小鹏G3i温州车友群，小鹏g3i？
家冲电慢充超不过10元，快充分三个档次，29元一次，高峰时候56元，低峰（夜20）充电21元。电动汽车的话整体的养车费用能低一些，这款车充一次电的话大约在六七十元就可以了，换一次电瓶的话价钱能高一些，差不多需要几万元，但电瓶保修政策是8年或者15万公里，一般不会有什么问题。
小鹏G3i460n的电池寿命？
1. 较长2. 小鹏g3i460n采用了高能量密度的锂离子电池，具有较高的电池容量和较低的自放电率，因此电池寿命较长。此外，小鹏g3i460n还采用了智能电池管理系统，能够对电池进行有效的管理和保护，延长电池的使用寿命。3. 还可以通过合理的使用和充电习惯进行延长。例如，避免过度放电和过度充电，避免长时间高温环境下使用，定期进行电池健康检测等。此外，随着科技的不断进步，未来的电池技术也有望进一步提升，进一步延长电池寿命。
小鹏g3iu盘插哪里？
小鹏g3iu盘插入如下
1、启动车辆，首先要先启动车辆，用车钥匙将将点火开关打开，踩下离合器踏板或制动踏板，转动车钥匙，转到最后一站2-3秒，车辆启动；
2、打开汽车显示屏，一般中挡以上的汽车都会有液晶显示屏，我们找到按钮打开显示屏，然后用手按一下，这样显示屏就打开啦；
3、准备好U盘，并将其插入屏幕下方的接口，然后在下面的汽车显示屏上，可以找到一个USB接口，然后插入这个接口就可以。
小鹏g3怎么样？
小鹏G3这款车很不错，车型配置也丰富，而且续航里程表现也是够用的。
1 在配置上，小鹏G3的表现不错。其中，小鹏G3在车辆的档次感方面设计比较用心。顶配尊享版车型有顶棚麂皮包裹、Nappa真皮座椅等配置，中配智享版有织物顶棚和真皮座椅配置，而最低配悦享版车型会配备织物顶棚包裹和仿皮座椅。
同时，中控的15.6英寸大屏和车顶的360°摄像头是小鹏G3最大的车型特点。这台车顶摄像头的分辨率有1080P之高，通过车内大屏和手机App都可以开启，在车速小于80km/h的情况下车顶摄像头可保持打开状态。
而且除了炫技的趣味小功能，中控屏幕中还集成了非常多的实用功能调节，比如大灯调节、后视镜调节、空调调节等等。
2 动力部分，小鹏G3的最大续航里程可达351-365km，足以满足车主朋友的通勤代步需求。与此同时，其搭载的电机，最大输出功率为145kW，最大输出扭矩为300N·m，这样的动力输出保证了小鹏G3会有不错的加速性能表现。
小鹏电动G3怎么样？
纯电动，智能化这是造车新势力主打的两个方向，作为造车新势力的强力选手——小鹏G3这款车所主打的就是这两大亮点。在这款车刚刚上市的时候，大家所认为的智能化就是指的小鹏G3的自动倒车，说实话这功能貌似传统车企已经不再提及，很多人也纷纷质疑小鹏的能力，今天我们就一起去看看一下小鹏G3到底是一辆什么车？
先来看一下外形，说实话，小鹏G3的第一眼并没有感觉到非常特别，和威马、蔚来相比，G3的设计个人认为是属于中规中矩的。整体设计风格可以用尖锐两个字来形容，可能是考虑到风阻系数的原因，小鹏G3的车头设计的比较尖锐，颇具攻击力，而LED大灯称得上是锦上添花，对于整体的前脸立体感有极强的贡献。
车身线条相对流畅，虽然没有使用隐藏式门把手，但是整体的设计风格还是偏向于轿跑SUV设计，这也是当下SUV设计的主流思路，和前脸相结合，配合19寸的米其林轮胎让小鹏G3的整体外形很像一款超跑SUV。
个人认为尾部是G3最大的亮点，贯穿式尾灯非常大气，而且网格化的纹路也是颇具设计感的，整体尾部设计相当饱满，如果单从外形方面来看如果满分100分，小鹏G3可以得到75分。
进入车内，首先自然要一下G3的内饰，内饰用两个字来形容就是简约，这是现在的主要潮流。G3的内饰最亮眼的部分自然是硕大的中控，很抢眼辨识度也不错，清晰度也够高，自然而然的妥妥的指纹收集器，但是通过这个中控我们能实现很多的操作，比如车窗可以通过这个中控大屏开启和关闭，这在驻车的时候还是比较实用的。
G3中间部位是没有变速箱排挡杆的，它和奔驰一样采用了怀挡的设计，对于采用单速变速箱的纯电车来说这个其实并不难，估计习惯了普通变速箱挡杆的朋友需要稍微学习一下，不过如果你有长腿女朋友的话，这款车也能让她的大长腿很好的安置。
让人印象深刻的还是它的智能化配备，语音系统识别率很高，而且响应速度也很快，只要说出“你好小P”就能唤醒，无论是听歌还是导航，速度都是很快的。不过在试驾过程中笔者发现，小鹏的液晶仪表盘的智能化做的也很到位。
在车辆行驶的时候，我们可以通过液晶仪表盘知道我周围都是什么车，它可以投影附近的车型，比如小型车、大型车或者卡车，都能一目了然的在液晶仪表盘上显示，这大大提升了变道的安全。而且小鹏G3还带有车道识别功能，如果不能变道在你打方向灯准备变道的时候会显示实线，如果可以变道则是显示虚线，这个功能还是非常好用的，至少能够避免新手出现罚单，这可能就是人性智能化的标准。（关于小鹏主打的自动倒车，这里就不多说了，还是很好用的，我们拍摄了视频后续会放出。）
车内空间也是中规中矩，4450x1820x1610mm 三围以及2625mm的轴距，不能算大，但是基本足够家庭使用了，后排的腿部空间感觉还是相当不错的，乘坐感也足够舒适，再加上纯电车的静音效果，整体感觉还是不错的。
最后说说动力部分，小鹏G3搭载了一款最大功率为145KW，峰值扭矩为300N·m，得益于此，小鹏G3并没有让人感觉太肉，动力贮备还是相当充足的，值得注意的是，为了让人感觉到车辆的启动，G3在起步时会有一点点的电流声，可能是要模拟燃油发动机的感觉，感受如何大家可以去自己感受一下。这里要表扬一下G3的悬挂，调教相对比较舒适，足够柔软滤震做的也很到位，对于喜爱舒适驾驭的人来说G3的表现还是不错的。
写在最后：
从目前的市场表现来看，小鹏G3在众多造车新势力中还是非常给力的，无论是配置还是驾驶感受都是一款表现不错的车，外形也足够时尚，很对年轻人的胃口，总体来看这款车在75分左右，如果在细节方面再能有所提升的话，这款车可能会卖得更好一些。
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