蔚来EC6淮南车友群，都说合肥是未来的深圳？

合肥完全有可能是未来的深圳，大湖名城，科创高地，2020年合肥GDP达到1万亿；2021年实现GDP1.14万亿，同比增长9.2%，成功超过福州，位居全国第19名，当之无愧中部第二城。

合肥目前的主要产业主要是新能源汽车和量子通信、人工智能，有蔚来、江淮、大众汽车，国仪量子、科大国盾量子技术等领先的新技术，有一批国家重点985、211高校：中国科学技术大学、国防科技工程大学、合肥工业大学、安徽大学、安徽师大、安徽农业大学、合肥学院等专业领域领先的高校；

合肥的房地产业发展这两年也很快，滨湖、高新、政务区、经开区房价达到2万+，瑶海、新站、肥西、肥东、长丰也要1.5万+,地铁1、2、3、4线全线开通，5、8号线正在修建，预计2024年通车，目前合肥人口达到900万，首超南京，准一线大城市的雏形已经形成。

我在上海呆了13年，在合肥念书3年，目前定居合肥，就是因为合肥的房价较之一线城市低，物价不高。合肥的领导敢于进取，锐意创新，力将合肥打造成“芯平汽和、集中生智”的高科技中心。

可以说，天时地利人和，合肥具备了深圳初期发展的模式，政策、科创实力、人才

资金可以说都是倾向于大合肥，看好合肥未来的发展之路，可以预言，2030年，合肥超过南京、宁波、杭州，正式迈进新一线大城市行列，以后的称呼就是“北上广深合”！这一天不会太遥远！

国外汽车品牌到国内为什么变坏了？

汽车圈有个很扎心的梗：

这意思很简单，

中国人，又一次被无情地

区（guan）别（xing）对（qi）待（shi）了

暂不论这话是否属实，

但这么些年，有些怪象大家还是看一看。

怪象一：再牛的神车，一旦国产就变太监……

比如，

曾经的霸道，也难逃国产后被阉割的命运。

霸气不再，价格还涨。

这就有点欺负人了不是？

更有部分嚣张车企，

甚至连ESP、气囊这些安全配置都给减配。

咱只能一句话评价：

比如，本田CR-V机油门事件。

海外的车：

直接召回，更换发动机或换车，或酌情退款；

中国的车：

任由车主抗议，不处理，推脱搪塞。

再比如，

2016年4月，因制动踏板卡簧存在安全隐患，

大众在全球召回旗下大众途锐系列汽车及保时捷凯宴系列汽车，

却不涉及中国市场；

当然，不止在汽车圈，

很多洋品牌的对中国的态度，都存在一个毛病

宜家，

因部分橱柜产品存在安全隐患宣布召回，但中国不在召回之列；

三星，

手机自燃，中国大陆之外的召回路线是：爆炸、召回、换机、再爆炸、停产停售和二次召回；

在中国大陆却是：爆炸、声明、爆炸、再声明、停产停售召回的曲线。

那么，这“中外有别”的锅全该车企背吗？

也不尽然。

原因在于，

他们有变态的第三方机构监管。

这里普及一下，

如何去鉴别一款车型的安全程度呢？

一般可参考它

▼

新车安全度评价系统

NCAP（New Car Assessment Program）

这是一个最能考验汽车安全性的测试。

1979年，NCAP第一次在美国开始使用，

后来各国都制定了属于自己的碰撞标准。

比如，

欧洲的E-NCAP，澳大利亚的A-NCAP，日本的J-NCAP等。

当然，

中国也有自己的碰撞标准——C-NCAP。

可惜，

外国这种第三方监管机构大多没有盈利属性，

说白点就是，

但是，C-NCAP属于中国汽车技术研究中心

这是个国企，自负盈亏，你懂的。

免不了和车企们有些“理不断剪还乱”的关系

有人戏称其为"五星批发部"，

再有，

中国消费者有些就是偏爱洋品牌，

减一些不起眼的配置，只要不影响面子，

根本不在乎。

还有，有的甚至你不加价他反而不高兴买！

你说，这能怪谁？

归根究底，

这个现象即使有，

咱也不能如何，只希望吾辈当自强。

自家实力强了，产品过硬了，

谁还敢怠慢？怠慢就……

大家觉得合肥这个城市怎么样？

说起合肥，在很多人看来，这就是一座普普通通的二线城市，论城市规模，比它大的有很多，比他小的那多的也数不清了。在中国的很多中大型城市里，它的存在感也比较地低。甚至，当有人要列举一些千篇一律的城市，那么合肥搞不好就会上榜。很多人对这座城市，并没有什么特别的可以记住的印象。其实，合肥虽然没有那么出名的景点，那么响亮的名片，但是好吃的小吃、好玩的地方也不少。

科技：说到合肥，就会想到中科大。中科大与合肥共成长，合肥缔造了中科大，中科大成就了合肥甚至安徽。从中国科大、中科院合肥物质科学研究院等高校院所相继迁入，到如今合肥综合性国家科学中心、滨湖科学城、全面创新改革试验区、国家自主创新示范区等“四个一”创新主平台全面铺开。

政治:合肥，古称庐州，别称肥都、二胖、霸都，是安徽省省会，长三角城市群副中心 ，综合性国家科学中心，“一带一路”和长江经济带战略双节点城市，国家重要的科研教育基地，现代制造业基地和综合交通枢纽，合肥都市圈中心城市，皖江城市带核心城市，G60科创走廊中心城市。

经济：2019年GDP9409亿，地处中国华东地区、江淮之间，环抱巢湖，总面积11445.1平方公里。下辖4个市辖区、4个县，代管1个县级市，设有4个开发区；常住人口808.7万人。

交通：合肥是中国重要的铁路交通节点城市之一，境内有沪汉蓉高铁、合福高铁、京九高铁、合杭高铁、合郑高铁、合蚌连高铁等多条高速铁路线穿越，另有合六城际铁路、合淮蚌城际铁路、合宁城际铁路、合芜城际铁路、合安城际铁路等线路规划建设中，合肥高速铁路“米”字形总体布局逐步形成，合肥高铁南站为多条高速铁路和城际铁路汇集的交通枢纽站。合肥新桥国际机场是中国4E级枢纽干线机场，位于合肥城区西北部高刘镇，距中心城区约31.8公里。机场总共分三期建设。一期工程航站楼面积为10.85万平方米，跑道长3400米，设计年旅客吞吐量为1100万人次。

杂谈：合肥的急速发展固然是好，但请在发展的同时，注意与省内兄弟城市的协调。与省内芜湖，蚌埠，马鞍山，安庆，铜陵等城市齐头并进难道不是更好吗？合肥GDP占全省比重24%，而同为中部的郑州占比为18%，却仍然破万亿。安徽身处长三角，江浙并非一城独大，其省内兄弟城市都很富裕。反观合肥，明明不靠长江还抢了北沿江高铁，先省内蚌埠、芜湖、马鞍山，铜陵、安庆等交通资源。蚌埠地理区位已不成枢纽。阜阳人均安徽最低，甚至全省最低。合肥应保持目前的占比，努力破万亿，同时应加强与省内兄弟城市合作，共创安徽辉煌。

为什么合肥是最有潜力的大城市？

有人 安徽历史上无大城，矮子里拔将军，合肥既然当了这个将军，那背后就是6000万江淮人的希望。承载着6000万人的未来，合肥自然有很大的潜力。

合肥位置好，伟人当年考察安徽时说，合肥不错，为皖之中，从长考虑，似较适宜。合肥东距上海360公里左右，西距武汉300公里左右，北离徐州250公里，西边离郑州超过450公里，除了东边100公里有个强邻南京。周边150公里内都是中小城市，六安，淮南，蚌埠，安庆，池州，铜陵目前来说都得依靠合肥发展。

位置好，自然人流货流多，一个大家不知道的冷知识，全国货运总量第一的身份是谁？安徽，

那作为安徽中间枢纽的合肥这方面自不用说了。

位置重要，人流货运多，交通基础设施也会快速跟上。

高铁时代全国最大赢家的城市是谁？合肥。

合肥高速公路前几年一直被经过的全国网友诟病，这两年也有飞速发展，合宁高速四改八完工，合芜高速，四改八已经完成一半里程，并通车。合安高速四改八完工。沪陕高速四改八进行中，京台高速合蚌段四改八，招标中。合肥第二外环高速，东环今年完工，北环明年开工。2-3年后这些工程完工后，合肥高速可以追国内一线城市的水平。

机场空运上，合肥新桥机场新建二期航站楼已经在实施中，S1机场线年内开工，现状有差距，但合肥机场的潜力巨大。

水路上，安徽第一号工程，引江济淮工程，2016年就已经开工，2022年初步建成，届时，合肥借助江淮运河，巢湖，可以实现2-3000吨大船直接入江。合肥虽不在长江边，自此也算临长江了。

以上高铁，高速公路，机场，水运，一旦完工，可以说合肥的交通基础工程在全国城市中也是顶级了。

合肥科技实力的加成

众所周知，合肥目前是国家四大科学中心之一。中科大对合肥的加成自不必说。人工可控核聚变等大科学装置，科学岛，量子计算机，量子加密，人工智能等等，合肥在前沿及基础科学的研究实力上绝对是全国领先，任何一项突破，就有可能改变我们的未来。

在半导体，新能源，屏幕显示等代表发展的产业上，合肥都有扎实的布局，长鑫存储生产的国产DDR4内存2019年量产，多年深受国外内存厂家刁难的我们有了自己的产品。这样一个里程碑式，全国网友都调侃 自从光威发布了国产内存，金士顿、三星的工厂突然就不着火了，不发大水了。员工也不罢工了，产能也够了，价格突然就降了。

新能源领域，太阳能电池，合肥的阳光电源，通威，早已经是国内有名的厂商。新能源电池上，合肥本土的国轩高科，引入中航锂电，比亚迪，合肥市政府投资并成功引入蔚来汽车，大众也选择江淮，成立大众汽车安徽有限公司，布局新能源企业。至于屏幕显示上，合肥投资京东方的案例 早已经成为国内各城市招商引资上的经典案例。合肥不仅引入京东方，还把京东方配套的上下游企业，一并打包招来。玻璃基板的彩虹，康宁；显示面板产线设备的欣奕华，通彩，商巨，凯世通；显示面板光学材料领域的乐凯，三利谱，翰博，泰沃达；靶材领域的先导，江丰电子，拓吉泰等，下游的长虹，惠科，京东方视讯等等。

这三项，任何一城引入一个产业都可以大写特写。合肥却成功拿下三项，可以这么说，国内任何一个后发城市在这上面都无法和合肥媲美。

有人，有位置，有基础设施，有科技实力，合肥当然是最有潜力的大城市之一了。

安徽省吸引人才落户就业创业有哪些举措？

安徽宿州，全面放开城镇落户，对相关人才较高给予10万元购房补贴。

21世纪最重要的是人才，全国有越来越多的城市推出吸引人才落户的政策了。

安徽宿州是四线城市，是@淮上楼 的老家，在安徽也只能排到七八名。这两年人口有回流，经济有起色，但对人才的需求也很迫切。

城市竞争越来越激烈，马太效应明显，非头部城市只有别出心裁的路线才有可能突破自身限制。安徽宿州打造的中国云都就是要利用自身优势，开启新的竞争领域。低线城市只要能推出相对同级优厚的政策，再加上产业吸纳力，人口应不至于被虹吸干净。

安徽合肥把政府像企业一样经营，豪赌引进京东方、芯片企业、蔚来汽车等等，能不能持续吸引人才落户在强手如林的长三角核心区还是有难度的。合肥的基础科研优势还没有很好的发挥出来，产业化不够，对高端科研人才有一定吸引力，但无法大量吸引一般人才。