蔚来ET7金昌车友群，一汽奥迪离掉出BBA阵营还有多远？
奥迪销量下滑是必然趋势，A掉队后的BB也会很难熬
参考数据：
为何曾经不可一世的奥迪汽车在“以价换量”的基础上也难止住颓势？
有人认为这是二线豪华品牌大幅下调同级车价格导致的结果，不能否认确实有这个因素的存在，比如凯迪拉克和沃尔沃就是这样的“搅屎棍”的角色；在BBA统治高端汽车市场的阶段里，二线品牌的生存空间被一步步的压缩，压缩到几乎喘不过气，于是讴歌退场、雷克萨斯暴跌，英菲尼迪虽然说绝不退出中国市场但那点销量也是退不退出无所谓了；日系品牌全线败北，但美系和其他欧系似乎不想这么认输，于是凯迪拉克率先掀了桌子。
凯迪拉克的轿车全新换装后驱平台，使用最新的智能变缸2.0T（LSY）加8/10AT，打造的车辆足底标准是中型车，较高接近准大型轿车；可是价格却主要重合了BBA的入门级前驱车，车辆还是有一定竞争力的。沃尔沃虽然没有后驱平台，但奥迪的两驱车也是前驱啊，所以在水平都不高的前提下，哪个便宜哪个就更有吸引力。
虽然这样的操作最终会两败俱伤，因为持续的价格战只会让这些品牌的定位越来越低；当洋品牌失去了“高价标签”之后，廉价的洋品牌是崇洋者也不屑于追求的，西方文化入侵灌输的不仅是一种错误的文化认知，还有不健康的拜金主义。这也算是“自己挖坑埋自己”喽。
然而，奥迪的销量下滑因素不限于价格战，这些二线品牌一直都在打价格战，可是前些年却起不到什么作用；那么真正的因素就是奥迪失去了公务汽车市场的订单，自2017年下半年开始，公务汽车再不允许采购新的外国品牌汽车，旧车在陆续淘汰和更新中，取奥迪而代之的是红旗轿车。
纵观欧美日韩，其个人用户市场的热门品牌都是先在公务汽车市场里发力的；普通人不懂得如何选车，政府用车就是选车的最佳参考。所以哪家车企掌握了这块市场则能同时制霸B/C两端，奥迪的成功正是依靠初期大众汽车在公务汽车市场里的基础，五年后引进奥迪进行高低品牌地位，这才成就了这个一度沦落到边缘的品牌。
成也萧何败也萧何，奥迪成就于公务汽车市场打造出的头部品牌光环，败也会败在失去公务汽车市场；一旦没有了特殊的品牌光环，再选择它就会变得头脑清晰，看车的时候会很容易发现车辆存在的客观不足。比如奥迪减配到纵置布局平台的两驱车打造成低成本的前驱，其引以为傲的Quattro四驱系统的精髓是美国格里森公司打造的托森差速器，新款合资奥迪全部换成了多片式离合器限滑差速器，全时四驱降级为“以前驱为主的适时四驱”；发动机共享大众汽车，主力机型有发动机共振、异响、渗油液的通病，DSG系列变速器的可靠性也不是很高。
褪下光环之后的奥迪忽然变得很糟糕，还要选择它吗？貌似不如选择最新的高端公务汽车品牌的红旗轿车，或者选择新能源阵营里的佼佼者，比如汉系列或蔚来ET7等。
奥迪在中国市场的失败已经注定，不过BBA一脉相连，奥迪的下滑会让宝马和奔驰也很难过。
宝马－23.30%奔驰－24.10%同期的销量都在下滑，褪去光环后连一个能打的都没有了。
宝马汽车的问题只比奥迪汽车更多，其发动机的严重烧机油问题至今没有解决，而且机油渗漏的缺陷使其自燃率相当之高，涡轮增压器的旁通阀卡滞的通病也还是存在的；宝马没有自主研发的变速器，使用的是采埃孚纵置8AT；宝马、菲克、捷豹路虎等品牌的车辆也都用采埃孚的8AT，特点是都有渗油的通病。
奥迪面向公务汽车市场，宝马和奔驰主要面对商务用户，而商务市场的选车也是会参考公务市场中的品牌的；所以宝马也是逃不过下滑的宿命，这三个品牌同声同气，最终也会落个同样的结果。
奔驰汽车应当无需赘述了，简而言之也是品质不高、价格不低，新款车的设计感也没有了老款的沉稳气质；其中比较有意思的车型是GLB，这台奔驰品牌里知名度较高的车，现在几乎沦为笑柄了。
BBA就是这样，未来前景不可期。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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蔚来et7怎么订？
要订购蔚来ET7，首先需要前往蔚来官网进行预订。在官网上，用户需要填写个人信息、选择车型、配置以及支付方式等信息。预订成功后，用户需要支付一定的订金，以确认订单。在车辆生产完成后，用户需要支付剩余的车款，并进行车辆交付手续。此外，用户还可以通过蔚来的线下体验店进行试驾和咨询，以更好地了解车辆性能和配置。
蔚来et7贴隔热膜注意事项？
蔚来ET7是一款全新的电动豪华轿车，其胶囊式车身设计需要特殊材料来保证车内环境和节能降耗。其中一项重要材料就是贴在车身玻璃上的隔热膜，它可以有效阻挡紫外线、红外线和热辐射，提高车内通风乘坐质量。以下是关于蔚来ET7贴隔热膜的注意事项：
1.选择高质量的隔热膜。蔚来官方提供了高品质的隔热膜，而且它具有保护车内环境的特性，建议使用原厂的隔热膜。
2.选择尺寸合适的隔热膜。隔热膜的尺寸要与车窗的尺寸相符，尽量贴合窗缘，以确保安装松动和开裂的问题。
3.安装前准备。在安装前需要彻底清洁车窗表面，去除污垢和灰尘等杂质，以免影响隔热膜的附着性。
4.正确安装隔热膜。隔热膜的安装要仔细耐心，确保无气泡、平整贴合车窗，以免隔热膜开裂、剥落等问题。
5.避免重压和外力影响。在贴隔热膜后，不要用力擦拭车窗，尽量避免外力撞击，防止隔热膜剥离。如果隔热膜出现气泡、开裂和脱落等情况，应及时更换和维修。
总之，正确安装和保养隔热膜，能够有效提高蔚来ET7的乘坐体验和节能环保效果，同时保护车内环境免受恶劣气候和紫外线等危害，建议用户支付足够的注意力来对待隔热膜的维护和使用。
2021年蔚来发布会在12月几号？
NIO Day—— 蔚来日，是蔚来发布新品的发布会，也是官方人员和用户一年一度的聚会。
蔚来现已宣布，2021 年的 NIO Day 将于 12 月 18 日在苏州举办，备受瞩目的蔚来 ET5 和量产版蔚来 ET7 也将在本届 NIO Day 上亮相。
蔚来介绍称，苏州奥体中心地理位置好，步行可至斜塘老街，金鸡湖、独墅湖景区车程 10 分钟可达。场馆周边的配套设施也是一应俱全，美食商业，酒店住宿。
蔚来汽车怎样起家的？
蔚来汽车是一家中国的新能源汽车制造商，成立于2014年。以下是蔚来汽车的起家过程：
1. 初始资金：蔚来汽车的创始人李想于2014年创立了蔚来汽车，当时公司的资金来自于李想个人的创业资金和几个朋友的投资。
2. 研发技术：蔚来汽车在研发新能源汽车技术方面投入了大量的资金和资源，其核心技术包括电池技术、电机技术、自动驾驶技术等。
3. 产品推出：蔚来汽车于2017年推出了第一款产品——ES8，这是一款中大型的SUV。此后，蔚来汽车陆续推出了更多车型，包括ES6、ES9、ET7等。
4. 市场拓展：蔚来汽车注重市场拓展，通过各种渠道拓展销售渠道，并积极参加各种汽车展览会和比赛，以提升品牌知名度和美誉度。
5. 用户体验：蔚来汽车注重用户体验，推出了一系列产品和服务，包括智能充电、蔚来中心、蔚来服务等，以提高用户的满意度和忠诚度。
蔚来汽车的起家过程是基于新能源汽车技术的研发、产品推出和市场拓展，以及注重用户体验的品牌建设等方面的努力。
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