣泄自己的不满,也是挺替这部剧惋惜的。

这部聚集了张嘉译、姜武、刘佩琦等一众实力大咖主演,又拉来了姜大卫、施京明 、海一天等做绿叶,还有徐峥等人客串的电视剧,怎么会沦落至此呢?是演员演技差?还是剧情不好看?

想要第一时间在智能电视上观看《生逢灿烂的日子》的朋友,可以打开当贝市场,用当贝影视快搜追剧,智能电视用当贝影视快搜,全网影视一搜即看。

并不是,可以说,上面提到的这些人演技都在线,剧情也挺吸引人的。我从这部剧开播一直追到现在,并没有让我放弃的念头,但是,我还是想说,这部剧确实不够好。

一群大叔演20岁出头的年轻人,我可以原谅。

虽然确实有些跳跃,从那群少年,一转眼就变成了一群40,50左右的大叔,但是剧情还停留在他们刚从学校毕业参加工作。

这我可以忍受,毕竟这些大叔也挺帅的。

各种错乱的时空布景也好说,可以忍。

毕竟,戏剧嘛,布景、街景不可能100%还原。我可以从剧情里了解这是80年代末、90年代初,也就可以了。你要硬插入些硬广,也可以,毕竟电视剧要资金的,我就当没看到好了。

这我也可以忍,毕竟我想看剧情,想看人物。

然后我就忍不住了,这人物设定什么鬼?

对,没错,就是老三,也就是编剧大人自己!

说实话,这位编剧大大给他的其他三位兄弟编的倒是性格非常突出。

老大误杀人坐牢之后,自卑,内向。

老二,从小调皮捣蛋,但是感情专一。

老四,大智若愚,阳光乐观。

倒是他自己,老三这个角色,不知道是自己想过足戏瘾,不断给自己加洗,还是想让自己挑战一下更高难度,不断的反转老三的性格特征,到最后,成了一个四不像的“渣”。

从乖学生变成江湖上的三哥,一句话就交代了,然后说了各种传说,之后出场的老三就一副屌屌的样子,也没见有什么三哥的作为,就跟大马喝酒打哑谜。

之后工作后,又是像刚出社会模样,记得在租房子时候那声怒吼吗?像是曾经摆平各种事情,混得开的“三哥”么?

剧中不断强调老三的“鬼”,但是有时候他却像个蠢蛋,“鬼”是没怎么看到,“畏缩”、“猥琐”、“虚伪”倒是看到了。

再后来,就是他光辉的人渣事迹,脚踏两条船,更搞笑的是,他苦苦追求叶琪,叶琪不要他,他忽然明白自己真爱是范荣,然后跑回去追范荣去了。渣的够可以,如果后期洗白,我还真得说,老三你脸皮真够厚的。

老三的这个人物,塑造的真是一言难尽。也真是为难果编了,给自己弄这么一形象!

一个人坏了一整部剧!

23333,看豆瓣上,之前还有人讨论剧情,现在,全是吐槽果静林的!

为什么最近汽车疯狂降价?

汽车疯狂降价,是与普通人消费能力匹配的结果。

大数据明白告诉我们,人均负债十几万。

三年疫情,老本基本吃干净,阳春开始立新功。

雪铁龙C6在湖北地区内卷,马自达Cx_5在全国降价

昨晚碰见一个年轻人说,不是不想买,实在是买不起,现在大降价,可以鼔把劲,试一试。

网上的段子说的好:原来21万的它,到处都是缺点,现在12万的它,全是优点。

咱就说12万能买到B级的轿车,1.8T发动机,211马力,车长近5米,轴距2米九,前后都是独立悬挂icon的车。这事是真香啊!

产能过剩,消费饱和,去库存,消费低迷,三年来的新冠病毒疫情影响,社会经济等诸多方面,还有房地产下滑态势利眼明显,都是导致汽车降价的因素。

汽车降价,是供大于求的结果。

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