小鹏P7资阳车友群，小鹏p7怎么授权另部手机？
要授权另一部手机使用小鹏P7，需要按照以下步骤进行操作：
1. 打开小鹏P7的车载屏幕，在主界面上找到“设置”选项，点击进入。
2. 在设置界面中找到“车辆管理”选项，点击进入。
3. 在车辆管理界面中找到“授权管理”选项，点击进入。
4. 在授权管理界面中找到“添加授权”选项，点击进入。
5. 输入要授权的手机的手机号码，并点击“发送验证码”按钮。
6. 在另一部手机上接收到验证码后，输入验证码并点击“确认”按钮。
7. 授权成功后，另一部手机就可以使用小鹏P7了。
需要注意的是，每个小鹏P7车辆最多只能授权5个手机使用。如果已经达到了授权上限，需要先取消某个手机的授权才能添加新的授权。
小鹏P7朋友借车怎么授权？
车主可在APP“数字钥匙管理”页面“授权他人”。
1、登录车主APP账号，进入【我的】-【我的小鹏】（选择车辆）-【数字钥匙管理】 2、点击右上角“+”图标，选择“授权他人”界面，按照页面内容填写：对方手机号、钥匙有效期，点击完成即可发起授权申请。（注：请提前告知对方手机号必须已注册小鹏账号）
小鹏汽车何去何从？
小鹏汽车销量尚可，现在需要未雨绸缪
参考数据：
七月，11524辆八月，9578辆九月，8468辆这是小鹏汽车第三季度的品牌销量，下滑趋势很明显，尤其是在旺季的九月没有增长是个很危险的信号。
小鹏汽车是怎么了呢？
其实这是在预料之中的结果，之前的小鹏汽车盲目乐观，也轻视了对手，下面先看小鹏P5。
这辆车在第二季度较高月销量达到5598辆，可是第三季度分别为3608、2678、2260辆，预计之后的销量会更低！因为任谁看过与这辆车价格重合的其他新品牌电动轿车之后，都不会再有选择小鹏P5的欲望。该车是一台紧凑级轿车，仅此一点就不如中型轿车深蓝SL03，更不如中大型的零跑C01和哪吒S，其中的SL03和哪吒S不仅有纯电动选项，还有插电增程的选项，但是纯电续航也分别达到了200和310公里。
在相同价格区间内有空间更大的选项，小车一般都卖不好，尤其是这种尺寸大但使用成本仍旧非常低的电动汽车。
小鹏P5不仅是紧凑级轿车，而且还是一台使用前置前驱平台的普通代步车，并且后悬架用了低级别的扭力梁；不论这辆车的辅助驾驶系统能达到什么标准，基础平台低到这个份上都会显得非常尴尬，除非其他同级车也一样。
可是深蓝SL03、哪吒S和零跑C01都有后置后驱的选项，除SL03以外还都有四驱高性能选项。
除SL03用普通的前麦弗逊、后多连杆悬架以外，剩下的两辆车用的都是前双叉臂、后五连杆式独立悬架；差距不是一点点啊，别说是小鹏P5，即便是小鹏P7面对这些车也不见得就有优势，SL03增程版的起售价不足17万，哪吒S起售价不足20万，零跑C01的起售价才18万。
从小鹏P5面对的新对手可以看出什么呢？
其实很简单，那就是小鹏轻视了竞争对手。
新势力汽车阵营和传统车企不同，为了打开市场是可以不计成本的，说白了就是亏本都能卖车；只要能打开市场即可找到一个扭亏转盈的点，所以才会出现哪吒S和零跑C01这种“价格屠夫”。小鹏汽车虽然之前的模式也很相似，但是车辆的整体定位更高，从P5开始又出现了一些变化；所以小鹏汽车貌似没有做好对竞争对手的合理评估，“蔚小理”的名头似乎使其膨胀了。
现在的小鹏汽车需要重新构建产品线，调整P5&P7的定位，或者尝试给P5换代；新车G9的定位还是合理的，只是产品线仍旧不够丰富，G3&G9的跨度有些过于大了，小鹏作为整体定位低于理想和蔚来的品牌，一定不能放弃中端这块大市场。
现在重新规划产品线和调整定位还来得及，如果再拖延的话，也许蔚来的新势力五强就没有小鹏的席位了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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小鹏P7586长续航版真实续航？
废话不多说，直接进入正题吧。测试的车型是NEDC续航里程有670KM（WLTP续航里程为576KM）的小鹏P7的后驱超长续航智尊版，厂家指导价为27.69万元。在测试开始之前，车辆的行驶里程已经有19981KM。
结果：当天测试跑出的实际续航里程达到651.2KM。
小鹏p7卡片钥匙可以补办吗？
可以。需要去4s店配置新钥匙：
每辆车都会有随车配置的防盗密码，车主只要向4s店提供行车证和身份信息给4s店，4s店就可以根据提供的信息获取车辆的防盗密码，然后配置新的钥匙。
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